포르쉐, 2026 시즌을 위한 차세대 911 컵과 최적화된 911 GT3 R 공개

슈투트가르트/바이자흐 – 2025년 8월 8일 – 포르쉐는 두 가지의 고객 레이싱 모델, 즉 새로운 911 컵과 2026년형 911 GT3 R 에보를 공개하며, 원메이크 및 GT3 고객 프로그램에 대한 중요한 진전을 알렸습니다.

1. 완전히 새로워진 911 컵(992.2세대)

포르쉐는 992.2세대 플랫폼을 기반으로 제품명을 단순화하기 위해 "GT3"를 삭제하고 이름을 변경한 911 컵을 공식 발표했습니다. 911 컵은 2026년 포르쉐 모빌1 슈퍼컵과 여러 차례의 카레라 컵 챔피언십을 포함하여 경쟁에 데뷔할 예정입니다.

🔧 주요 특징:

• 파워트레인 및 성능:
  자연흡기 4.0리터 수평대향 엔진은 이전 모델보다 10마력 향상된 382kW(520PS)의 출력을 자랑합니다.
• 지속 가능한 연료 테스트:
  eFuels(재생 가능 연료 혼합 비율 79.7%)를 사용하여 개발되었으며, CO₂ 배출량을 66% 감축했습니다.
• 공기역학 및 섀시 업데이트:
• DRL이 없는 재설계된 모듈식 프런트 엔드
• 통합 펜더 루버 및 터닝 베인
• 재활용 카본 부품으로 업그레이드된 스완넥 리어 윙
• 브레이크 및 ABS 개선:

380mm 프런트 디스크, 업그레이드된 보쉬 M5 ABS, 내구 레이싱을 위한 대용량 유체 저장 탱크

• 운전자 중심 인테리어:
• 조명 버튼이 있는 새로운 다기능 스티어링 휠
• ABS 및 트랙션을 위한 로터리 컨트롤
• 새로운 세팅에 맞춘 미쉐린 타이어 개발 프로그램

2. 2026년형 911 GT3 R Evo

포르쉐는 또한 기존 992 GT3 R의 개량된 버전인 2026년형 911 GT3 R Evo를 공개하여 2026년 고객 레이싱 프로그램에 참가할 예정입니다.

🛠 주요 특징:

• 공기역학 개선 사항:
• 브레이크 및 공기 흐름 개선을 위한 전면 루버 벤트
• 4mm 거니 플랩이 있는 리어 스완넥 윙
• 공기 흐름 개선을 위한 새로운 차체 언더트레이
• 서스펜션 및 섀시:
• 안티 다이브 기능이 있는 개선된 더블 위시본 전면 서스펜션
• 최적화된 리어 멀티링크 안티 스쿼트 지오메트리
• 냉각 및 부품:
• 스티어링, 브레이크, 리어 액슬 유체 냉각
• 세라믹 휠 베어링, 더욱 간편한 드라이브샤프트 설치
• 전자 및 인체공학:
• 개선된 운전석 벤트 시스템
• 데이터 액세스를 위한 USB 원격 로거
• 내장형 주유 센서, 카메라 마운트 및 원격 측정 포트
• 가격 및 업그레이드:
• 신차: 약 €573,000 (부가세 별도)
• 기존 992 GT3 R 업데이트 키트: 약 €41,500
• 레이싱에서 입증된 데뷔:
• 12H 스파프랑코르샹 경주 출전, 전체 2위 확보

📊 요약표

이번 두 가지 공개는 포르쉐 모터스포츠의 혁신에 대한 헌신을 재확인하는 것으로, 전 세계 드라이버와 팀을 위해 성능, 지속 가능성, 그리고 접근성의 균형을 이룹니다.