Porsche 911 GT3 R rennsport – Isang Purong Obra Maestra ng Karera na Limitado sa 77 Units

Inihayag ng Porsche ang 911 GT3 R rennsport, isang non-homologated, single-seater customer race car na nagtutulak sa mga limitasyon ng performance at disenyo. Batay sa 911 GT3 R (992) at ginawa upang matugunan ang mga pamantayan sa kaligtasan ng FIA, ang track-only na makina na ito ay inengineered para sa hindi kompromiso na bilis at kasiyahan sa pagmamaneho, na hindi pinaghihigpitan ng mga regulasyon ng serye ng karera.

Pagganap at Powertrain

Nasa puso nito ang isang water-cooled, anim na silindro na boxer engine mula sa 992 generation, na nakatutok sa Rennsport-specific pistons, camshafts, at mapping para makapaghatid ng 620 PS sa E25 fuel. Sa mas mataas na ratio ng compression kaysa sa karaniwang GT3 R at isang solong mass flywheel, ang powerplant na ito ay gumagawa ng hilaw at walang tahimik na soundtrack sa pamamagitan ng isang naka-center na double tailpipe na tambutso. Ipinagkabit sa isang anim na bilis na constant-mesh na gearbox na nagtatampok ng Rennsport-eksklusibong performance upshift function, mechanical limited-slip differential, at electrohydraulic clutch actuator, nakakamit nito ang natitirang power-to-weight ratio na humigit-kumulang 2 kg bawat lakas-kabayo — 1,240 kg lang para sa 456 kW (620 hp).

Chassis at Suspension

Ang magaan na aluminyo-bakal na katawan ay may kasamang welded roll cage at mga eksklusibong aerodynamic na pagpapahusay. Nagtatampok ang setup ng suspension ng double wishbones sa harap at isang refined multilink independent rear system, parehong may 5-way adjustable motorsport damper, anti-roll bar blades, at Rennsport-specific baseline tuning. Center-lock BBS aluminum wheels ay nakabalot sa Michelin racing gulong na may TPMS.

Pagpepreno at Kaligtasan

Ang lakas ng paghinto ay nagmumula sa mga ventilated at grooved steel disc na may six-piston calipers sa harap at four-piston calipers sa likuran, na ipinares sa Bosch Race ABS Generation 5. Ang kaligtasan ay pinakamahalaga, na may FIA-compliant na mga feature tulad ng 6-point harness, safety nets, side impact protection, leg protection hatch, at isang roof protection hatch.

Electronics at Cockpit

Ang sabungan ay isang stripped-down, race-focused environment na may Race-Tex dashboard, fixed racing bucket seat, adjustable pedal box, at digital side mirrors. Isang 10.3-inch Porsche display ang nagsasama ng data logger, habang tinitiyak ng Porsche Powerbox, LED lighting, at LiFePo na baterya ang pinakamainam na performance ng track.

Eksklusibong Disenyo at Limitadong Produksyon

77 units lang ang gagawin, available sa pitong panlabas na kulay, tatlong eksklusibong disenyo ng pintura, o isang kapansin-pansing purong carbon finish. Kasama sa mga opsyon ang mga custom-colored na seat belt at natatanging Rennsport graphics. May sukat na 4,790 mm ang haba na may 2,507 mm wheelbase, ang mga proporsyon at aero profile nito ay binibigyang-diin ang layunin nito sa lahi.

Presyo at Availability

Ang Porsche 911 GT3 R rennsport ay may presyong €951,000 (o $1,046,000 USD), hindi kasama ang VAT at mga opsyon. Bilang pangarap ng kolektor at isang track weapon, ito ay isa sa mga pinaka-eksklusibo at matinding pag-ulit ng 911 na ginawa — isang pagdiriwang ng DNA ng karera ng Porsche, na hindi nakompromiso ng mga regulasyon sa kalsada o serye.