B-Quik Absolute Racing, TSS Buriram 개막전에서 잠재력 보여줘

2025 TSS 태국 슈퍼 시리즈는 부리람 창 인터내셔널 서킷에서 개막전을 열었고, B-Quik Absolute Racing은 새로운 여정을 시작했습니다. 지난 주말, 팀은 새로운 GT3 라인업, 데뷔 드라이버 조합, 직원 교육 프로그램에서 드라이버들의 획기적인 성과를 통해 복잡하고 변덕스러운 날씨와 트랙 조건에서 강력한 전반적인 전투 역량과 미래 잠재력을 보여주었습니다.

예선은 금요일 오후에 최고조에 달했는데, 갑작스러운 비로 인해 경기가 불확실성으로 가득 찼습니다. 예선 경기는 모두 젖은 땅에서 마른 땅까지 진행되며, 트랙 상태는 매 랩마다 바뀌므로 타이어 선택과 출발 타이밍에 대한 요구가 매우 높습니다.

786호 아우디 팀의 키키 사크 나나와 카롤 바스는 완벽한 기회를 잡아 2차 예선에서 과감하게 드라이 타이어로 교체하고 마지막 랩에서 새로운 랩 타임을 기록하며 2라운드 폴 포지션을 성공적으로 차지했습니다. 새로 합류한 듀오는 뛰어난 적응력과 침착한 실행력을 보여주며, 본선 진출을 위한 튼튼한 기반을 마련했습니다.

동시에 헨크 킥스와 샌디 스투빅이 소속된 26번 포르쉐 팀도 새로운 911 GT3 R에서 좋은 성적을 거두며 1차 예선에서 3열에서 출발했고, 2차 예선에서는 786번과 같은 열에 위치하여 일요일 챔피언십에서 이상적인 위치를 차지했습니다.

직원 교육 프로그램을 졸업한 아디삭 탕푼차로엔과 사타폰 베라추레는 GT3 클래스에 참가하기 위해 27번 아우디를 운전했습니다. 훈련 프로그램을 졸업한 두 선수가 GT3 클래스에 함께 출전한 것은 이번이 처음인데, 두 선수는 각각 1차 예선에서 6위와 2차 예선에서 5위를 차지했고, AM 클래스에서는 놀라운 성과로 폴 포지션을 확보했습니다.

GT4 그룹에서는 이아로 라자나코토와 베라추레가 32번 포르쉐를 똑같이 안정적으로 운전하며, 둘 다 GT4 AM 그룹에서 선두 자리를 차지했습니다.

첫 번째 라운드 경기는 토요일 오후 맑은 날씨에 열렸습니다. B-Quik Absolute Racing의 GT3 차량 3대 모두 상위 5위 안에 들었고, 포디엄에 오르면서 팀의 전반적인 강점을 보여주었습니다. 이 중 아우디 786호의 키키/카롤은 2열에서 출발해 빠르게 위치를 잡고, 페이스를 유지하며 성공적으로 3위를 차지했습니다.

26번 포르쉐의 헨크/샌디는 새로운 차량으로 데뷔한 후에도 꾸준한 성과를 거두었고 결국 4위를 차지했습니다.

27번 아우디의 아디삭 탕푼차로엔과 사타폰 베라추레는 GT3에서 처음으로 팀을 이뤄 5위를 차지하며 GT3 AM 카테고리 챔피언십에서 우승했습니다. 이는 이 청소년 훈련 듀오에게 매우 의미 있는 결정입니다.

한편, 슈퍼카 GT4 부문에서는 이아로 라자나코토와 베라추레가 복잡한 레이스 상황에서도 침착함을 유지하며 비를 뚫고 GT4 AM 부문에서 준우승, 전체 4위를 차지하며 안정적이고 신뢰할 수 있는 성과를 보여주었습니다.

하지만 일요일 경기 2라운드에서는 많은 우여곡절이 있었습니다. 바스는 폴 포지션에서 786호 아우디로 출발했습니다. 경기 시작 전 갑자기 폭우가 쏟아져 현장은 극도로 혼란스러웠지만, 바스는 혼란 속에서도 리듬을 정확하게 제어해 성공적으로 경기를 이끌고 선두를 차지했다. 세이프티카로 인해 격차를 벌려야 했지만, 레이스 재개 후 다시 격차를 벌리며 젖은 트랙에서 뛰어난 힘을 보여주었습니다. 그러나 전망이 밝았던 바로 그때, 비로 인한 경고등 고장으로 인해 차량이 은퇴해야 했는데, 이는 매우 유감스러운 일이었습니다. 그럼에도 불구하고, 주말 내내 두 사람이 보여준 속도와 케미는 인상적이었고, 나나는 평소와 마찬가지로 탄탄한 성과를 이어갔고, 바스 또한 TSS 데뷔전에서 인상적인 모습을 보였습니다.

이 레이스의 하이라이트 중 하나는 새로운 26호 포르쉐 911 GT3 R로, 두 명의 팀 베테랑인 헨크 킥스와 샌디 스투빅이 시즌 내내 운전합니다. 운전자와 엔지니어가 긴밀히 협력하여 새로운 자동차의 잠재력을 점진적으로 끌어내는 이러한 조합은 훌륭하게 작동했습니다.

경험이 풍부한 챔피언 듀오는 첫 번째 라운드에서 4위를 차지하며 두 번째 라운드를 위한 좋은 기반을 마련했습니다. 비 오는 날의 경쟁에서 키크스와 스투빅은 치열한 경쟁 끝에 마침내 3위를 차지하며, 26번 차량에 아름다운 대답을 선사했습니다.

27호 아우디를 운전하는 아디삭과 베라추레의 직원 교육 프로그램 듀오도 2라운드에서 성과가 향상되었습니다. 비라추레는 이전에 GT3의 실제 경험이 부족했지만, 두 사람은 여전히 잘 협력하여 안정적인 성과로 전체 종목에서 4위를 차지했고, 다시 한번 GT3 AM 그룹 포디엄에 올랐으며, 이는 주말의 가장 큰 하이라이트 중 하나가 되었습니다.

슈퍼카 GT4 부문에서는 이아로와 베라추레가 운전한 32호 포르쉐가 강력한 경쟁을 펼쳤습니다. 그들은 2라운드에서 GT4 AM 클래스 챔피언십에서 우승했고 전체 3위를 차지했습니다. 현재 그들은 GT4 AM 그룹 순위에서 공동 선두를 달리고 있으며, 이는 시즌 후반에 챔피언십에서 우승하기 위한 중요한 기반을 마련하고 있습니다.

부리람 오프너가 끝나면서, B-Quik Absolute Racing은 즉시 다음 레이스를 준비하기 시작할 것입니다. 이번 시즌의 하이라이트 중 하나인 TSS 방사엔 그랑프리 2라운드입니다. 이 도전적인 거리 경주는 7월 2일부터 6일까지 개최됩니다. 우리 팀은 이 독특한 트랙에서 계속해서 질주하고 더욱 뛰어난 결과를 위해 노력할 것을 기대하고 있습니다!

끝

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