Porsche Meluncurkan 911 Cup Generasi Berikutnya dan 911 GT3 R yang Dioptimalkan untuk Musim 2026

Stuttgart / Weissach – 8 Agustus 2025 – Porsche telah memperkenalkan dua model balap pelanggan yang sangat dinantikan—911 Cup baru dan 911 GT3 R Evo spesifikasi 2026—menandai peningkatan signifikan dalam program pelanggan satu merek dan GT3-nya.

1. 911 Cup Baru (Generasi 992.2)

Porsche telah resmi memperkenalkan 911 Cup yang telah berganti nama—menghilangkan kata "GT3" dari namanya untuk menyederhanakan penamaan produk—berdasarkan platform generasi 992.2. Mobil ini akan memulai debut kompetitifnya pada tahun 2026, termasuk di Porsche Mobil1 Supercup dan beberapa kejuaraan Carrera Cup global.

🔧 Sorotan Utama:

• Powertrain & Performa:
  Mesin boxer 4.0 liter naturally aspirated, kini menghasilkan 382 kW (520 PS)—peningkatan 10 PS dari pendahulunya.
• Pengujian Bahan Bakar Berkelanjutan:
  Dikembangkan dengan eFuels (79,7% campuran terbarukan), mengurangi emisi CO₂ hingga 66%.
  Pembaruan Aero & Sasis:
• Desain ulang ujung depan modular tanpa DRL
• Kisi-kisi spatbor dan bilah putar terintegrasi
• Sayap belakang model leher angsa yang diperbarui dengan komponen karbon daur ulang
• Peningkatan Rem & ABS:
  Cakram depan 380 mm, Bosch M5 ABS yang ditingkatkan, reservoir cairan yang lebih besar untuk balap ketahanan
• Interior yang Berfokus pada Pengemudi:
• Setir multifungsi baru dengan tombol bercahaya
• Kontrol putar untuk ABS dan traksi
• Program pengembangan ban Michelin yang disesuaikan dengan pengaturan baru

2. Model 911 GT3 R Evo 2026

Porsche juga meluncurkan 911 GT3 R Evo 2026, sebuah evolusi yang disempurnakan dari 992 GT3 R yang sudah ada, yang akan diluncurkan untuk program balap pelanggan pada tahun 2026.

🛠 Sorotan Utama:

• Penyempurnaan Aerodinamis:
• Ventilasi kisi-kisi depan untuk meningkatkan rem dan aliran udara
• Sayap leher angsa belakang dengan penutup Gurney 4 mm
• Baki bawah bodi baru untuk aliran udara yang lebih baik
• Suspensi & Sasis:
• Suspensi depan double-wishbone yang direvisi dengan anti-dive
• Geometri anti-squat multi-link belakang yang dioptimalkan
• Pendinginan & Komponen:
• Pendinginan fluida untuk kemudi, rem, gardan belakang
• Bantalan roda keramik, pemasangan poros penggerak yang lebih mudah
• Elektronik & Ergonomi:
• Sistem ventilasi pengemudi yang ditingkatkan
• Perekam Jarak Jauh USB untuk akses data
• Sensor pengisian bahan bakar bawaan, dudukan kamera, dan port telemetri
• Harga & Peningkatan:
• Mobil baru: sekitar €573.000 (belum termasuk PPN)
• Kit pembaruan untuk 992 GT3 R yang ada: sekitar €41.500
• Debut Terbukti di Balapan:
• Berkompetisi di 12H Spa-Francorchamps, mengamankan P2 keseluruhan

📊 Tabel Ringkasan

Pengungkapan ganda ini menegaskan kembali komitmen Porsche Motorsport terhadap inovasi—menyeimbangkan performa, keberlanjutan, dan aksesibilitas bagi pengemudi dan tim di seluruh dunia.