Manabu ORIDO

Manabu "MAX" Orido, født den 3. december 1968, er en højt anerkendt og alsidig japansk racerkører. Oridos karriere begyndte i gaderacingens verden, før han skiftede til professionel motorsport. Han opnåede sin første anerkendelse ved at vinde en driftkonkurrence organiseret af CARBOY magazine i 1991. Denne succes skød ham ind i baneracing, hvor han debuterede i Fuji Freshman-løbet i 1992.

Oridos karrierehøjdepunkter inkluderer to JGTC/Super GT GT300-klassemesterskaber (1997, 2009), to Super Taikyu ST-1-klassemesterskaber (2018, 2019) og et GT World Challenge Asia GT4-klassemesterskab (2023). Han har konkurreret i forskellige racerserier, herunder Super GT, Super Taikyu, D1 Grand Prix og GT World Challenge Asia. I Super GT har han kørt for hold som apr Racing, JLOC og Tsuchiya Engineering. Han deltog også i 24 Hours of Le Mans i 2004 og sluttede på en 12. plads i det samlede klassement og andenpladsen i GT-klassen.

Ud over baneracing er Orido en respekteret figur i drifting-fællesskabet. Han var en af de oprindelige dommere for D1 Grand Prix og konkurrerede senere som kører og opnåede flere podieplaceringer og sejre. Han er også kendt for sin involvering i video-magasinerne Best Motoring og Hot Version og sin personlige tuning-shop. I øjeblikket fortsætter Orido med at køre i Super GT-serien med Team apr Racing, Super Taikyu-serien og GT World Challenge Asia-serien.