Cuộc thi Talent Car Circuit Elite lần thứ 5 sắp bắt đầu

Vào ngày 1 tháng 6 năm 2025, sự kiện Tianfu Touring Car Elite 2025 rất được mong đợi đã chính thức ra mắt. Là sự kiện Hạng C được Liên đoàn Thể thao Ô tô và Xe máy Trung Quốc chứng nhận, sự kiện do Tianfu International Circuit tổ chức và Hiệp hội Thể thao Ô tô và Xe máy Tứ Xuyên đồng tổ chức. Bữa tiệc tốc độ và đam mê này sẽ được tổ chức tại ba trạm vào tháng 5, tháng 7 và tháng 10, mang đến cho người hâm mộ trải nghiệm đua xe đỉnh cao.

Lịch trình sự kiện và các nhóm: thi đấu đa dạng, tận hưởng tốc độ

Sự kiện có tổng cộng ba trạm. Trạm thứ tư đã hoàn thành từ ngày 9 đến ngày 11 tháng 5, trạm thứ năm sẽ được tổ chức từ ngày 11 đến ngày 13 tháng 7 và trạm thứ sáu sẽ được tổ chức từ ngày 24 đến ngày 26 tháng 10 (Lưu ý: sẽ được điều chỉnh theo điều kiện thực tế sau). Có nhiều nhóm khác nhau, bao gồm Nhóm A (2000CC (không bao gồm) hoặc ít hơn), Nhóm B (2000CC - 2699CC), Nhóm C (2700CC - 3499CC), Nhóm D (3500CC trở lên), Nhóm S (Nhóm mở) và một nhóm thống nhất để đáp ứng nhu cầu của các loại xe và tay đua khác nhau. Các đội/câu lạc bộ đăng ký hơn 6 xe của một mẫu xe duy nhất có thể đăng ký nhóm này để tăng thêm sự thú vị cho cuộc thi đồng đội.

Hệ thống thi đấu, trọng lượng và lốp xe: các quy tắc chi tiết để đảm bảo tính công bằng

Về hệ thống thi đấu, nhóm chuyên nghiệp PRO (Nhóm S) áp dụng một buổi tập luyện chính thức (25 phút), một buổi phân hạng (25 phút) và hai vòng đua (15 vòng ở vòng đầu tiên và 15 vòng ở vòng thứ hai); nhóm ưu tú (nhóm thống nhất) là một buổi tập luyện chính thức (25 phút), một buổi phân hạng (25 phút) và một vòng đua (15 vòng ở vòng thứ hai), điều chỉnh chính xác theo nhịp độ thi đấu của các nhóm khác nhau. Quy định về trọng lượng và lốp xe được nêu chi tiết, dựa trên trọng lượng xe + trọng lượng người lái. Các nhóm khác nhau (A - D, S) và nhóm chuyên nghiệp PRO, nhóm ưu tú có tiêu chuẩn trọng lượng rõ ràng. Lốp xe được phân loại nghiêm ngặt theo mục đích sử dụng và kích thước tối đa của lốp xe nóng chảy/lốp xe mưa và lốp xe bán nóng chảy. Nhóm thống nhất đặt kích thước theo dung tích tương ứng với nhóm. Nhóm chuyên nghiệp và nhóm ưu tú cũng có những khác biệt riêng về quy tắc sử dụng lốp xe, đảm bảo môi trường cạnh tranh công bằng cho sự kiện từ cấp độ phần cứng.

Tổng quan về sửa đổi và Hệ thống điểm: Sửa đổi chuẩn hóa, Động lực

Các quy tắc sửa đổi rất rõ ràng và không có giới hạn nào đối với việc sửa đổi nhóm chuyên nghiệp PRO; nhóm ưu tú có những hạn chế rõ ràng đối với các sửa đổi như động cơ, khung gầm và nội thất, chẳng hạn như được phép sử dụng dạng xi lanh động cơ ban đầu và cấm đóng van tiết lưu, v.v., để đảm bảo sự an toàn và chuẩn hóa của sự kiện; xe nhóm thống nhất do nhóm và nhà tổ chức xác định. Hệ thống điểm thúc đẩy các tay đua phấn đấu để tiến bộ. Nhóm chuyên nghiệp/PRO và nhóm thống nhất được chấm điểm theo thứ hạng. Các điểm khác nhau được phân bổ cho vị trí thứ 1 đến thứ 10. Nhóm ưu tú E và nhóm S không có điểm vòng đua. Mô hình thống nhất không tham gia vào điểm đội, chỉ có điểm mô hình hàng năm, thúc đẩy các tay đua chạy nước rút để giành danh hiệu.

Chi phí và phần thưởng: đầu tư hợp lý, lợi nhuận cao

Việc thiết lập chi phí có tính đến cả tính chuyên nghiệp và tính đa dạng. Phí đăng ký đội được chia thành trước ngày 23 tháng 3 (10.000 nhân dân tệ/năm/đội) và sau ngày 23 tháng 3 (13.000 nhân dân tệ/năm/đội); phí đăng ký cho các tay đua đội đã đăng ký là 3.000 nhân dân tệ/năm/1 trận cho nhóm chuyên nghiệp và 3.500 nhân dân tệ/năm/1 trận cho nhóm S; phí đăng ký cho các tay đua wildcard của các đội không đăng ký cũng có các tiêu chuẩn tương ứng. Phần thưởng rất hậu hĩnh. Nhóm chuyên nghiệp, nhóm ưu tú và đội của cuộc đua trạm phụ (thứ năm và thứ sáu) sẽ thiết lập phần thưởng vé vòng đua theo thứ hạng; trong các giải thưởng hàng năm, A-PRO, B-PRO và các nhóm và đội khác, vị trí thứ 1 đến thứ 3 tương ứng với số lượng vé vòng đua khác nhau, và danh dự và lợi ích sẽ thúc đẩy người tham gia theo đuổi sự xuất sắc.

Hợp tác và tham gia: nhiều bên chung tay tham dự bữa tiệc

Hiện tại, nhiều đội như REVX và RESHAPE đã đăng ký tham gia cuộc thi. Sự kiện cũng đã bắt tay với các đối tác như Shell và Sailun Tire để hỗ trợ toàn diện cho sự kiện. Cho dù là các đội chuyên nghiệp, tài xế hay những người đam mê thể thao ô tô, họ đều có thể tìm thấy chặng đua tốc độ của riêng mình trong sự kiện này và cùng nhau viết nên một chương tuyệt vời của cuộc đua ô tô trên sân.

Cuộc thi Tianfu Car Field Elite 2025, với hệ thống thi đấu chuyên nghiệp và chuẩn hóa, các nhóm phong phú và đa dạng, cùng phần thưởng phong phú và hấp dẫn, sẽ tạo nên một IP hàng đầu cho cuộc đua ô tô trên sân đua. Hai cuộc đua vào tháng 7 và tháng 10 sắp khởi tranh. Chúng ta hãy cùng mong chờ tiếng gầm rú của động cơ và chứng kiến sự ra đời của vua tốc độ!