Porsche ra mắt 911 Cup thế hệ tiếp theo và 911 GT3 R được tối ưu hóa cho mùa giải 2026
Tin tức & Thông báo 8 tháng 8
Stuttgart / Weissach – 8 tháng 8 năm 2025 – Porsche đã chính thức ra mắt hai mẫu xe đua được khách hàng mong đợi—911 Cup mới và 911 GT3 R Evo phiên bản 2026—đánh dấu một bước tiến đáng kể trong chương trình khách hàng chỉ sản xuất một mẫu xe và GT3.
1. 911 Cup hoàn toàn mới (Thế hệ 992.2)
Porsche đã chính thức giới thiệu phiên bản đổi tên của 911 Cup—bỏ chữ “GT3” khỏi tên gọi để đơn giản hóa việc đặt tên sản phẩm—dựa trên nền tảng thế hệ 992.2. Mẫu xe này sẽ ra mắt vào năm 2026, bao gồm cả giải Porsche Mobil1 Supercup và nhiều giải vô địch Carrera Cup trên toàn cầu.
🔧 Điểm nổi bật chính:
- Hệ thống truyền động & Hiệu suất:
Động cơ boxer 4.0 lít hút khí tự nhiên, hiện sản sinh công suất 382kW (520PS)—tăng 10PS so với phiên bản tiền nhiệm. - Thử nghiệm Nhiên liệu Bền vững:
Được phát triển với eFuels (hỗn hợp 79,7% nhiên liệu tái tạo), cắt giảm 66% lượng khí thải CO₂. - Cập nhật Khí động học & Khung gầm:
- Đầu xe dạng mô-đun được thiết kế lại, không có đèn DRL
- Cánh gió chắn bùn và cánh gió lái tích hợp
- Cánh gió sau dạng cổ thiên nga được nâng cấp với các chi tiết carbon tái chế
- Cải tiến Phanh & ABS:
Đĩa trước 380 mm, ABS Bosch M5 nâng cấp, bình chứa dầu lớn hơn cho các cuộc đua sức bền
- Nội thất tập trung vào người lái:
- Vô lăng đa chức năng mới với các nút bấm phát sáng
- Núm xoay điều khiển ABS và lực kéo
- Chương trình phát triển lốp Michelin được điều chỉnh theo thiết lập mới
2. 2026‑Model 911 GT3 R Evo
Porsche cũng đã ra mắt phiên bản 911 GT3 R Evo phiên bản 2026, một phiên bản cải tiến tinh tế của 992 GT3 R hiện có, được thiết lập cho các chương trình đua xe của khách hàng vào năm 2026.
🛠 Điểm nổi bật chính:
- Tinh chỉnh Khí động học:
- Cửa gió trước giúp cải thiện hiệu suất phanh và luồng khí
- Cánh gió sau dạng cổ thiên nga với nắp Gurney 4 mm
- Khay gầm xe mới giúp cải thiện luồng khí
- Hệ thống treo & Khung gầm:
- Hệ thống treo trước xương đòn kép được cải tiến với chức năng chống chúi xuống
- Hình học liên kết đa điểm phía sau được tối ưu hóa để chống chồm xuống
- Hệ thống làm mát & Linh kiện:
- Hệ thống làm mát bằng chất lỏng cho hệ thống lái, phanh, trục sau
- Vòng bi bánh xe bằng gốm, lắp đặt trục truyền động dễ dàng hơn
- Hệ thống điện tử & Công thái học:
- Hệ thống thông gió cho người lái được cải tiến
- Bộ ghi dữ liệu từ xa USB để truy cập dữ liệu
- Cảm biến tiếp nhiên liệu, giá đỡ camera và cổng đo từ xa tích hợp
- Giá cả & Nâng cấp:
- Xe mới: khoảng 573.000 € (chưa bao gồm VAT)
- Bộ nâng cấp cho 992 GT3 R hiện có: khoảng 41.500 €
- Ra mắt đã được chứng minh qua các cuộc đua:
- Đã tham gia tại Spa-Francorchamps 12H, giành vị trí thứ 2 chung cuộc
📊 Bảng tóm tắt
Mẫu xe | Mùa ra mắt | Hệ thống truyền động | Những cải tiến chính |
---|---|---|---|
911 Cup | 2026 | Động cơ boxer 4.0L NA (382kW / 520PS) | Đại tu khí động học, thiết kế mô-đun, hỗ trợ eFuel, nâng cấp buồng lái |
GT3 R Evo | 2026 | Nền tảng 992 GT3 R được cập nhật | Hệ thống treo, làm mát, điện tử, hệ thống dữ liệu, tinh chỉnh khí động học |
Sự ra mắt kép này tái khẳng định cam kết đổi mới của Porsche Motorsport—cân bằng hiệu suất, tính bền vững và khả năng tiếp cận cho các tay đua và đội đua trên toàn cầu.