Manabu ORIDO

Manabu "MAX" Orido, जिनका जन्म 3 दिसंबर, 1968 को हुआ था, एक अत्यधिक कुशल और बहुमुखी जापानी रेसिंग ड्राइवर हैं। Orido का करियर पेशेवर मोटरस्पोर्ट्स में परिवर्तन से पहले स्ट्रीट रेसिंग की दुनिया में शुरू हुआ। उन्होंने 1991 में CARBOY पत्रिका द्वारा आयोजित एक ड्रिफ्ट प्रतियोगिता जीतकर प्रारंभिक पहचान हासिल की। इस सफलता ने उन्हें सर्किट रेसिंग में धकेल दिया, 1992 में Fuji Freshman रेस में शुरुआत की।

Orido के करियर की मुख्य बातों में दो JGTC/Super GT GT300 क्लास चैंपियनशिप (1997, 2009), दो Super Taikyu ST-1 क्लास चैंपियनशिप (2018, 2019), और एक GT World Challenge Asia GT4 क्लास चैंपियनशिप (2023) शामिल हैं। उन्होंने Super GT, Super Taikyu, D1 Grand Prix, और GT World Challenge Asia सहित विभिन्न रेसिंग श्रृंखलाओं में प्रतिस्पर्धा की है। Super GT में, उन्होंने apr Racing, JLOC, और Tsuchiya Engineering जैसी टीमों के लिए गाड़ी चलाई है। उन्होंने 2004 में 24 Hours of Le Mans में भी भाग लिया, जिसमें वे कुल मिलाकर 12वें और GT क्लास में दूसरे स्थान पर रहे।

सर्किट रेसिंग से परे, Orido ड्रिफ्टिंग समुदाय में एक सम्मानित व्यक्ति हैं। वह D1 Grand Prix के मूल न्यायाधीशों में से एक थे और बाद में एक ड्राइवर के रूप में प्रतिस्पर्धा की, कई पोडियम फिनिश और जीत हासिल की। वह Best Motoring और Hot Version वीडियो पत्रिकाओं और अपनी व्यक्तिगत ट्यूनिंग शॉप में अपनी भागीदारी के लिए भी जाने जाते हैं। वर्तमान में, Orido Team apr Racing के साथ Super GT श्रृंखला, Super Taikyu श्रृंखला और GT World Challenge Asia श्रृंखला में रेस करना जारी रखते हैं।