Το αυτοκίνητο της Absolute Racing Team ανεβαίνει ξανά στο βάθρο στο 2025 GT World Challenge Asia

*** 2025 GT World Challenge Asia Cup Opening Race Sepang Station ολοκληρώνει το απόλυτο αγωνιστικό αυτοκίνητο φθάνει σταθερά στο βάθρο της κατηγορίας και πάλι ...***

Το 2025 GT World Challenge Asia Cup Sepang Station στη Μαλαισία ολοκληρώθηκε επίσημα σήμερα. Στον δεύτερο γύρο του αγώνα την Κυριακή, ο Akash Nandy και ο Huang Ruohan της ομάδας Absolute Corse ανέβηκαν για άλλη μια φορά στο βάθρο της κατηγορίας τους, κάνοντας ένα εξαιρετικό ξεκίνημα για τη φετινή σεζόν κερδίζοντας θέσεις δεύτερου στην κατηγορία Silver-Am σε δύο γύρους. Ταυτόχρονα, οι δύο νέες ομάδες της Absolute Racing έχουν επίσης συσσωρεύσει πολύτιμη εμπειρία στον ανταγωνισμό, δείχνοντας θετική δυναμική ανάπτυξης.

Την ημέρα του αγώνα, ο Sepang ήταν ακόμα ζεστός και υγρός, αποτελώντας μια τεράστια πρόκληση για τη φυσική κατάσταση και τη στρατηγική της ομάδας των οδηγών. Ο δεύτερος γύρος του αγώνα ξεκίνησε στις 11:30 το μεσημέρι. Ο Akash Nandy, οδηγώντας το No. Αφού μπήκε στο υποχρεωτικό παράθυρο pit stop, ο Huang Ruohan ανέλαβε το μονοθέσιο και εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία να μειώσει το κενό από το προπορευόμενο αυτοκίνητο κατά τη φάση του αυτοκινήτου ασφαλείας. Στα τελικά στάδια του αγώνα, η Huang Ruohan συνέχισε να προοδεύει και τελικά ολοκλήρωσε αρκετές προαγωγές, περνώντας τη γραμμή τερματισμού από την 14η θέση στην ένατη θέση γενικής, και συνεχίζοντας τον τερματισμό της στο βάθρο το Σάββατο με τη δεύτερη θέση στην κατηγορία Silver-Am.

Μετά τον αγώνα, ο Akash Nandy είπε: "Είμαστε πολύ ευχαριστημένοι με την απόδοσή μας αυτό το Σαββατοκύριακο. Ήταν ένα υπέροχο ξεκίνημα για τη σεζόν του 2025 με βαθμούς και στους δύο γύρους και δύο δεύτερες θέσεις στην κατηγορία Silver-Am. Λαμβάνοντας υπόψη ότι δεν είχαμε δοκιμές πριν από τον αγώνα, είμαι περήφανος για τις προσπάθειες της ομάδας και που ήμασταν σε θέση να ανταγωνιστούμε περισσότερο το μονοθέσιο από την αρχή. μίλια και τη βελτιστοποίηση των ρυθμίσεων, θα είμαστε σε θέση να ξεκλειδώσουμε περισσότερες δυνατότητες.

Ο Huang Ruohan πρόσθεσε: "Λόγω υλικοτεχνικών προβλημάτων, το δεύτερο αυτοκίνητο που σχεδιάζαμε δεν μπόρεσε να φτάσει, κάτι που μας έδωσε πολύ λιγότερη ευκαιρία να συλλέξουμε βασικά δεδομένα από τους ανταγωνιστές μας. Το αυτοκίνητο έφτασε τόσο αργά που ήταν δύσκολο για εμάς να χρησιμοποιήσουμε πλήρως τις δυνατότητές του. Και οι δύο αγώνες ήταν δύσκολοι, αλλά καταφέραμε να κερδίσουμε βαθμούς και δύο ακόμη βάθρα. βελτιώνοντας τις επιδόσεις μας στην Ινδονησία και ξεκλειδώνοντας περισσότερες δυνατότητες αυτού του νέου αυτοκινήτου».

Όσο για την ομάδα Absolute Racing Porsche, η ομάδα Νο 321 Porsche 911 GT3 R που αποτελείται από τους Lu Wenlong και Li Xuanyu έδειξε σταθερές επιδόσεις στον αγώνα. Ο Lu Wenlong απάντησε προσεκτικά στην αρχή και απέφυγε με επιτυχία το χάος στη μέση και στα τελευταία στάδια. Αφού μπήκε στο δεύτερο ημίχρονο, ο Li Xuanyu ανέλαβε το μονοθέσιο και συνέχισε την ορμή, οδηγώντας τελικά την ομάδα να τερματίσει 15η συνολικά και πέμπτη στην κατηγορία Silver-Am. Αυτό το αποτέλεσμα τους τοποθετεί στην τρίτη θέση της βαθμολογίας των ομίλων, θέτοντας γερές βάσεις για τις επερχόμενες διοργανώσεις.

Ο Li Xuanyu είπε μετά τον αγώνα: "Έμαθα πολλά αυτό το Σαββατοκύριακο. Έζησα πολλές συναρπαστικές μάχες στην πίστα και απόλαυσα την πρόκληση. Τώρα πρέπει να προετοιμαστούμε καλά για τον επόμενο αγώνα στο Mandalika."

Ο Lu Wenlong είπε: "Μου άρεσε πολύ ο εναρκτήριος αγώνας της σεζόν 2025. Προσπαθούσαμε ακόμα να βρούμε τον ρυθμό του μονοθεσίου σε όλη την προπόνηση, αλλά δείξαμε καλή απόδοση το Σάββατο και κερδίσαμε με επιτυχία το βάθρο στον όμιλο. Αν και αντιμετωπίσαμε κάποια προβλήματα στον αγώνα σήμερα, συνολικά ήταν ένα θετικό ξεκίνημα για τη σεζόν."

Στο αυτοκίνητο Νο. 911, ο Wang Zhongwei και ο Γάλλος οδηγός Patrick Pilet ενώθηκαν για να αγωνιστούν και έδειξαν ισχυρή ικανότητα καταδίωξης στα πρώτα στάδια του αγώνα. Ο Pilet ανέβηκε γρήγορα στην κατάταξη στα αρχικά στάδια και ο Wang Zhongwei συνέχισε να διατηρεί έναν ανταγωνιστικό ρυθμό μετά την ανάληψη της διοίκησης. Ωστόσο, η ομάδα τιμωρήθηκε να περάσει από το pit lane για υπέρβαση των ορίων της πίστας πολλές φορές και το αυτοκίνητο ασφαλείας χρησιμοποιήθηκε στο δεύτερο μισό του αγώνα, γεγονός που έκανε την ποινή πιο δαπανηρή και επηρέασε σοβαρά το τελικό τους αποτέλεσμα. Παρόλα αυτά, και οι δύο οδηγοί έφεραν το αυτοκίνητο πίσω και τερμάτισαν 18ος στη συνολική και 8ος στην κατηγορία Pro-Am.

Ο Wang Zhongwei είπε: "Είναι η πρώτη μου φορά που οδηγώ μια 911 GT3 R, οπότε ήταν δύσκολο να αξιοποιήσω πλήρως τα όρια του αυτοκινήτου στην αρχή, αλλά καθώς προχωρούσε το Σαββατοκύριακο του αγώνα, η απόδοσή μου βελτιώθηκε σταδιακά. Ο Patrick μου έδωσε πολύ καλή αναφορά και υποστήριξη και σταδιακά μείωσα τη διαφορά. Ελπίζω να συνεχίσουμε να βελτιώνουμε σε αυτή τη βάση και να έχουμε έναν δυνατό αγώνα."

Ο Patrick Pilet είπε: "Αυτό ήταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο για εμάς και η ομάδα δούλεψε σκληρά για να βρει την ισορροπία του αυτοκινήτου και να διευκολύνει την οδήγηση. Βελτιωθήκαμε όλο το Σαββατοκύριακο και ο Wang Zhongwei οδήγησε πολύ καλά, οπότε πρέπει να παραμείνουμε θετικοί και να ανυπομονούμε για τον επόμενο αγώνα."

Επιπλέον, η No. 98 Absolute Corse Ferrari 296 GT3 ομάδα των Jean-Baptiste Simmenauer και Anderson Tanoto αποσύρθηκε λόγω ατυχήματος στο δεύτερο μισό του αγώνα, τελειώνοντας δυστυχώς το ταξίδι τους σε αυτόν τον αγώνα.

Η μάχη για το Sepang Grand Prix στη Μαλαισία έφτασε στο τέλος της. Η Absolute Corse και η Absolute Racing θα συνεχίσουν να προάγουν την ανάπτυξη αυτοκινήτων και τον συντονισμό των οδηγών την επόμενη περίοδο, προσπαθώντας να φτάσουν σε νέα ύψη και να επιτύχουν καλύτερα αποτελέσματα στην επόμενη στάση - το Mandelika International Circuit στην Ινδονησία.

Τα σημερινά αποτελέσματα

ΤΕΛΟΣ

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΣΥΝΕΡΓΑΤΗΣ ΟΜΑΔΑΣ

Εάν θέλετε να λάβετε περισσότερες πληροφορίες από εμάς, πατήστε παρατεταμένα τον κωδικό QR παρακάτω για να σαρώσετε και να μας ακολουθήσετε! Ταυτόχρονα, εάν θέλετε να λαμβάνετε πιο επίκαιρες και ενδιαφέρουσες πληροφορίες, ακολουθήστε το Weibo μας: @Absolute_Racing.