บี-ควิก แอบโซลูท เรซซิ่ง โชว์ศักยภาพในแมตช์เปิดฤดูกาล ทีเอสเอส บุรีรัมย์

การแข่งขัน TSS Thailand Super Series ประจำปี 2025 จัดขึ้นที่สนามแข่งรถบุรีรัมย์ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต และ B-Quik Absolute Racing ก็ได้เริ่มต้นการเดินทางครั้งใหม่ สุดสัปดาห์ที่แล้ว ทีมได้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการต่อสู้โดยรวมที่แข็งแกร่งและศักยภาพในอนาคตภายใต้สภาพอากาศและแทร็กที่ซับซ้อนและเปลี่ยนแปลงได้ ด้วยกลุ่มผลิตภัณฑ์ GT3 ใหม่เอี่ยม การผสมผสานนักขับครั้งแรก และประสิทธิภาพที่ก้าวล้ำจากนักขับในโปรแกรมการฝึกอบรมพนักงาน

รอบคัดเลือกมาถึงจุดไคลแม็กซ์ในช่วงบ่ายวันศุกร์ เมื่อฝนตกกระทันหันทำให้การแข่งขันเต็มไปด้วยความไม่แน่นอน การแข่งขันรอบคัดเลือกทั้งหมดจะจัดขึ้นตั้งแต่พื้นเปียกไปจนถึงพื้นแห้ง และสภาพของสนามจะเปลี่ยนแปลงไปทุกรอบ ทำให้มีความต้องการสูงในการเลือกยางและกำหนดเวลาออกเดินทาง

กิกิ ซัก นาน่า และ คาโรล บาสซ์ จากทีมออดี้หมายเลข 786 คว้าโอกาสอันดีเยี่ยม เปลี่ยนมาใช้ยางแห้งอย่างเด็ดขาดในรอบคัดเลือกรอบที่สอง ทำเวลาต่อรอบใหม่ในรอบสุดท้าย และคว้าตำแหน่งโพลโพซิชันในรอบที่สองได้สำเร็จ คู่ใหม่ที่เพิ่งเข้าร่วมนี้แสดงให้เห็นถึงความสามารถในการปรับตัวที่ยอดเยี่ยมและการแสดงที่สงบ ช่วยวางรากฐานที่แข็งแกร่งสำหรับการแข่งขันหลัก

ในเวลาเดียวกัน ทีมปอร์เช่หมายเลข 26 ของ Henk Kiks และ Sandy Stuvik ก็ทำผลงานได้ดีในรถ 911 GT3 R ใหม่ โดยออกตัวจากแถวที่สามในรอบคัดเลือกรอบแรก และในรอบคัดเลือกรอบที่สอง พวกเขาก็ไล่จี้กันอยู่ในแถวเดียวกันกับรถหมายเลข 786 อีกด้วย ทำให้พวกเขามีตำแหน่งที่เหมาะสมสำหรับการชิงแชมป์ในวันอาทิตย์นี้

อดิศักดิ์ ตั้งพูลเจริญ และ สถาพร วีระชูร์ ที่สำเร็จการศึกษาโครงการฝึกอบรมพนักงาน ขับรถ Audi หมายเลข 27 ลงแข่งขันในคลาส GT3 ถือเป็นครั้งแรกที่ผู้สำเร็จการศึกษาจากโครงการฝึกอบรมทั้งสองคนได้แข่งขันกันในคลาส GT3 โดยพวกเขาจบอันดับที่ 6 และ 5 ในรอบคัดเลือกรอบที่ 1 และรอบที่ 2 ตามลำดับ และคว้าตำแหน่งโพลในคลาส AM ได้ด้วยผลงานที่น่าประหลาดใจ

ในกลุ่ม GT4 Iaro Razanakoto และ Veerachure ขับรถ Porsche หมายเลข 32 ได้อย่างมั่นคงเท่ากัน โดยทั้งคู่สามารถออกตัวในแถวหน้าของกลุ่ม GT4 AM ได้สำเร็จ

การแข่งขันรอบแรกจัดขึ้นในขณะที่สภาพอากาศแจ่มใสในช่วงบ่ายวันเสาร์ รถ GT3 ทั้งสามคันของทีม B-Quik Absolute Racing เข้าสู่อันดับห้าแรกและขึ้นโพเดี้ยม แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งโดยรวมของทีม ในกลุ่มนี้ Kiki/Karol จากรถ Audi หมายเลข 786 ออกตัวจากแถวที่ 2 และขยับขึ้นตำแหน่งได้อย่างรวดเร็ว รักษาจังหวะเอาไว้ได้ และคว้าอันดับที่ 3 มาได้สำเร็จ

เฮงก์/แซนดี้แห่งรถปอร์เช่หมายเลข 26 ทำผลงานได้อย่างต่อเนื่องในการแข่งขันรอบแรกด้วยรถคันใหม่ และจบการแข่งขันในอันดับที่ 4 ไปได้ในที่สุด

อดิศักดิ์ ตั้งพูลเจริญ และ สถาพร วีระชูร์ นักแข่งหมายเลข 27 ของ Audi ร่วมทีมกันครั้งแรกในรุ่น GT3 และจบอันดับที่ 5 คว้าแชมป์ประเภท GT3 AM นี่ถือเป็นก้าวที่มีความหมายอย่างยิ่งสำหรับกลุ่มฝึกอบรมเยาวชนกลุ่มนี้

ขณะเดียวกันในประเภท Super Car GT4 Iaro Razanakoto และ Veerachure ยังคงใจเย็นในสภาพการแข่งขันที่ซับซ้อน โดยฝ่าสายฝนไปได้และคว้าตำแหน่งรองชนะเลิศในประเภท GT4 AM และอันดับที่สี่โดยรวม แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพที่เสถียรและเชื่อถือได้

อย่างไรก็ตาม การแข่งขันรอบที่สองเมื่อวันอาทิตย์ต้องเผชิญกับความพลิกผันมากมาย Basz ออกสตาร์ทรถ Audi หมายเลข 786 จากตำแหน่งโพล ก่อนการแข่งขันเริ่มต้นฝนตกหนักอย่างกะทันหันและฉากก็วุ่นวายมาก แต่ Basz ยังคงควบคุมจังหวะได้อย่างแม่นยำท่ามกลางความโกลาหลและขึ้นนำการแข่งขันได้สำเร็จและสร้างข้อได้เปรียบในการเป็นผู้นำ แม้ว่าเขาจะถูกบังคับให้เคลียร์ช่องว่างเนื่องจากรถนิรภัย แต่เขาก็สามารถขยายช่องว่างได้อีกครั้งหลังจากกลับมาแข่งขันอีกครั้ง แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งอันพิเศษของเขาบนแทร็กที่เปียก อย่างไรก็ตาม ในขณะที่อนาคตสดใส รถกลับต้องหยุดวิ่งเนื่องจากไฟดับขณะฝนตก ซึ่งเป็นเรื่องน่าเสียดายอย่างยิ่ง อย่างไรก็ตาม ความเร็วและเคมีที่ทั้งคู่แสดงให้เห็นตลอดทั้งสุดสัปดาห์นั้นน่าประทับใจ โดยที่ Nana ยังคงทำผลงานได้อย่างแข็งแกร่งเช่นเคย และ Basz ยังสร้างความประทับใจในการเปิดตัว TSS ของเขาอีกด้วย

ไฮไลต์ประการหนึ่งของการแข่งขันครั้งนี้คือรถ Porsche 911 GT3 R หมายเลข 26 รุ่นใหม่ของเรา ซึ่งขับโดย Henk Kiks และ Sandy Stuvik ผู้มากประสบการณ์ในทีมสองคนตลอดทั้งฤดูกาล การผสมผสานนี้ได้ผลดีเยี่ยม โดยผู้ขับและวิศวกรทำงานร่วมกันอย่างใกล้ชิดเพื่อปลดล็อกศักยภาพของรถยนต์รุ่นใหม่ทีละน้อย

คู่แชมป์มากประสบการณ์จบอันดับที่สี่ในรอบแรก ซึ่งวางรากฐานที่ดีสำหรับรอบที่สอง ในศึกสายฝน กิกส์และสตูวิคสู้กันอย่างหนักและในที่สุดก็คว้าอันดับที่ 3 มาได้ ทำให้รถหมายเลข 26 ได้รับคำตอบที่สวยงาม

โปรแกรมฝึกอบรมพนักงานคู่หู อดิศักดิ์ และ วีระชูร์ ผู้ขับออดี้หมายเลข 27 ก็สามารถพัฒนาผลงานของตนในรอบที่สองได้เช่นกัน แม้ว่า Veerachure จะขาดประสบการณ์จริงด้าน GT3 มาก่อน แต่ทั้งสองก็ยังร่วมมือกันได้ดีและจบอันดับที่ 4 ของสนามโดยรวมด้วยประสิทธิภาพที่มั่นคง และกลับมาขึ้นโพเดียมในกลุ่ม GT3 AM อีกครั้ง กลายเป็นหนึ่งในไฮไลท์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในช่วงสุดสัปดาห์

ในประเภท Super Car GT4 รถ Porsche หมายเลข 32 ที่ขับโดย Iaro และ Veerachure ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม พวกเขาชนะการแข่งขันชิงแชมป์คลาส GT4 AM ในรอบที่สอง และจบอันดับที่สามโดยรวม ปัจจุบันพวกเขามีคะแนนนำร่วมกันในกลุ่มคะแนน GT4 AM ซึ่งเป็นการวางรากฐานที่สำคัญสำหรับการชิงแชมป์ในช่วงปลายฤดูกาล

เมื่อการแข่งขันรอบเปิดฤดูกาลที่บุรีรัมย์สิ้นสุดลง บี-ควิก แอบโซลูท เรซซิ่ง จะเริ่มต้นเตรียมความพร้อมสำหรับการแข่งขันรอบต่อไปทันที ซึ่งเป็นหนึ่งในไฮไลต์ของฤดูกาลนี้ นั่นก็คือรอบที่สองของ TSS Bangsaen Grand Prix การแข่งขันบนท้องถนนที่ท้าทายนี้จะจัดขึ้นระหว่างวันที่ 2 ถึง 6 กรกฎาคม ทีมหวังว่าจะได้แข่งขันต่อไปบนเส้นทางอันเป็นเอกลักษณ์นี้และมุ่งมั่นเพื่อผลงานที่โดดเด่นยิ่งขึ้น!

จบ

พันธมิตรทีมที่สมบูรณ์แบบ

หากคุณต้องการรับข้อมูลเพิ่มเติมจากเรา โปรดกดรหัส QR ด้านล่างค้างไว้เพื่อสแกนและติดตามเรา! หากคุณต้องการรับข้อมูลที่ทันเหตุการณ์และน่าสนใจยิ่งขึ้น โปรดติดตาม Weibo ของเรา: @Absolute_Racing