Brabham BT62

Presyo

Presyo sa Aplikasyon

  • Taon: 1900
  • Tagagawa: Other
  • Model: BT62
  • Klaseng: Iba pa
  • Lokasyon ng Sasakyan: New Zealand
  • Oras ng Paglathala: 12 February

Impormasyon ng Nagbebenta

Makipag-ugnayan sa Nagbenta

Isinalin ng 51GT3 X-lingual AI.

Paglalarawan

Brabham BT62 Competition “Para sa billionaire na naghahanap ng kilig na may kahit isa sa lahat, maaaring ito ang pinakamalaking adrenaline spike sa lahat.” – Kotse at Driver Sa core nito ay mayroong isang tubular spaceframe steel chassis. Walang carbon tub. Naka-mount sa mababang likod ng sabungan mayroong isang 5.4-litro na V8 na bumubuo ng 700bhp at 492lb ft na - at ito ay mahalaga - ay natural na aspirated... At dahil hindi nito kailangang maabot ang isang minimum na timbang, ito ay magaan. Sinabi ni Brabham na 972kg ang tuyo, na katumbas ng isang bagay na humigit-kumulang 1,100kg na may mga likido at gasolina. Ngunit tatalikod pa rin ito dahil sa 200kmh (125mph) ay nagkakaroon ito ng 1,200kg na downforce. Sa 300kmh (186mph), iyon ay hanggang sa 1,600kg ng presyon. Ang nagbibigay sa pangalan ng Brabham na pedigree ay ang kasaysayan – si Sir Jack ay hindi lamang isang tatlong beses na kampeon sa mundo ng F1, ngunit itinatag din ang koponan ng karera ng Brabham na nagpatuloy upang manalo ng 35 karera. Ang kanyang mga anak na lalaki, sina Geoff at David, ay parehong nanalo sa Le Mans, at si David ang puwersa sa likod ng BT62… Nahusgahan lamang sa track communication at kakayahan nito, ang Brabham BT62 ay isang kahanga-hangang makina. At ano ang iba pang paraan upang hatulan ito? Walang sinuman ang magpapanggap na ito ay maliban sa isang malalim na depekto na sasakyan sa kalsada dahil hindi iyon bahagi ng orihinal nitong disenyong maikling. Ngunit sa track ito ay isang ganap na ripper: isang kotse na may napakalaking downforce at mahigpit na pagkakahawak na pakiramdam na mapagsamantalahan dahil sa katumpakan at katumpakan nito. Ito ay matalas nang hindi kinakabahan o naaabala. Ngunit ang makina ang nagpapatuloy nito ng isang hakbang, ginagawa ang pinakamalapit na karibal nito hindi ang McLaren Senna, ngunit marahil ay isang kotse ng Group C Le Mans mula sa huling bahagi ng Eighties. Isang Jaguar XJR-9, Mazda 767 o Sauber C9. Iyan ang pakiramdam na 700bhp ng naturally aspirated na V8 na inihahatid. (Nangungunang Gear) MILEAGE: > Engine: 300km > Kabuuan: 4,500km TEKNIKAL NA SPECIFICATIONS: > Engine: Naturally Aspirated Quad Cam V8, na may 8 independent throttle body > Transaxle na bilis: P > Transaxle: 6 Suspension Ohlins 4 way > Chassis: Steel Space Frame > Body: Carbon/Kevlar > Electronics: MoTeC (ECU, PDM, Logger), Bosch ABS, Traction Control > Mga gulong: 18x11J Front, 18x13J Rear > Brakes: Steel Brembo/End Brakes 125L > Fire Suppression: Onboard OMP > Miscellaneous: Sliding pedal box, 12" digital instrument cluster, Air jacks > Kasama ang data ng pag-setup > Available ang teknikal na suporta at commissioning ayon sa arrangement PARE at EQUIPMENT PACKAGE: Kasama ang significant package sa spa.

Mas Maraming HD na Larawan

Iba Pang Ginamit na Sasakyan sa Karera