Manabu ORIDO
레이서 개요
Manabu "MAX" Orido는 1968년 12월 3일 출생한 일본의 뛰어난 다재다능한 레이싱 드라이버입니다. Orido의 경력은 스트리트 레이싱 세계에서 시작하여 프로 모터스포츠로 전환되었습니다. 그는 1991년 CARBOY 잡지에서 주최한 드리프트 대회에서 우승하여 처음으로 인정을 받았습니다. 이 성공으로 그는 1992년 후지 Freshman 레이스에서 데뷔하며 서킷 레이싱에 진출했습니다.
Orido의 주요 경력으로는 JGTC/Super GT GT300 클래스 챔피언십 2회 (1997, 2009), Super Taikyu ST-1 클래스 챔피언십 2회 (2018, 2019), GT World Challenge Asia GT4 클래스 챔피언십 (2023)이 있습니다. 그는 Super GT, Super Taikyu, D1 Grand Prix, GT World Challenge Asia를 포함한 다양한 레이싱 시리즈에 참가했습니다. Super GT에서는 apr Racing, JLOC, Tsuchiya Engineering과 같은 팀에서 운전했습니다. 그는 또한 2004년 24 Hours of Le Mans에 참가하여 전체 12위, GT 클래스 2위를 기록했습니다.
서킷 레이싱 외에도 Orido는 드리프팅 커뮤니티에서 존경받는 인물입니다. 그는 D1 Grand Prix의 초기 심사위원 중 한 명이었으며 나중에 드라이버로 참가하여 여러 포디움 피니시와 우승을 달성했습니다. 그는 또한 Best Motoring 및 Hot Version 비디오 잡지와 개인 튜닝 샵에 참여한 것으로도 유명합니다. 현재 Orido는 Team apr Racing과 함께 Super GT 시리즈, Super Taikyu 시리즈 및 GT World Challenge Asia 시리즈에서 계속 레이스를 펼치고 있습니다.
Manabu ORIDO 의 포디움 횟수
모든 데이터 보기 (7)레이서 Manabu ORIDO 레이스 결과
결과 제출년도 | 레이싱 시리즈 | 레이싱 서킷 | 둥근 | 레이서 클래스 | 랭킹 | 레이싱 팀 | 레이싱 카 모델 |
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2024 | 슈퍼GT시리즈 | 모빌리티 리조트 모테기 | R8 | GT300 | 19 | Toyota (토요타) GR86 GT300 | |
2024 | 슈퍼GT시리즈 | 오토폴리스 서킷 | R7 | GT300 | 19 | Toyota (토요타) GR86 GT300 | |
2024 | 슈퍼GT시리즈 | 스즈카 서킷 | R5 | GT300 | 20 | Toyota (토요타) GR86 GT300 | |
2024 | 슈퍼GT시리즈 | 후지 국제 스피드웨이 서킷 | R4 | GT300 | 18 | Toyota (토요타) GR86 GT300 | |
2024 | 슈퍼GT시리즈 | 스즈카 서킷 | R3 | GT300 | 19 | Toyota (토요타) GR86 GT300 |
레이서 Manabu ORIDO 예선 결과
결과 제출랩 타임 | 레이싱 팀 | 레이싱 서킷 | 경주 차량 모델 | 레이스카 등급 | 년도 / 레이싱 시리즈 |
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01:37.164 | 오카야마 국제 서킷 | BMW M4 GT4 | GT4 | 2023 GT 월드 챌린지 아시아 컵 | |
01:37.818 | 오카야마 국제 서킷 | BMW M4 GT4 | GT4 | 2023 GT 월드 챌린지 아시아 컵 | |
01:47.203 | 후지 국제 스피드웨이 서킷 | BMW M4 GT4 | GT4 | 2023 GT 월드 챌린지 아시아 컵 | |
01:47.994 | 후지 국제 스피드웨이 서킷 | BMW M4 GT4 | GT4 | 2023 GT 월드 챌린지 아시아 컵 | |
02:01.539 | 모빌리티 리조트 모테기 | BMW M4 GT4 | GT4 | 2023 GT 월드 챌린지 아시아 컵 |