Brabham BT62-konkurrence

"For den spændingssøgende milliardær med mindst én af alting, kan dette være den største adrenalinstigning af alle." – Bil og chauffør

I kernen sidder et rørformet rumramme stålchassis. Ingen kulstofkar. Monteret lavt bag cockpittet er der en 5,4-liters V8, der udvikler 700 hk og 492 lb ft, som – og dette er afgørende – er naturligt aspireret... Og fordi den ikke skal opfylde en minimumsvægt, er den let. Brabham siger 972 kg tørt, hvilket ville svare til noget omkring 1.100 kg med væsker og brændstof. Men den vil stadig køre på hovedet, fordi den ved 200 km/t (125 mph) udvikler 1.200 kg downforce. Ved 300 km/t (186 mph) er det op til 1.600 kg tryk.

Det, der giver Brabham-navnets stamtavle, er historien – Sir Jack var ikke kun tre gange F1-verdensmester, men grundlagde også Brabham-racerholdet, der vandt 35 løb. Hans sønner, Geoff og David, har begge vundet Le Mans, og det er David, der er kraften bag BT62...

Vurderet udelukkende på dens sporkommunikation og evner, er Brabham BT62 en fantastisk maskine. Og hvilken anden måde er der at bedømme det på? Ingen vil foregive, at dette vil være andet end en dybt defekt vejbil, fordi det aldrig var en del af dens oprindelige designopgave. Men på sporet er det en absolut ripper: en bil med massiv downforce og greb, der føles udnyttelig på grund af dens nøjagtighed og præcision. Den er knivskarp uden nogensinde at være nervøs eller distraheret.

Men det er motoren, der tager det et skridt ud over, hvilket gør dens nærmeste rival ikke til McLaren Senna uden tvivl, men måske en Group C Le Mans-bil fra slutningen af firserne. En Jaguar XJR-9, Mazda 767 eller Sauber C9. Det er den følelse, 700 hk af naturligt aspireret V8 leverer. (Top Gear)

KILETAGE:

Motor: 300 km
I alt: 4.500 km

TEKNISKE SPECIFIKATIONER:

Motor: Naturligt indsuget Quad Cam V8, med 8 uafhængige gasspjældhuse, <br/6-gears Holaxinger:
u, trans. Affjedring: Ohlins 4-vejs
Chassis: Stål Space Frame
Karosseri: Carbon/Kevlar
Elektronik: MoTeC (ECU, PDM, Logger), Bosch ABS, Traction Control
Hjul: 18x11J Foran, 18x13J Bremser/Bremser uden Steel
option)
Brændstoftank: 125L
Brandbekæmpelse: Onboard OMP
Diverse: Glidende pedalboks, 12” digital instrumentklynge, Air jacks
Opsætningsdata inkluderet
Teknisk support og idriftsættelse tilgængelig efter aftale

UDSTYR: Reservedele: og udstyrspakke med i salget