Manabu ORIDO
賽車手概覽
織戶學 "MAX" Orido，出生於1968年12月3日，是一位成就斐然且多才多藝的日本賽車手。Orido的職業生涯始於街頭賽車界，之後轉向專業賽車運動。他於1991年贏得CARBOY雜誌舉辦的甩尾比賽，從而獲得初步認可。這項成功推動他進入賽道賽車，於1992年在富士新人賽中首次亮相。
Orido的職業生涯亮點包括兩次JGTC/Super GT GT300組別冠軍（1997, 2009）、兩次Super Taikyu ST-1組別冠軍（2018, 2019）以及一次GT World Challenge Asia GT4組別冠軍（2023）。他曾參加過各種賽車系列賽，包括Super GT、Super Taikyu、D1 Grand Prix和GT World Challenge Asia。在Super GT中，他曾為apr Racing、JLOC和Tsuchiya Engineering等車隊效力。他還參加了2004年的利曼24小時耐力賽，總成績第12名，GT組別第二名。
除了賽道賽車之外，Orido在甩尾界也是一位受人尊敬的人物。他是D1 Grand Prix的最初評審之一，後來以車手身份參賽，獲得多次頒獎台完賽和勝利。他也因參與Best Motoring和Hot Version影片雜誌以及他的個人改裝店而聞名。目前，Orido繼續參加Team apr Racing的Super GT系列賽、Super Taikyu系列賽和GT World Challenge Asia系列賽。
Manabu ORIDO 的頒獎台
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車手 Manabu ORIDO 比賽成績
提交成績| 年份 | 賽車賽事 | 賽車場地 | 場次 | 賽車手組別 | 排名 | 賽車團隊 | 車款型號 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024 | 超級GT系列賽 | 茂木流動度假村賽道 | R8 | GT300 | 19 | Toyota (豐田) GR86 GT300 | |
| 2024 | 超級GT系列賽 | 奧托波利斯賽道 | R7 | GT300 | 19 | Toyota (豐田) GR86 GT300 | |
| 2024 | 超級GT系列賽 | 鈴鹿賽道 | R5 | GT300 | 20 | Toyota (豐田) GR86 GT300 | |
| 2024 | 超級GT系列賽 | 富士國際賽車場 | R4 | GT300 | 18 | Toyota (豐田) GR86 GT300 | |
| 2024 | 超級GT系列賽 | 鈴鹿賽道 | R3 | GT300 | 19 | Toyota (豐田) GR86 GT300 |
車手 Manabu ORIDO 排位賽成績
提交成績| 圈速 | 賽車團隊 | 賽車賽道 | 車款型號 | 賽車等級 | 年份 / 賽車賽事 |
|---|---|---|---|---|---|
| 01:37.164 | 岡山國際賽車場 | BMW M4 GT4 | GT4 | 2023 GT 世界挑戰賽亞洲盃 | |
| 01:37.818 | 岡山國際賽車場 | BMW M4 GT4 | GT4 | 2023 GT 世界挑戰賽亞洲盃 | |
| 01:47.203 | 富士國際賽車場 | BMW M4 GT4 | GT4 | 2023 GT 世界挑戰賽亞洲盃 | |
| 01:47.994 | 富士國際賽車場 | BMW M4 GT4 | GT4 | 2023 GT 世界挑戰賽亞洲盃 | |
| 02:01.539 | 茂木流動度假村賽道 | BMW M4 GT4 | GT4 | 2023 GT 世界挑戰賽亞洲盃 |
車手 Manabu ORIDO 參與的賽車系列賽
車手 Manabu ORIDO 服務的賽車團隊
車手 Manabu ORIDO 駕駛過的賽車
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