Manabu ORIDO

Manabu "MAX" Orido, född den 3 december 1968, är en mycket framstående och mångsidig japansk racerförare. Oridos karriär började i gatloppsvärlden innan han övergick till professionell motorsport. Han fick initialt erkännande genom att vinna en drift-tävling organiserad av CARBOY magazine 1991. Denna framgång drev honom in i banracing, med debut i Fuji Freshman race 1992.

Oridos karriärhöjdpunkter inkluderar två JGTC/Super GT GT300-klassmästerskap (1997, 2009), två Super Taikyu ST-1-klassmästerskap (2018, 2019) och ett GT World Challenge Asia GT4-klassmästerskap (2023). Han har tävlat i olika racing-serier, inklusive Super GT, Super Taikyu, D1 Grand Prix och GT World Challenge Asia. I Super GT har han kört för team som apr Racing, JLOC och Tsuchiya Engineering. Han deltog också i 24 Hours of Le Mans 2004 och slutade på 12:e plats totalt och andra plats i GT-klassen.

Utöver banracing är Orido en respekterad figur i drifting-communityn. Han var en av de ursprungliga domarna för D1 Grand Prix och tävlade senare som förare och uppnådde flera pallplatser och vinster. Han är också känd för sitt engagemang i video-tidningarna Best Motoring och Hot Version och sin personliga tuning-butik. För närvarande fortsätter Orido att tävla i Super GT-serien med Team apr Racing, Super Taikyu-serien och GT World Challenge Asia-serien.