Porsche, 2026 Sezonu İçin Yeni Nesil 911 Cup ve Optimize Edilmiş 911 GT3 R'yi Tanıttı

Stuttgart / Weissach – 8 Ağustos 2025 – Porsche, merakla beklenen iki müşteri yarış modelini tanıttı: yeni 911 Cup ve 2026 model 911 GT3 R Evo. Bu modeller, tek marka ve GT3 müşteri programlarında önemli bir atılımı temsil ediyor.

1. Yepyeni 911 Cup (992.2 Nesli)

Porsche, 992.2 nesil platformuna dayanan ve ürün adlandırmasını kolaylaştırmak için adından "GT3" kelimesini çıkaran 911 Cup'ı resmen tanıttı. 2026 yılında Porsche Mobil1 Supercup ve dünya çapında birçok Carrera Cup şampiyonası da dahil olmak üzere rekabetçi ilk yarışına çıkacak.

🔧 Önemli Özellikler:

• Güç Aktarma Organları ve Performans:
  Doğal emişli 4.0 litrelik boxer motor, selefine göre 10 PS artışla artık 382 kW (520 PS) güç üretiyor.
• Sürdürülebilir Yakıt Testi:
  eYakıtlarla (79,7% yenilenebilir karışım) geliştirildi ve CO₂ emisyonlarını %66 oranında azalttı.
• Aero ve Şasi Güncellemeleri:
• Gündüz farları olmadan yeniden tasarlanmış modüler ön kısım
• Entegre çamurluk havalandırma delikleri ve dönüş kanatları
• Geri dönüştürülmüş karbon parçalarla güncellenmiş kuğu boynu arka kanat
• Fren ve ABS Geliştirmeleri:

380 mm ön diskler, geliştirilmiş Bosch M5 ABS, dayanıklılık yarışları için daha büyük sıvı haznesi

• Sürücü Odaklı İç Mekan:
• Aydınlatmalı düğmelere sahip yeni çok fonksiyonlu direksiyon simidi
• ABS ve çekiş için döner kontroller
• Yeni düzene göre uyarlanmış Michelin lastik geliştirme programı

2. 2026 Model 911 GT3 R Evo

Porsche ayrıca, mevcut 992 GT3 R'nin geliştirilmiş bir versiyonu olan 2026 model 911 GT3 R Evo'yu da tanıttı ve 2026'da müşteri yarış programlarına sunulacak.

🛠 Önemli Noktalar:

• Aerodinamik İyileştirmeler:
• Fren ve hava akışını iyileştirmek için ön panjur havalandırma delikleri
• 4 mm Gurney kapaklı kuğu boynu arka kanat
• İyileştirilmiş hava akışı için yeni gövde altı
• Süspansiyon ve Şasi:
• Anti-dalış özellikli revize edilmiş çift salıncaklı ön süspansiyon
• Optimize edilmiş arka çok bağlantılı anti-çömelme geometrisi
• Soğutma ve Bileşenler:
• Direksiyon, frenler ve arka aks için sıvı soğutma
• Seramik tekerlek yatakları, daha kolay tahrik mili montajı
• Elektronik ve Ergonomi:
• Geliştirilmiş sürücü havalandırma sistemi
• Veri erişimi için USB Uzaktan Kayıt Cihazı
• Dahili yakıt ikmal sensörü, kamera yuvaları ve telemetri portları
• Fiyatlandırma ve Yükseltmeler:
• Yeni araç: yaklaşık 573.000 € (KDV hariç)
• Mevcut 992 GT3 R için güncelleme kiti: yaklaşık 41.500 €
• Yarışta Kendini Kanıtlamış İlk Yarış:
• 12H Spa-Francorchamps'ta yarıştı, genel klasmanda 2. oldu

📊 Özet Tablo

Bu ikili tanıtım, Porsche Motorsport'un inovasyona olan bağlılığını bir kez daha teyit ediyor: dünya genelindeki sürücüler ve takımlar için performans, sürdürülebilirlik ve erişilebilirlik arasında denge kurmak.