Brabham BT62

Açıklama

Brabham BT62 Competition "Her şeyden en az birine sahip heyecan arayan milyarder için bu, şimdiye kadarki en büyük adrenalin patlaması olabilir." – Car and Driver Çekirdeğinde boru şeklindeki uzay şasi çelik şasi bulunur. Karbon küvet yoktur. Kokpitin arkasına alçak bir şekilde monte edilmiş, 700 bg ve 492 lb ft üreten 5,4 litrelik bir V8 vardır ve bu çok önemlidir, doğal emişlidir... Ve minimum bir ağırlığa sahip olması gerekmediği için hafiftir. Brabham, kuru ağırlığının 972 kg olduğunu ve bunun sıvı ve yakıtla yaklaşık 1.100 kg'a eşit olacağını söylüyor. Ancak yine de ters gidecek çünkü 200 km/s (125 mil/s) hızda 1.200 kg yere basma kuvveti geliştiriyor. 300 km/s (186 mil/saat) hızda, bu 1.600 kg'a kadar basınç demektir. Brabham isminin kökenini oluşturan şey tarihtir - Sir Jack sadece üç kez F1 dünya şampiyonu olmakla kalmadı, aynı zamanda 35 yarış kazanan Brabham yarış takımını da kurdu. Oğulları Geoff ve David, ikisi de Le Mans'ı kazandı ve BT62'nin arkasındaki güç David'dir... Sadece pist iletişimi ve yeteneği üzerinden değerlendirildiğinde, Brabham BT62 müthiş bir makinedir. Ve onu değerlendirmenin başka bir yolu var mı? Hiç kimse bunun, orijinal tasarım özetinin bir parçası olmadığı için, derinden kusurlu bir yol aracından başka bir şey olmayacağını iddia etmeyecektir. Ancak pistte kesinlikle bir yırtıcıdır: doğruluğu ve hassasiyeti nedeniyle istismar edilebilir hissettiren muazzam yere basma kuvveti ve tutuşa sahip bir araba. Sinirli veya dikkatsiz olmadan jilet gibi keskin. Ancak onu bir adım öteye taşıyan şey motorudur, en yakın rakibi tartışmasız McLaren Senna değil, belki de Seksenlerin sonundan bir Grup C Le Mans arabasıdır. Bir Jaguar XJR-9, Mazda 767 veya Sauber C9. 700 bg'lik doğal emişli V8'in verdiği his budur. (Top Gear) KİLOMETRE: > Motor: 300km > Toplam: 4.500km TEKNİK ÖZELLİKLER: > Motor: 8 bağımsız gaz kelebeği gövdesine sahip Doğal Emişli Quad Cam V8 > Transaks: 6 ileri Holinger, Pnömatik Vites > Süspansiyon: Ohlins 4 yönlü > Şasi: Çelik Uzay Çerçevesi > Gövde: Karbon/Kevlar > Elektronik: MoTeC (ECU, PDM, Logger), Bosch ABS, Çekiş Kontrolü > Jantlar: Önde 18x11J, Arkada 18x13J > Frenler: Çelik Brembo/Endless (Karbon seçeneği) > Yakıt Tankı: 125L > Yangın Söndürme: Araç Üzerinde OMP > Çeşitli: Kayar pedal kutusu, 12” dijital gösterge paneli, Hava jakları > Kurulum verileri dahildir > Düzenleme ile teknik destek ve devreye alma mevcuttur YEDEK PARÇA VE EKİPMAN PAKETİ: Satışta önemli yedek parça ve ekipman paketi dahildir

Daha Fazla HD Fotoğraf