第五届天赋汽车场地精英赛即将开赛

新闻公告中国成都天府国际赛道 7月7日

2025年6月1日，备受瞩目的2025天府汽车场地精英赛事（TIAN FU TOURING CAR ELITE ）赛事信息正式发布。作为中国汽车摩托车运动联合会认证的C类赛事，由天府国际赛道主办、四川省汽车摩托运动协会联合主办，这场速度与激情的盛宴，将于5月、7月、10月分三站燃情开赛，为车迷带来极致竞速体验。

赛事赛程与组别设置：多元竞技，纵享速度

赛事共设三站，第四站已于5月9 - 11日完赛，第五站7月11 - 13日、第六站10月24 - 26日接力登场（注：后期将根据实际情况调整）。组别丰富多样，涵盖A组（2000CC（不含）以下）、B组（2000CC - 2699CC ）、C组（2700CC - 3499CC ）、D组（3500CC及以上）、S组（公开组），同时设有统规组，满足不同赛车与车手的参赛需求，同车队/俱乐部报名单一车型满6台车（含）以上可申请该组别，为团队竞技增添趣味。

赛制、重量与轮胎：精细规则，保障公平

赛制方面，专业组PRO（S组）采用一节官方练习（25min ）、一节排位（25min ）、两回合正赛（第一回合15圈、第二回合15圈）；精英组（统规组）则为一节官方练习（25min ）、一节排位（25min ）、一回合正赛（15圈），精准适配不同组别竞技节奏。重量与轮胎规定细致，以车辆重量 + 车手重量为依据，不同组别（A - D组、S组）及专业组PRO、精英组有着明确重量标准，轮胎在热熔胎/雨胎、半热熔胎的使用及最大使用尺寸上也分类严格，统规组更按排量对应组别定尺寸，专业组、精英组在轮胎使用规则上也各有区分，从硬件层面保障赛事公平竞技环境。

改装概要与积分体系：规范改装，激励拼搏

改装规则清晰，专业组PRO改装不限；精英组在引擎、底盘、内饰等改装上有明确限制，如原厂引擎缸体形式允许使用，禁止封闭学节流阀等，保障赛事安全性与规范性；统规组赛车则由车队、推广商自定。积分体系激励车手奋进，专业组/PRO、统规组按名次设积分，1 - 10名对应不同积分，其中精英组E、S组不设圈积分，统一车型不参与车队积分、只有年度车型积分，驱动车手全力冲刺荣誉。

费用与奖励：合理投入，丰厚回报

费用设置兼顾专业与多元，车队注册费分3月23日前（RMB 10000元/年/队）和3月23日后（RMB 13000元/年/队）；注册车队车手报名费，专业组3000元/年/1场、S组3500元/年/1场等；非注册车队外卡车手报名费也有对应标准。奖励丰厚，分站赛（第五、六届）专业组、精英组、车队按名次设圈速券奖励；年度奖励中，A - PRO、B - PRO等组别及车队，第1 - 3名对应不同数量圈速券，以荣誉与实惠激励参与者追求卓越。