Manabu ORIDO

Manabu "MAX" Orido, geboren op 3 december 1968, is een zeer succesvolle en veelzijdige Japanse coureur. Orido's carrière begon in de wereld van straatraces voordat hij overstapte naar de professionele motorsport. Hij kreeg aanvankelijk erkenning door in 1991 een driftcompetitie georganiseerd door CARBOY magazine te winnen. Dit succes lanceerde hem in de circuitraces, met zijn debuut in de Fuji Freshman race in 1992.

Orido's carrièrehoogtepunten omvatten twee JGTC/Super GT GT300 klasse kampioenschappen (1997, 2009), twee Super Taikyu ST-1 klasse kampioenschappen (2018, 2019) en een GT World Challenge Asia GT4 klasse kampioenschap (2023). Hij heeft deelgenomen aan verschillende raceseries, waaronder Super GT, Super Taikyu, D1 Grand Prix en GT World Challenge Asia. In Super GT heeft hij gereden voor teams als apr Racing, JLOC en Tsuchiya Engineering. Hij nam ook deel aan de 24 uur van Le Mans in 2004, waar hij als 12e overall en als tweede in de GT-klasse eindigde.

Naast circuitraces is Orido een gerespecteerde figuur in de driftinggemeenschap. Hij was een van de oorspronkelijke juryleden voor de D1 Grand Prix en nam later deel als coureur, waarbij hij meerdere podiumplaatsen en overwinningen behaalde. Hij staat ook bekend om zijn betrokkenheid bij de Best Motoring en Hot Version videomagazines en zijn persoonlijke tuning shop. Momenteel blijft Orido racen in de Super GT-serie met Team apr Racing, de Super Taikyu-serie en de GT World Challenge Asia-serie.