Circuito Internacional de Okayama
Información del Circuito
- Continente: Asia
- País/Región: Japón
- Nombre del Circuito: Circuito Internacional de Okayama
- Clase de Circuito: FIA-2
- Longitud del Circuito: 3.703KM
- Número de curvas del circuito.: 11
- Dirección del circuito: Circuito Internacional de Okayama, 1210 Takimiya, Mimasaka, Prefectura de Okayama 701-2612, Japón
- El Récord de Tiempo de Vuelta más rápido: 01:28.407
- El corredor tiene el récord de tiempo de vuelta más rápido.: Vutthikorn Inthraphuvasak/Alessio Picariello
- El coche posee el récord de tiempo de vuelta más rápido.: Porsche 992.1 GT3 R
- La carrera tiene el récord de la vuelta más rápida.: Fanatec GT World Challenge Asia
Visión General del Circuito
El Circuito Internacional de Okayama, también conocido como Circuito TI Aida, es un reconocido circuito de carreras ubicado en Mimasaka, Prefectura de Okayama, Japón. Con su desafiante diseño e instalaciones de primer nivel, se ha convertido en el destino favorito de los entusiastas de los deportes de motor de todo el mundo.
Historia y Diseño
El circuito fue diseñado por el famoso arquitecto alemán Hermann Tilke y se completó en 1990. Originalmente construido como pista de pruebas para el equipo Honda de Fórmula Uno, pronto ganó popularidad y se convirtió en un lugar habitual para varios eventos de deportes de motor.
Con una extensión de 3,7 kilómetros, el Circuito Internacional de Okayama presenta una combinación de rectas rápidas y curvas técnicas, lo que brinda una experiencia emocionante tanto para los conductores como para los espectadores. El diseño de la pista consta de 13 curvas, incluida una curva cerrada y una curva final amplia, que desafía las habilidades y la precisión de los pilotos.
Eventos de carreras
El Circuito Internacional de Okayama ha albergado una amplia gama de eventos de carreras a lo largo de los años. Ha sido sede habitual del Campeonato Super GT, una de las series de deportes de motor más prestigiosas de Japón. El circuito también acogió en el pasado pruebas de la Fórmula Nippon (ahora conocida como Súper Fórmula) y del Campeonato Mundial de Turismos.
En los últimos años, el circuito ha atraído la atención internacional al pasar a formar parte del prestigioso calendario de la Copa del Mundo FIA GT. Este evento presenta a algunos de los mejores pilotos de GT del mundo compitiendo en el desafiante circuito de Okayama.
Instalaciones y comodidades
El Circuito Internacional de Okayama cuenta con excelentes instalaciones para garantizar una experiencia cómoda y agradable tanto para los competidores como para los espectadores. El área del paddock ofrece un amplio espacio para que los equipos instalen sus garajes y trabajen en sus vehículos. Los espectadores pueden disfrutar de excelentes áreas de observación alrededor del circuito, incluidas tribunas y laderas cubiertas de hierba.
El circuito también ofrece una variedad de comodidades, que incluyen puestos de comida, tiendas de souvenirs e instalaciones sanitarias. Además, existen múltiples áreas de estacionamiento disponibles para los visitantes, lo que garantiza un cómodo acceso al circuito.
Conclusión
Con su desafiante diseño de pista e instalaciones de clase mundial, el Circuito Internacional de Okayama se ha establecido firmemente como uno de los principales lugares de carreras de Japón. Su rica historia y la celebración de prestigiosos eventos lo han convertido en uno de los favoritos entre los entusiastas de las carreras. Ya seas conductor o espectador, una visita al Circuito Internacional de Okayama promete una experiencia inolvidable en el mundo del automovilismo.
Circuitos de carreras en Japón
Calendario de carreras de Circuito Internacional de Okayama 2024
| Fecha | Serie de carreras | Circuito | Ronda |
|---|---|---|---|
| 04/12 - 04/14 | Super GT Series Terminado | Circuito Internacional de Okayama | Round 1 |
| 05/03 - 05/04 | Campeonato Japonés de F4 Terminado | Circuito Internacional de Okayama | R1/R2 |
| 06/29 - 06/30 | Porsche Carrera Cup Japón Terminado | Circuito Internacional de Okayama | |
| 08/23 - 08/25 | Fanatec GT World Challenge Asia Terminado | Circuito Internacional de Okayama | ROUND 9 & 10 |
| 08/23 - 08/25 | Serie Japan Cup Terminado | Circuito Internacional de Okayama | Round 4 |
| 10/26 - 10/27 | Super Taikyu Series Terminado | Circuito Internacional de Okayama | Round 6 |
Series de carreras de Circuito Internacional de Okayama
Equipos con más carreras
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Resultados de la carrera Circuito Internacional de Okayama
| Año | Serie de carreras | Ronda | Clase de Corredor | Ranking | Corredores / Equipo de Carreras | Modelo de Coche de Carreras |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023 | Fanatec GT World Challenge Asia | R10 | GT3AM | 1 | Lamborghini Huracan GT3 EVO | |
| 2023 | Fanatec GT World Challenge Asia | R10 | GT3AM | 2 | Mercedes-AMG AMG GT3 EVO | |
| 2023 | Fanatec GT World Challenge Asia | R10 | GT3AM | 3 | Ferrari 488 GT3 | |
| 2023 | Fanatec GT World Challenge Asia | R10 | GT3PA | 1 | Ferrari 488 GT3 EVO | |
| 2023 | Fanatec GT World Challenge Asia | R10 | GT3PA | 2 | Porsche 992.1 GT3 R |
Récords de tiempos por vuelta en clasificación en Circuito Internacional de Okayama
| Tiempo de vuelta | Nivel del coche de carreras | Modelo de Coche de Carreras | Racer / Equipo de Carreras | Serie de carreras | Año |
|---|---|---|---|---|---|
| 01:28.407 | GT3 | Porsche 992.1 GT3 R | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 | |
| 01:28.676 | GT3 | Ferrari 488 GT3 EVO | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 | |
| 01:28.780 | GT3 | Honda NSX GT3 Evo | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 | |
| 01:28.789 | GT3 | Porsche 992.1 GT3 R | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 | |
| 01:28.825 | GT3 | Mercedes-AMG AMG GT3 EVO | Fanatec GT World Challenge Asia | 2023 |
