รถของทีม Absolute Racing ขึ้นโพเดี้ยมอีกครั้งในการแข่งขัน GT World Challenge Asia ประจำปี 2025
ข่าวสารและประกาศ มาเลเซีย เซปัง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต 14 เมษายน
การแข่งขันรอบเปิดสนาม GT World Challenge Asia Cup ประจำปี 2025 ที่เซปัง สเตชั่น สิ้นสุดลงแล้ว Absolute Racing รถแข่งขึ้นโพเดียมในคลาสอย่างต่อเนื่องอีกครั้ง ...
การแข่งขัน GT World Challenge Asia Cup 2025 ที่เซปังสเตชั่น ประเทศมาเลเซีย สิ้นสุดลงอย่างเป็นทางการแล้วในวันนี้ ในการแข่งขันรอบที่สองเมื่อวันอาทิตย์ Akash Nandy และ Huang Ruohan จากทีม Absolute Corse ขึ้นโพเดียมอีกครั้งในประเภทของตน โดยเริ่มต้นฤดูกาลนี้ได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยการคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในประเภท Silver-Am ในสองรอบ ในเวลาเดียวกัน ทีมใหม่ทั้งสองทีมของ Absolute Racing ยังได้สะสมประสบการณ์อันมีค่าในการแข่งขัน แสดงให้เห็นถึงโมเมนตัมการเติบโตเชิงบวก
ในวันแข่งขัน เซปังยังคงร้อนและชื้น ซึ่งเป็นความท้าทายครั้งใหญ่ต่อสภาพร่างกายของนักแข่งและกลยุทธ์ของทีม การแข่งขันรอบที่ 2 เริ่มเวลา 11.30 น. อาคาช นันดี ผู้ขับรถ Lamborghini Huracán GT3 EVO2 หมายเลข 29 Absolute Corse สามารถทำผลงานได้อย่างต่อเนื่องในช่วงต้นการแข่งขัน โดยยังคงครองตำแหน่งผู้นำในกลุ่มประเภท Silver-Am ได้เสมอ อีกทั้งยังมีปฏิสัมพันธ์โดยตรงกับดาวเด่นจากการแข่งขัน GT ชิงแชมป์นานาชาติอีกมากมาย หลังจากเข้าสู่ช่วงพิตสต็อปตามกำหนดแล้ว หวง รั่วหาน ก็เข้ามาควบคุมรถและถือโอกาสนี้ลดช่องว่างกับรถคันหน้าในช่วงเซฟตี้คาร์ ในช่วงสุดท้ายของการแข่งขัน หวง รั่วหาน ยังคงก้าวหน้าต่อไป และในที่สุดก็สามารถเลื่อนชั้นได้สำเร็จหลายรายการ โดยเข้าเส้นชัยจากอันดับที่ 14 ขึ้นมาเป็นอันดับที่ 9 และยังคงได้ตำแหน่งบนโพเดี้ยมในวันเสาร์นี้ โดยได้อันดับ 2 ในประเภท Silver-Am
หลังการแข่งขัน Akash Nandy กล่าวว่า "เราพอใจมากกับผลงานของเราในสุดสัปดาห์นี้ เป็นการเริ่มต้นฤดูกาล 2025 ที่ยอดเยี่ยมด้วยคะแนนในทั้งสองรอบและอันดับที่สองในรุ่น Silver-Am ถึงสองครั้ง เมื่อพิจารณาว่าเราไม่ได้ทดสอบรถก่อนการแข่งขัน ฉันภูมิใจในความพยายามของทีมและเราสามารถแข่งขันได้ตั้งแต่เริ่มต้น แม้ว่าเราจะประสบปัญหาเรื่องสมดุลของรถตลอดสุดสัปดาห์ แต่ฉันมั่นใจว่าด้วยระยะทางที่มากขึ้นและการปรับการตั้งค่าที่เหมาะสมที่สุด เราจะสามารถปลดล็อกศักยภาพได้มากขึ้น ขอขอบคุณ Bin Zayed International เป็นพิเศษสำหรับการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง ซึ่งมีค่าอย่างยิ่งสำหรับเรา ขอขอบคุณทีม Absolute Corse สำหรับการทำงานหนักของพวกเขา ฉันตั้งตารอที่จะรักษาโมเมนตัมนี้ไว้และรับมือกับความท้าทายที่รออยู่ข้างหน้า"
หวง รัวฮัน กล่าวเสริมว่า “เนื่องจากปัญหาทางด้านการขนส่ง รถคันที่สองที่เราวางแผนไว้จึงไม่สามารถมาถึงได้ ซึ่งทำให้เรามีโอกาสรวบรวมข้อมูลสำคัญน้อยกว่าคู่แข่งมาก รถมาถึงช้ามากจนเราไม่สามารถใช้ศักยภาพของรถได้อย่างเต็มที่ การแข่งขันทั้งสองครั้งเป็นการแข่งขันที่ยากลำบาก แต่เราก็ยังสามารถทำคะแนนและขึ้นโพเดี้ยมได้สองรายการ อย่างไรก็ตาม เรารู้ดีว่ายังมีศักยภาพอีกมากที่รออยู่ และเรามุ่งหวังที่จะปรับปรุงประสิทธิภาพของเราในอินโดนีเซียต่อไปและปลดล็อกศักยภาพเพิ่มเติมของรถใหม่คันนี้”
ส่วนทีม Absolute Racing Porsche ทีม Porsche 911 GT3 R หมายเลข 321 ซึ่งประกอบด้วย Lu Wenlong และ Li Xuanyu แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่มั่นคงในการแข่งขัน Lu Wenlong ตอบสนองอย่างระมัดระวังในช่วงเริ่มต้น และหลีกเลี่ยงความโกลาหลในช่วงกลางและช่วงท้ายได้สำเร็จ หลังจากเข้าสู่ครึ่งหลังแล้ว หลี่ซวนหยูก็เข้ามาควบคุมรถและสร้างโมเมนตัมอย่างต่อเนื่อง จนในที่สุดก็สามารถนำทีมจบการแข่งขันในอันดับที่ 15 และอันดับที่ 5 ในประเภท Silver-Am ผลลัพธ์นี้ทำให้พวกเขารั้งอันดับที่ 3 ในตารางคะแนนกลุ่ม ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการแข่งขันที่จะมาถึง
หลี่ ซวนหยู กล่าวหลังการแข่งขันว่า “สุดสัปดาห์นี้ฉันได้เรียนรู้อะไรมากมาย ฉันได้สัมผัสประสบการณ์การต่อสู้อันน่าตื่นเต้นมากมายบนสนามแข่ง และสนุกไปกับความท้าทายนี้ ตอนนี้เราต้องเตรียมตัวให้ดีสำหรับการแข่งขันครั้งต่อไปที่เมืองมันดาลิกา”
ลู่ เหวินหลง กล่าวว่า “ผมสนุกกับการแข่งขันรอบเปิดฤดูกาล 2025 มาก เราพยายามหาจังหวะของรถตลอดการฝึกซ้อม แต่เราก็แสดงผลงานได้ดีในวันเสาร์และคว้าโพเดี้ยมในกลุ่มได้สำเร็จ แม้ว่าเราจะประสบปัญหาบางอย่างในการแข่งขันวันนี้ แต่โดยรวมแล้วก็ถือเป็นการเริ่มต้นฤดูกาลที่ดี”
ในรถหมายเลข 911 หวัง จงเหว่ย และแพทริค พิเลต์ นักขับชาวฝรั่งเศส ร่วมมือกันแข่งขัน และแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการไล่ตามที่แข็งแกร่งในช่วงต้นการแข่งขัน Pilet ไต่อันดับขึ้นอย่างรวดเร็วในช่วงแรกๆ และ Wang Zhongwei ยังคงรักษาระดับการแข่งขันต่อไปหลังจากรับตำแหน่ง อย่างไรก็ตาม ทีมได้รับการลงโทษให้เข้าช่องพิทเนื่องจากขับเกินกำหนดการแข่งขันหลายครั้ง และรถนิรภัยได้ถูกนำมาใช้งานในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน ซึ่งทำให้การลงโทษมีราคาแพงขึ้น และส่งผลต่อผลลัพธ์ขั้นสุดท้ายอย่างร้ายแรง แม้กระนั้นก็ตาม นักขับทั้งสองคนยังคงนำรถกลับมาและจบการแข่งขันในอันดับที่ 18 โดยรวม และอันดับที่ 8 ในประเภท Pro-Am
หวัง จงเหว่ย กล่าวว่า “นี่เป็นครั้งแรกที่ผมได้ขับ 911 GT3 R ดังนั้นในช่วงแรกจึงค่อนข้างยากที่จะใช้ประโยชน์จากขีดจำกัดของรถได้อย่างเต็มที่ แต่เมื่อสุดสัปดาห์ของการแข่งขันดำเนินไป ผลงานของผมก็ค่อยๆ ดีขึ้น แพทริกคอยให้คำแนะนำและการสนับสนุนผมเป็นอย่างดี และผมก็ค่อยๆ ลดช่องว่างลงได้ ผมหวังว่าเราจะสามารถพัฒนาต่อไปได้บนพื้นฐานนี้ และมีผลงานที่แข็งแกร่งขึ้นในการแข่งขันครั้งต่อไป”
แพทริก พิเลต์ กล่าวว่า “สุดสัปดาห์นี้เป็นสุดสัปดาห์ที่ยากลำบากสำหรับเรา และทีมงานก็ทำงานหนักมากเพื่อหาสมดุลของรถและทำให้ขับได้ง่ายขึ้น เราพัฒนาขึ้นตลอดทั้งสุดสัปดาห์ และหวาง จงเหว่ยก็ขับได้ดีมาก ดังนั้นเราต้องมองโลกในแง่ดีและตั้งตารอการแข่งขันครั้งต่อไป”
นอกจากนี้ ทีม Ferrari 296 GT3 หมายเลข 98 Absolute Corse ของ Jean-Baptiste Simmenauer และ Anderson Tanoto ก็ต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากอุบัติเหตุในช่วงครึ่งหลังของการแข่งขัน ส่งผลให้การเดินทางของพวกเขาต้องจบลงอย่างน่าเสียดายในการแข่งขันครั้งนี้
การต่อสู้เพื่อชิงชัยในศึกเซปังกรังด์ปรีซ์ที่ประเทศมาเลเซียสิ้นสุดลงแล้ว Absolute Corse และ Absolute Racing จะเดินหน้าพัฒนายานยนต์และการประสานงานของนักแข่งต่อไปในช่วงข้างหน้านี้ โดยมุ่งมั่นที่จะก้าวสู่ระดับใหม่และบรรลุผลงานที่ดีขึ้นในจุดต่อไปที่ Mandelika International Circuit ในอินโดนีเซีย
ผลงานในวันนี้
จบ
พันธมิตรทีมที่สมบูรณ์แบบ
หากคุณต้องการรับข้อมูลเพิ่มเติมจากเรา โปรดกดรหัส QR ด้านล่างค้างไว้เพื่อสแกนและติดตามเรา! หากคุณต้องการรับข้อมูลที่ทันเหตุการณ์และน่าสนใจยิ่งขึ้น โปรดติดตาม Weibo ของเรา: @Absolute_Racing
