Porsche presenta la nuova generazione della 911 Cup e la versione ottimizzata della 911 GT3 R per la stagione 2026

Stoccarda / Weissach – 8 agosto 2025 – Porsche ha presentato due attesissimi modelli da corsa per clienti, la nuova 911 Cup e la 911 GT3 R Evo con specifiche 2026, segnando un significativo impulso ai suoi programmi monomarca e GT3 per i clienti.

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1. La nuovissima 911 Cup (generazione 992.2)

Porsche ha presentato ufficialmente la nuova 911 Cup, eliminando "GT3" dal nome per semplificare la denominazione del prodotto, basata sulla piattaforma della generazione 992.2. Farà il suo debutto nelle competizioni nel 2026, tra cui la Porsche Mobil1 Supercup e diversi campionati Carrera Cup a livello globale.

🔧 Caratteristiche principali:

• Motore e prestazioni:
  Motore boxer aspirato da 4,0 litri, che ora eroga 382 kW (520 CV), con un aumento di 10 CV rispetto al modello precedente.
• Test di carburante sostenibile:
  Sviluppato con eFuel (miscela rinnovabile al 79,7%), con una riduzione delle emissioni di CO₂ del 66%.
• Aggiornamenti aerodinamici e del telaio:
• Frontale modulare ridisegnato senza luci diurne diurne
• Prese d'aria integrate nei parafanghi e deflettori
• Alettone posteriore a collo di cigno aggiornato con parti in carbonio riciclato
• Miglioramenti a freni e ABS:
  Dischi anteriori da 380 mm, ABS Bosch M5 potenziato, serbatoio del liquido freni più grande per le gare endurance
• Interni pensati per il pilota:
• Nuovo volante multifunzione con pulsanti illuminati
• Comandi rotativi per ABS e trazione
• Programma di sviluppo pneumatici Michelin su misura per il nuovo assetto

2. 911 GT3 R Evo modello 2026

Porsche ha anche presentato la 911 GT3 R Evo con specifiche 2026, un'evoluzione raffinata dell'attuale 992 GT3 R, destinata ai programmi di corse clienti nel 2026.

🛠 Caratteristiche principali:

• Aerodinamica Miglioramenti:
• Prese d'aria anteriori per migliorare freni e flusso d'aria
• Ala posteriore a collo di cigno con flap Gurney da 4 mm
• Nuovo sottoscocca per un flusso d'aria migliorato
• Sospensioni e telaio:
• Sospensioni anteriori a doppio braccio oscillante riviste con sistema anti-dive
• Geometria posteriore multi-link ottimizzata con sistema anti-squat
• Raffreddamento e componenti:
• Raffreddamento a liquido per sterzo, freni e assale posteriore
• Cuscinetti ruota in ceramica, installazione più semplice dell'albero di trasmissione
• Elettronica ed ergonomia:
• Sistema di ventilazione del conducente migliorato
• Datalogger remoto USB per l'accesso ai dati
• Sensore di rifornimento integrato, supporti per telecamera e porte per telemetria
• Prezzi e aggiornamenti:
• Auto nuova: circa 573.000 € (IVA esclusa)
• Kit di aggiornamento per 992 GT3 R esistente: circa €41.500
• Debutto collaudato in gara:
• Ha gareggiato alla 12 Ore di Spa-Francorchamps, conquistando il secondo posto assoluto

📊 Tabella riassuntiva

Questa doppia presentazione riafferma l'impegno di Porsche Motorsport per l'innovazione, bilanciando prestazioni, sostenibilità e accessibilità per piloti e team in tutto il mondo.