Okayama internasjonale krets
Banen Informasjon
- Kontinent: Asia
- Land/Region: Japan
- Navn på circuit: Okayama internasjonale krets
- Banelengdeklasse: FIA-2
- Banelengde: 3.703 km (2.301 miles)
- Banelengde Antall Svinger: 11
- Baneadresse: Okayama International Circuit, 1210 Takimiya, Mimasaka, Okayama Prefecture 701-2612, Japan
- Rekorden for Raskeste Rundetid: 01:16.441
- Raceren har rekorden for raskeste rundetid: Kazuya Oshima/Nirei Fukuzumi
- Bilen har rekorden for raskeste rundetid: Toyota GR Supra GT500
- Løpet har rekorden for raskeste rundetid: Super GT-serien
Banebeskrivelse
Okayama International Circuit, også kjent som TI Circuit Aida, er en kjent racingkrets som ligger i Mimasaka, Okayama Prefecture, Japan. Med sin utfordrende utforming og førsteklasses fasiliteter, har den blitt et yndet reisemål for motorsportentusiaster fra hele verden.
Historie og design
Kirnen ble designet av den berømte tyske arkitekten Hermann Tilke, og ble ferdigstilt i 1990. Opprinnelig bygget som en testbane for Honda Formel 1-teamet, og ble snart et populært sted for ulike motorsporter. begivenheter.
Okayama International Circuit strekker seg over 3,7 kilometer og har en blanding av raske rette og tekniske svinger, noe som gir en spennende opplevelse for både førere og tilskuere. Baneoppsettet består av 13 svinger, inkludert en hårnålssving og et feiende siste hjørne, som utfordrer førernes ferdigheter og presisjon.
Racing Events
Okayama International Circuit har vært vertskap for et bredt spekter av racingbegivenheter gjennom årene. Det har vært et vanlig sted for Super GT Championship, en av Japans mest prestisjefylte motorsportserier. Kretsen holdt også runder av Formel Nippon (nå kjent som Super Formula) og World Touring Car Championship tidligere.
De siste årene har kretsen vakt internasjonal oppmerksomhet ettersom den ble en del av den prestisjetunge FIA GT World Cup-kalenderen. Denne begivenheten viser noen av verdens beste GT-førere som kjemper mot den utfordrende Okayama-banen.
Fasiliteter og fasiliteter
Okayama International Circuit har utmerkede fasiliteter for å sikre en komfortabel og hyggelig opplevelse for både konkurrenter og tilskuere. Paddock-området gir god plass for teamene til å sette opp garasjene sine og jobbe med kjøretøyene sine. Tilskuere kan glede seg over utmerkede visningsområder rundt banen, inkludert tribuner og gresskledde åssider.
Kringbanen tilbyr også en rekke fasiliteter, inkludert matboder, suvenirbutikker og toalettfasiliteter. I tillegg er det flere parkeringsplasser tilgjengelig for besøkende, noe som sikrer enkel tilgang til banen.
Konklusjon
Med sin utfordrende baneutforming og fasiliteter i verdensklasse har Okayama International Circuit etablert seg som en av Japans fremste racingarenaer. Dens rike historie og vertskap for prestisjetunge arrangementer har gjort den til en favoritt blant racingentusiaster. Enten du er sjåfør eller tilskuer, lover et besøk på Okayama International Circuit en uforglemmelig opplevelse i motorsportens verden.
Okayama internasjonale krets Ankomst & Kjør
Se alleHvis teamet ditt tilbyr utleie av løpsbiler på bane/racingsetertjenester, kan du legge ut gratis annonser。 Klikk her for å legge ut
Okayama internasjonale krets Løpskalender 2025
Se alle kalendereRelaterte artikler
Vis alle artikler
Le Mans-mester Ye Yifei leder løpet! Harmony Racings nr. ...
Nyheter og kunngjøringer Japan 26 august
Fra 29. til 31. august flytter 2025 GT World Challenge Asia (GTWC Asia) til Japans Okayama International Circuit for sesongens femte runde. Harmony Racings Ferrari 296 GT3 nr. 55 har en sterk start...

GT World Challenge Asia 2025 påmeldte – Okayama-runden
Nyheter og kunngjøringer Japan 14 august
2025 GT World Challenge Asia drevet av AWS drar til Okayama med en robust og variert startliste med **35 biler** på tvers av **GT3-klasser**, inkludert **Pro-Am**, **Silver**, **Silver-Am** og **Am...
Okayama internasjonale krets Racing-serien
Lag med flest løp
Se alle lagResultater fra løpet på Okayama internasjonale krets
Send inn resultaterÅr | Racing Series translates to Racing-serie in Norwegian. | Runde | Klasse | Rangering | Racingsjåfører / Laget for Racing | Bilnummer - Racerbilmodell |
---|---|---|---|---|---|---|
2025 | Ferrari Challenge Japan | R05-R2 | 488 | 1 | 201 - Ferrari 488 GT3 | |
2025 | Ferrari Challenge Japan | R05-R2 | 488 | 2 | 222 - Ferrari 488 GT3 | |
2025 | Ferrari Challenge Japan | R05-R2 | P | 1 | 88 - Ferrari 296 Challenge GT3 | |
2025 | Ferrari Challenge Japan | R05-R2 | P | 2 | 4 - Ferrari 296 Challenge GT3 | |
2025 | Ferrari Challenge Japan | R05-R2 | P | 3 | 3 - Ferrari 296 Challenge GT3 |
Okayama internasjonale krets Kvalifisering Rundetidsrekorder
Send inn resultaterRundetid | Racerfører / Racing Team translates to Racing-team in Norwegian. | Racerbilmodell | Løpsbilnivå | År / Racing Series translates to Racing-serie in Norwegian. |
---|---|---|---|---|
01:16.441 | Toyota GR Supra GT500 | GT500 | 2025 Super GT-serien | |
01:16.516 | Toyota GR Supra GT500 | GT500 | 2025 Super GT-serien | |
01:16.619 | Nissan Z GT500 | GT500 | 2025 Super GT-serien | |
01:16.668 | Honda CIVIC TYPE R-GT | GT500 | 2025 Super GT-serien | |
01:16.724 | Toyota GR Supra GT500 | GT500 | 2025 Super GT-serien |