حلبة أوكاياما الدولية (Okayama International Circuit)
معلومات الحلبة
- القارة: آسيا
- البلد/المنطقة: اليابان
- اسم الحلبة.: حلبة أوكاياما الدولية (Okayama International Circuit)
- فئة الحلبة: FIA-2
- طول الحلبة: 3.703KM
- رقم الزوايا في الحلبة: 11
- عنوان الحلبة: حلبة أوكاياما الدولية، 1210 تاكيميا، ميماساكا، ولاية أوكاياما 701-2612، اليابان
- سجل أسرع زمن لللفة: 01:28.407
- السَّائِق يحمل سجل أسرع لفة زمنية.: Vutthikorn Inthraphuvasak/Alessio Picariello
- السيارة تحمل سجل أسرع زمن لللفة.: بورشه 911 GT3 R Type 992
- سجلت السباق أسرع زمن للفولتة.: Fanatec GT World Challenge Asia
نظرة عامة على الحلبة
حلبة أوكاياما الدولية، والمعروفة أيضًا باسم حلبة TI Aida، هي حلبة سباق شهيرة تقع في ميماساكا، محافظة أوكاياما، اليابان. وبفضل تصميمه المليء بالتحديات ومرافقه رفيعة المستوى، فقد أصبح الوجهة المفضلة لعشاق رياضة السيارات من جميع أنحاء العالم.
التاريخ والتصميم
تم تصميم الحلبة من قبل المهندس المعماري الألماني الشهير، هيرمان تيلك، وتم الانتهاء منها في عام 1990. وقد تم بناؤها في الأصل كمسار اختبار لفريق هوندا للفورمولا 1، وسرعان ما اكتسبت شعبية وأصبحت مكانًا منتظمًا لمختلف أحداث رياضة السيارات.
تمتد حلبة أوكاياما الدولية على مسافة تزيد عن 3.7 كيلومتر، وتتميز بمزيج من المسارات المستقيمة السريعة والمنعطفات الفنية، مما يوفر تجربة مثيرة لكل من السائقين والمتفرجين. يتكون تخطيط المسار من 13 منعطفًا، بما في ذلك منعطف حاد وزاوية أخيرة كاسحة، مما يمثل تحديًا لمهارات السائقين ودقتهم.
أحداث السباق
استضافت حلبة أوكاياما الدولية مجموعة واسعة من أحداث السباقات على مر السنين. لقد كان مكانًا منتظمًا لبطولة Super GT، إحدى سلاسل رياضة السيارات المرموقة في اليابان. عقدت الحلبة أيضًا جولات فورمولا نيبون (المعروفة الآن باسم سوبر فورمولا) وبطولة العالم للسيارات السياحية في الماضي.
في السنوات الأخيرة، اجتذبت الحلبة اهتمامًا عالميًا حيث أصبحت جزءًا من تقويم كأس العالم جي تي المرموق الذي ينظمه الاتحاد الدولي للسيارات. يعرض هذا الحدث بعضًا من أفضل سائقي GT في العالم وهم يتنافسون على حلبة أوكاياما المليئة بالتحديات.
المرافق ووسائل الراحة
تتميز حلبة أوكاياما الدولية بمرافق ممتازة لضمان تجربة مريحة وممتعة لكل من المنافسين والمتفرجين. توفر منطقة الحلبة مساحة واسعة للفرق لإعداد مرائبهم والعمل على سياراتهم. يمكن للمشاهدين الاستمتاع بمناطق مشاهدة ممتازة حول الحلبة، بما في ذلك المدرجات والتلال العشبية.
توفر الحلبة أيضًا مجموعة متنوعة من وسائل الراحة، بما في ذلك أكشاك الطعام ومحلات بيع الهدايا التذكارية ومرافق الحمامات. بالإضافة إلى ذلك، تتوفر أماكن متعددة لوقوف السيارات للزوار، مما يضمن سهولة الوصول إلى الحلبة.
خاتمة
بفضل تصميم مضمارها المليء بالتحديات ومرافقها ذات المستوى العالمي، رسخت حلبة أوكاياما الدولية مكانتها بقوة كواحدة من أفضل أماكن السباق في اليابان. إن تاريخها الغني واستضافتها للأحداث المرموقة جعلها وجهة مفضلة لدى عشاق السباقات. سواء كنت سائقًا أو متفرجًا، فإن زيارة حلبة أوكاياما الدولية تعدك بتجربة لا تُنسى في عالم رياضة السيارات.
سلسلة السباقات
حلبة أوكاياما الدولية (Okayama International Circuit) منصات
| السنة | جولة | فئة السائق | سلسلة السباقات | التصنيف | سائقو السيارات | فريق السباق | فئة سيارات السباق | طراز سيارة السباق |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | R10 | GT3AM | Fanatec GT World Challenge Asia | البطل | Hiroshi HAMAGUCHI / Mineki OKURA | The Spirit Of FFF Racing | GT3 | لامبورجيني HURACAN GT3 EVO |
| 2023 | R10 | GT3AM | Fanatec GT World Challenge Asia | الوصيف | Hu Yu Qi / Bian Ye | Climax Racing | GT3 | مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO |
| 2023 | R10 | GT3AM | Fanatec GT World Challenge Asia | المرتبة الثالثة | Yorikatsu TSUJIKO / Yusuke Yamasaki | Comet Racing | GT3 | فيراري 488 GT3 |
| 2023 | R10 | GT3PA | Fanatec GT World Challenge Asia | البطل | Piti Bhirombhakdi / Naoki Yokomizo | Maezawa Racing | GT3 | فيراري 488 GT3 EVO |
| 2023 | R10 | GT3PA | Fanatec GT World Challenge Asia | الوصيف | Vutthikorn Inthraphuvasak / Alessio Picariello | AAS Motorsport by Absolute Racing | GT3 | بورشه 911 GT3 R Type 992 |
سجلات وقت اللفة التأهيلية
| وقت اللفة. | فئة السباق | نموذج سيارة سباق | السائق | فريق السباق | سلسلة السباقات | العام |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01:28.407 | GT3 | بورشه 911 GT3 R Type 992 | Vutthikorn Inthraphuvasak / Alessio Picariello | AAS Motorsport by Absolute Racing | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 |
| 01:28.676 | GT3 | فيراري 488 GT3 EVO | Piti Bhirombhakdi / Naoki Yokomizo | Maezawa Racing | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 |
| 01:28.780 | GT3 | هوندا NSX GT3 Evo | Paul Kung Ching IP / Edoardo LIBERATI | KCMG | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 |
| 01:28.789 | GT3 | بورشه 911 GT3 R Type 992 | Morris Chen / Alvaro PARENTE | HUBAUTO RACING | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 |
| 01:28.825 | GT3 | مرسيدس-AMG AMG GT3 EVO | Jeffrey LEE / Maximilian Goetz | Craft-Bamboo Racing | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 |
