Porsche 911 GT3 R rennsport – ผลงานชิ้นเอกแห่งการแข่งรถอย่างแท้จริง จำกัดเพียง 77 คัน

ปอร์เช่เปิดตัว 911 GT3 R rennsport รถแข่งแบบที่นั่งเดี่ยวสำหรับลูกค้าที่ไม่ได้รับการรับรองมาตรฐานโฮโมโลก ก้าวข้ามขีดจำกัดทั้งสมรรถนะและดีไซน์ พัฒนาต่อยอดจาก 911 GT3 R (992) และผลิตขึ้นตามมาตรฐานความปลอดภัยของ FIA รถแข่งสำหรับสนามแข่งคันนี้ ออกแบบมาเพื่อมอบความเร็วและความเพลิดเพลินในการขับขี่อย่างเหนือชั้น ปราศจากข้อจำกัดใดๆ ปราศจากข้อจำกัดใดๆ กฎข้อบังคับของการแข่งขัน

สมรรถนะและระบบส่งกำลัง

หัวใจสำคัญของเครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 6 สูบ ระบายความร้อนด้วยน้ำ จากเจเนอเรชัน 992 ปรับแต่งด้วยลูกสูบ เพลาลูกเบี้ยว และการปรับแต่งแมปปิ้งเฉพาะของ Rennsport ให้กำลังสูงสุด 620 แรงม้า เมื่อใช้น้ำมัน E25 ด้วยอัตราส่วนกำลังอัดที่สูงกว่า GT3 R รุ่นมาตรฐาน และมู่เล่แบบมวลเดี่ยว เครื่องยนต์นี้จึงให้เสียงที่ดิบและทรงพลัง ผ่านท่อไอเสียคู่ที่ติดตั้งอยู่ตรงกลาง จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแบบ Constant-mesh พร้อมฟังก์ชันเพิ่มเกียร์สมรรถนะสูงเฉพาะของ Rennsport เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปเชิงกล และแอคชูเอเตอร์คลัตช์ไฟฟ้าไฮดรอลิก ทำให้มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่โดดเด่นเพียงประมาณ 2 กิโลกรัมต่อแรงม้า หรือเพียง 1,240 กิโลกรัม สำหรับ 456 กิโลวัตต์ (620 แรงม้า)

แชสซีส์และระบบกันสะเทือน

ตัวถังอะลูมิเนียม-เหล็กน้ำหนักเบา ผสานโรลเคจแบบเชื่อมและการปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์สุดพิเศษ ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบปีกนกคู่ และระบบกันสะเทือนด้านหลังแบบมัลติลิงค์อิสระที่ปรับแต่งอย่างพิถีพิถัน ทั้งสองแบบมาพร้อมโช้คอัพแบบปรับได้ 5 ทิศทางสำหรับมอเตอร์สปอร์ต ใบมีดกันโคลง และการปรับแต่งพื้นฐานเฉพาะของ Rennsport ล้ออะลูมิเนียม BBS แบบ Center-lock หุ้มด้วย ยางแข่งมิชลิน พร้อมระบบตรวจสอบความดันลมยาง (TPMS)

ระบบเบรกและความปลอดภัย

พลังเบรกจากดิสก์เบรกเหล็กแบบมีร่องระบายความร้อน พร้อม คาลิปเปอร์ 6 ลูกสูบด้านหน้า และ คาลิปเปอร์ 4 ลูกสูบด้านหลัง ทำงานร่วมกับระบบเบรก Bosch Race ABS เจเนอเรชั่น 5 ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญสูงสุด ด้วยคุณสมบัติที่เป็นไปตามมาตรฐาน FIA เช่น สายรัดนิรภัย 6 จุด ตาข่ายนิรภัย แผ่นกันกระแทกด้านข้าง โฟมป้องกันขา และช่องกู้ภัยบนหลังคา

ระบบอิเล็กทรอนิกส์และห้องโดยสาร

ห้องโดยสารได้รับการออกแบบอย่างเรียบง่าย เน้นการขับขี่แบบรถแข่ง ด้วยแผงหน้าปัด Race-Tex เบาะนั่งบักเก็ตแบบคงที่สำหรับรถแข่ง กล่องเหยียบแบบปรับได้ และกระจกมองข้างแบบดิจิทัล จอแสดงผล Porsche ขนาด 10.3 นิ้ว พร้อมระบบบันทึกข้อมูล ขณะที่ Porsche Powerbox ไฟ LED และแบตเตอรี่ LiFePo ช่วยให้มั่นใจได้ถึงสมรรถนะสูงสุดในสนามแข่ง

การออกแบบสุดพิเศษและจำนวนจำกัด

ผลิตเพียง 77 คัน มีให้เลือก 7 สีภายนอก 3 แบบสีพิเศษ หรือสีคาร์บอนบริสุทธิ์อันโดดเด่น ออปชั่นเสริมประกอบด้วยเข็มขัดนิรภัยสีพิเศษ และกราฟิก Rennsport อันโดดเด่น ด้วยความยาว 4,790 มม. และฐานล้อ 2,507 มม. สัดส่วนและรูปทรงแอโรไดนามิกของรถเน้นย้ำถึงเป้าหมายของรถสปอร์ตสายพันธุ์แท้

ราคาและการวางจำหน่าย

Porsche 911 GT3 R rennsport มีราคา 951,000 ยูโร (หรือ 1,046,000 ดอลลาร์สหรัฐ) ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่มและออปชั่นเสริม ในฐานะรถในฝันของนักสะสมและอาวุธประจำสนาม รถคันนี้จึงเป็นหนึ่งใน 911 รุ่นที่พิเศษและสุดขั้วที่สุดเท่าที่เคยสร้างมา เพื่อเป็นการเฉลิมฉลอง DNA ของรถแข่งของ Porsche โดยไม่ลดทอนมาตรฐานการขับขี่บนท้องถนนหรือสนามแข่ง