Manabu ORIDO

مانابو "MAX" أوريدو، من مواليد 3 ديسمبر 1968، هو سائق سباقات ياباني بارع ومتعدد المواهب. بدأت مسيرة أوريدو في عالم سباقات الشوارع قبل الانتقال إلى رياضة السيارات الاحترافية. اكتسب اعترافًا أوليًا بفوزه في مسابقة انجراف نظمتها مجلة CARBOY في عام 1991. دفعه هذا النجاح إلى سباقات الحلبات، حيث ظهر لأول مرة في سباق فوجي فريشمان في عام 1992.

تشمل أبرز محطات مسيرة أوريدو بطولتين في فئة JGTC/Super GT GT300 (1997، 2009)، وبطولتين في فئة Super Taikyu ST-1 (2018، 2019)، وبطولة GT World Challenge Asia GT4 (2023). لقد تنافس في العديد من سلاسل السباقات، بما في ذلك Super GT و Super Taikyu و D1 Grand Prix و GT World Challenge Asia. في Super GT، قاد لفرق مثل apr Racing و JLOC و Tsuchiya Engineering. شارك أيضًا في سباق 24 Hours of Le Mans في عام 2004، واحتل المركز الثاني عشر بشكل عام والثاني في فئة GT.

بالإضافة إلى سباقات الحلبات، يعتبر أوريدو شخصية محترمة في مجتمع الانجراف. كان أحد الحكام الأصليين لـ D1 Grand Prix وتنافس لاحقًا كسائق، وحقق العديد من منصات التتويج والفوز. يُعرف أيضًا بمشاركته في مجلتي الفيديو Best Motoring و Hot Version ومتجر الضبط الشخصي الخاص به. حاليًا، يواصل أوريدو السباق في سلسلة Super GT مع Team apr Racing، وسلسلة Super Taikyu، وسلسلة GT World Challenge Asia.