Porsche เปิดตัว 911 Cup เจเนอเรชั่นใหม่ และ 911 GT3 R รุ่นปรับปรุงใหม่สำหรับฤดูกาล 2026

ข่าวสารและประกาศ 8 สิงหาคม

Stuttgart / Weissach – 8 สิงหาคม 2025 – Porsche เผยโฉมรถยนต์สำหรับการแข่งขันที่ลูกค้าตั้งตารอคอยสองรุ่น ได้แก่ 911 Cup ใหม่ และ 911 GT3 R Evo รุ่นปี 2026 ซึ่งถือเป็นการผลักดันครั้งสำคัญในโครงการรถยนต์รุ่นเดียวและ GT3 สำหรับลูกค้า


1. 911 Cup ใหม่หมด (เจเนอเรชัน 992.2)

Porsche ได้เปิดตัว 911 Cup อย่างเป็นทางการ โดยตัดคำว่า "GT3" ออกจากชื่อรุ่นเพื่อให้ง่ายต่อการตั้งชื่อผลิตภัณฑ์ โดยพัฒนาบนแพลตฟอร์มเจเนอเรชัน 992.2 โดยจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในปี 2026 ซึ่งรวมถึงการแข่งขัน Porsche Mobil1 Supercup และการแข่งขัน Carrera Cup หลายรายการทั่วโลก

🔧 จุดเด่นสำคัญ:

  • ระบบส่งกำลังและสมรรถนะ:

เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ 4.0 ลิตร ไร้ระบบอัดอากาศ ให้กำลังสูงสุด 382 กิโลวัตต์ (520 แรงม้า) เพิ่มขึ้น 10 แรงม้าจากรุ่นก่อนหน้า

  • การทดสอบเชื้อเพลิงอย่างยั่งยืน:

พัฒนาด้วย eFuels (ส่วนผสมที่ใช้พลังงานหมุนเวียน 79.7%) ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ลง 66%

  • การปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์และแชสซี:
  • ส่วนหน้าแบบโมดูลาร์ที่ออกแบบใหม่โดยไม่มีไฟ DRL
  • ครีบระบายความร้อนและครีบเลี้ยวแบบบูรณาการ
  • ปีกหลังแบบ Swan-neck ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่พร้อมชิ้นส่วนคาร์บอนรีไซเคิล
  • การปรับปรุงระบบเบรกและ ABS:
  • จานเบรกหน้าขนาด 380 มม., ระบบ ABS ของ Bosch M5 ที่ได้รับการอัพเกรด, กระปุกน้ำมันเบรกขนาดใหญ่ขึ้นสำหรับการแข่งขันแบบ Endurance
  • การตกแต่งภายในที่เน้นผู้ขับขี่:
  • พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นใหม่พร้อมปุ่มเรืองแสง
  • ปุ่มควบคุมแบบหมุนสำหรับ ABS และการยึดเกาะ
  • โปรแกรมพัฒนายางมิชลินที่ปรับแต่งให้เหมาะกับการตั้งค่าใหม่

2. 2026‑รุ่น 911 GT3 R Evo

Porsche ยังได้เปิดตัว 911 GT3 R Evo รุ่นปี 2026 ซึ่งเป็นวิวัฒนาการที่ปรับปรุงใหม่ของ 992 GT3 R รุ่นปัจจุบัน กำหนดเปิดตัวสำหรับโปรแกรมการแข่งขันของลูกค้าในปี 2026

🛠 ไฮไลท์สำคัญ:

  • การปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์:
  • ช่องระบายอากาศด้านหน้าเพื่อปรับปรุงการเบรกและการไหลเวียนของอากาศ
  • ปีกหลังทรงสวอนเน็คพร้อมแผ่นปิด Gurney หนา 4 มม.
  • แผ่นรองใต้ท้องรถใหม่เพื่อการไหลเวียนของอากาศที่ดีขึ้น
  • ระบบกันสะเทือนและแชสซี:
  • ระบบกันสะเทือนหน้าแบบปีกนกคู่ปรับปรุงใหม่พร้อมระบบกันสะเทือนแบบดิ่ง
  • รูปทรงมัลติลิงค์ด้านหลังที่ปรับปรุงใหม่ป้องกันการยุบตัว
  • ระบบระบายความร้อนและอุปกรณ์:
  • ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวสำหรับพวงมาลัย เบรก และเพลาหลัง
  • ลูกปืนล้อเซรามิก ติดตั้งเพลาขับได้ง่ายขึ้น
  • ระบบอิเล็กทรอนิกส์และหลักสรีรศาสตร์:
  • ระบบระบายอากาศสำหรับผู้ขับขี่ที่ได้รับการปรับปรุง
  • ระบบบันทึกข้อมูลระยะไกลผ่าน USB สำหรับการเข้าถึงข้อมูล
  • เซ็นเซอร์เติมน้ำมันในตัว ขายึดกล้อง และพอร์ตส่งข้อมูลระยะไกล
  • ราคาและการอัพเกรด:
  • รถใหม่: ประมาณ 573,000 ยูโร (ไม่รวมภาษีมูลค่าเพิ่ม)
  • ชุดปรับปรุงสำหรับ 992 GT3 R รุ่นปัจจุบัน: ประมาณ €41,500
  • การเปิดตัวที่พิสูจน์ฝีมือในการแข่งขัน:
  • ลงแข่งขันในรายการ 12H Spa-Francorchamps คว้าอันดับที่ 2 โดยรวม

📊 ตารางสรุป

รุ่นฤดูกาลเปิดตัวระบบส่งกำลังการปรับปรุงที่สำคัญ
911 Cup2026เครื่องยนต์บ็อกเซอร์ NA 4.0 ลิตร (382 กิโลวัตต์ / 520 แรงม้า)ยกเครื่องด้านอากาศพลศาสตร์, การออกแบบแบบแยกส่วน, รองรับ eFuel, การอัพเกรดห้องโดยสาร
GT3 R Evo2026แพลตฟอร์ม 992 GT3 R รุ่นปรับปรุงใหม่ระบบช่วงล่าง, ระบบระบายความร้อน, ระบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบข้อมูล, การปรับแต่งด้านอากาศพลศาสตร์

การเปิดตัวรถสองรุ่นนี้ตอกย้ำ ความมุ่งมั่นของ Porsche Motorsport ในด้านนวัตกรรม ในการสร้างสมดุลระหว่างสมรรถนะ ความยั่งยืน และการเข้าถึงสำหรับนักแข่งและทีมงานทั่วโลก

รุ่นที่เกี่ยวข้อง

ติดต่อทันที

แปลโดย 51GT3 X-lingual AI.