Porsche onthult volgende generatie 911 Cup en geoptimaliseerde 911 GT3 R voor seizoen 2026

Stuttgart / Weissach – 8 augustus 2025 – Porsche heeft twee langverwachte racemodellen onthuld: de nieuwe 911 Cup en de 2026-spec 911 GT3 R Evo. Dit markeert een flinke impuls in de merk- en GT3-klantenprogramma's.

1. De gloednieuwe 911 Cup (generatie 992.2)

Porsche heeft officieel de hernoemde 911 Cup geïntroduceerd – waarbij "GT3" uit de naam is geschrapt om de productnaamgeving te vereenvoudigen – gebaseerd op het platform van de 992.2-generatie. Hij maakt zijn competitiedebuut in 2026, onder meer in de Porsche Mobil1 Supercup en meerdere Carrera Cup-kampioenschappen wereldwijd.

🔧 Belangrijkste hoogtepunten:

• Aandrijflijn & prestaties:
  Atmosferische 4,0-liter boxermotor, die nu 382 kW (520 pk) levert – een toename van 10 pk ten opzichte van zijn voorganger.
• Tests duurzame brandstof:

Ontwikkeld met eFuels (79,7% hernieuwbare brandstof), waardoor de CO₂-uitstoot met 66% wordt verlaagd.

• Aerodynamica- en chassisupdates:

• Vernieuwde modulaire voorkant zonder dagrijverlichting

• Geïntegreerde spatbordlamellen en draaibare lamellen

• Vernieuwde zwanenhalsvormige achterspoiler met gerecyclede carbon onderdelen

• Rem- en ABS-verbeteringen:
  380 mm remschijven vóór, geüpgraded Bosch M5 ABS, groter vloeistofreservoir voor endurance races

• Op de bestuurder gericht interieur:

• Nieuw multifunctioneel stuurwiel met verlichte knoppen

• Draaiknoppen voor ABS en tractie

• Michelin-bandenontwikkelingsprogramma afgestemd op nieuwe setup

2. 2026-model 911 GT3 R Evo

Porsche introduceerde ook de 2026-spec 911 GT3 R Evo, een verfijnde evolutie van de bestaande 992 GT3 R, die in 2026 aan de raceprogramma's voor klanten zal worden gepresenteerd.

🛠 Belangrijkste hoogtepunten:

• Aerodynamica-verfijningen:
• Ventilatieopeningen aan de voorzijde voor betere rem- en luchtstroom
• Zwanenhalsvleugel achter met 4 mm Gurney-flap
• Nieuwe bodemplaat voor verbeterde luchtstroom
• Onderstel & Chassis:
• Herziene voorwielophanging met dubbele draagarmen en antiduikfunctie
• Geoptimaliseerde multilink anti-squat-geometrie achter
• Koeling & Componenten:
• Vloeistofkoeling voor besturing, remmen en achteras
• Keramische wiellagers, eenvoudigere installatie van de aandrijfas
• Elektronica & Ergonomie:
• Verbeterd ventilatiesysteem voor de bestuurder
• USB Remote Logger voor gegevenstoegang
• Ingebouwde tanksensor, camerabevestigingen en telemetriepoorten
• Prijzen & Upgrades:
• Nieuwe auto: ca. € 573.000 (excl. btw)
• Updatekit voor bestaande 992 GT3 R: ca. € 41.500
• Race-Proven Debuut:
• Deelgenomen aan de 12e race van Spa-Francorchamps, behaalde een tweede plaats in het algemeen klassement

📊 Overzichtstabel

Deze dubbele onthulling bevestigt Porsche Motorsports toewijding aan innovatie: een balans tussen prestaties, duurzaamheid en toegankelijkheid voor coureurs en teams over de hele wereld.