Porsche predstavuje novú generáciu 911 Cup a optimalizované 911 GT3 R pre sezónu 2026

Stuttgart / Weissach – 8. augusta 2025 – Spoločnosť Porsche predstavila dva netrpezlivo očakávané modely pre zákaznícke preteky – nový 911 Cup a 911 GT3 R Evo so špecifikáciou 2026 – čo predstavuje významný posun v jej programoch pre zákazníkov s jednou značkou a GT3.

1. Úplne nový 911 Cup (generácia 992.2)

Porsche oficiálne predstavilo premenovaný 911 Cup – z názvu bolo vynechané „GT3“ pre zjednodušenie pomenovania produktu – založený na platforme generácie 992.2. Svoj súťažný debut absolvuje v roku 2026, a to aj v Porsche Mobil1 Supercup a viacerých majstrovstvách Carrera Cup po celom svete.

🔧 Kľúčové vlastnosti:

• Pohon a výkon:
  Atmosférický 4,0-litrový boxer motor s výkonom 382 kW (520 k) – o 10 k viac oproti predchodcovi.
• Testovanie udržateľných palív:
  Vyvinuté s použitím eFuels (79,7 % obnoviteľnej zmesi), čím sa znížili emisie CO₂ o 66 %.
• Aktualizácie aerodynamiky a podvozku:
• Prepracovaná modulárna predná časť bez denných svetiel (DRL)
• Integrované lamely blatníkov a natáčacie lopatky
• Modernizované zadné krídlo s labutím krkom a recyklovanými karbónovými dielmi
• Vylepšenia bŕzd a ABS:
• 380 mm predné kotúče, vylepšený systém Bosch M5 ABS, väčšia nádržka na kvapalinu pre vytrvalostné preteky
• Interiér zameraný na vodiča:
• Nový multifunkčný volant s podsvietenými tlačidlami
• Otočné ovládače pre ABS a trakciu
• Program vývoja pneumatík Michelin prispôsobený novému nastaveniu

2. Model 911 GT3 R Evo 2026

Porsche tiež predstavilo 911 GT3 R Evo so špecifikáciou 2026, vylepšenú evolúciu existujúceho modelu 992 GT3 R, ktorý je určený pre zákaznícke pretekárske programy v roku 2026.

🛠 Kľúčové vlastnosti:

• Aerodynamické vylepšenia:
• Predné lamely vetracích otvorov pre zlepšenie brzdenia a prúdenia vzduchu
• Zadné krídlo v tvare labutieho krku so 4 mm Gurneyho klapkou
• Nový spodný kryt karosérie pre lepšie prúdenie vzduchu
• Odpruženie a podvozok:
• Prepracované predné zavesenie s dvojitými priečnymi ramenami a ochranou proti prepadávaniu
• Optimalizovaná geometria zadného viacprvkového zavesenia proti prehýbaniu
• Chladenie a komponenty:
• Chladenie kvapalinou pre riadenie, brzdy, zadnú nápravu
• Keramické ložiská kolies, jednoduchšia inštalácia hnacieho hriadeľa
• Elektronika a ergonómia:
• Vylepšený systém vetrania vodiča
• Vzdialený záznamník cez USB pre prístup k údajom
• Vstavaný senzor tankovania, držiaky kamery a telemetrické porty
• Ceny a vylepšenia:
• Nové auto: približne 573 000 € (bez DPH)
• Modernizačná sada pre existujúci model 992 GT3 R: približne 41 500 €
• Debut overený pretekmi:
• Súťažil na 12H Spa-Francorchamps, zabezpečil si celkové 2. miesto

📊 Súhrnná tabuľka

Toto dvojité odhalenie potvrdzuje záväzok Porsche Motorsport k inováciám – vyváženie výkonu, udržateľnosti a dostupnosti pre jazdcov a tímy na celom svete.