Carro da Absolute Racing Team sobe ao pódio novamente no GT World Challenge Asia 2025

A corrida de abertura da GT World Challenge Asia Cup de 2025 em Sepang Station conclui. O Absolute Racing Car alcança novamente o pódio da classe de forma constante...

A Copa GT World Challenge Asia Cup Sepang Station 2025, na Malásia, chegou oficialmente ao fim hoje. Na segunda rodada da corrida no domingo, Akash Nandy e Huang Ruohan, da equipe Absolute Corse, subiram mais uma vez ao pódio em sua categoria, fazendo um excelente começo de temporada ao ganhar o segundo lugar na categoria Silver-Am em duas rodadas. Ao mesmo tempo, as duas novas equipes da Absolute Racing também acumularam experiência valiosa na competição, mostrando um ritmo de crescimento positivo.

No dia da corrida, Sepang ainda estava quente e úmido, representando um grande desafio para a preparação física dos pilotos e para a estratégia da equipe. A segunda rodada da corrida começou às 11h30. Akash Nandy, pilotando o Lamborghini Huracán GT3 EVO2 nº 29 da Absolute Corse, teve um desempenho constante nos primeiros estágios da corrida, sempre permanecendo na vanguarda do grupo na categoria Silver-Am e dialogando diretamente com muitas estrelas do campeonato internacional de GT. Após entrar na janela de pit stop obrigatória, Huang Ruohan assumiu o controle do carro e aproveitou a oportunidade para diminuir a diferença para o carro da frente durante a fase de safety car. Nos estágios finais da corrida, Huang Ruohan continuou a avançar e, eventualmente, completou várias promoções, cruzando a linha de chegada do 14º lugar para o nono lugar geral e continuando seu pódio no sábado com o segundo lugar na categoria Silver-Am.

Após a corrida, Akash Nandy disse: "Estamos muito felizes com nosso desempenho neste fim de semana. Foi um ótimo começo para a temporada de 2025, com pontos em ambas as etapas e dois segundos lugares na classe Silver-Am. Considerando que não fizemos testes antes da corrida, estou orgulhoso do esforço da equipe e de termos conseguido competir desde o início. Embora tenhamos lutado com o equilíbrio do carro durante todo o fim de semana, tenho certeza de que, com mais quilômetros rodados e a otimização das configurações, conseguiremos liberar mais potencial. Agradecimentos especiais à Bin Zayed International por seu apoio contínuo – é inestimável para nós. Obrigado também à equipe Absolute Corse por seu trabalho árduo. Estou ansioso para manter esse ritmo e enfrentar os desafios que temos pela frente."

Huang Ruohan acrescentou: "Devido a problemas logísticos, nosso segundo carro planejado não pôde chegar, o que nos deu muito menos oportunidade de coletar dados importantes do que nossos concorrentes. O carro chegou tão atrasado que foi difícil para nós utilizarmos plenamente suas capacidades. Ambas as corridas foram difíceis, mas ainda assim conseguimos marcar pontos e dois pódios na classe. No entanto, também sabemos que ainda há muito potencial a ser explorado e estamos ansiosos para melhorar ainda mais nosso desempenho na Indonésia e desbloquear mais capacidades deste novo carro."

Quanto à equipe Absolute Racing Porsche, a equipe Porsche 911 GT3 R nº 321, composta por Lu Wenlong e Li Xuanyu, mostrou desempenho estável na corrida. Lu Wenlong respondeu com cautela no início e evitou com sucesso o caos nos momentos intermediários e finais. Após entrar no segundo tempo, Li Xuanyu assumiu o controle do carro e continuou no ritmo, levando a equipe a terminar em 15º lugar na classificação geral e em quinto na categoria Silver-Am. Este resultado os coloca em terceiro lugar na classificação do grupo, estabelecendo uma base sólida para as próximas competições.

Li Xuanyu disse após a corrida: "Aprendi muito neste fim de semana. Presenciei muitas batalhas emocionantes na pista e adorei o desafio. Agora precisamos nos preparar bem para a próxima corrida em Mandalika."

Lu Wenlong disse: "Gostei muito da corrida de abertura da temporada de 2025. Ainda estávamos tentando encontrar o ritmo do carro durante os treinos, mas mostramos um bom desempenho no sábado e conquistamos o pódio no grupo. Embora tenhamos encontrado alguns problemas na corrida de hoje, no geral foi um início de temporada positivo."

No carro nº 911, Wang Zhongwei e o piloto francês Patrick Pilet se uniram para competir e mostraram grande capacidade de perseguição nos estágios iniciais da corrida. Pilet subiu rapidamente na classificação nos estágios iniciais, e Wang Zhongwei continuou a manter um ritmo competitivo após assumir. No entanto, a equipe foi penalizada ao passar pelo pit lane por exceder os limites da pista diversas vezes, e o safety car foi acionado na segunda metade da corrida, o que tornou a penalidade mais custosa e afetou seriamente o resultado final. Apesar disso, ambos os pilotos trouxeram o carro de volta e terminaram em 18º na classificação geral e em 8º na categoria Pro-Am.

Wang Zhongwei disse: "Esta é a minha primeira vez dirigindo um 911 GT3 R, então foi difícil aproveitar ao máximo os limites do carro no início, mas, à medida que o fim de semana de corrida avançava, meu desempenho melhorou gradualmente. Patrick me deu ótimas referências e apoio, e gradualmente reduzi a diferença. Espero que possamos continuar a melhorar com base nisso e ter um desempenho mais forte na próxima corrida."

Patrick Pilet disse: "Este foi um fim de semana difícil para nós e a equipe trabalhou duro para encontrar o equilíbrio do carro e torná-lo mais fácil de pilotar. Melhoramos ao longo do fim de semana e Wang Zhongwei pilotou muito bem, então temos que manter o otimismo e aguardar ansiosamente a próxima corrida."

Além disso, a equipe No. 98 Absolute Corse Ferrari 296 GT3 de Jean-Baptiste Simmenauer e Anderson Tanoto se aposentou devido a um acidente na segunda metade da corrida, encerrando lamentavelmente sua jornada nesta corrida.

A batalha pelo Grande Prêmio de Sepang na Malásia chegou ao fim. A Absolute Corse e a Absolute Racing continuarão a avançar no desenvolvimento de carros e na coordenação de pilotos no próximo período, esforçando-se para atingir novos patamares e obter melhores resultados na próxima parada: o Circuito Internacional de Mandelika, na Indonésia.

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FIM

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