Porsche představuje novou generaci vozů 911 Cup a optimalizovaný vůz 911 GT3 R pro sezónu 2026

Stuttgart / Weissach – 8. srpna 2025 – Porsche odhalilo dva netrpělivě očekávané modely pro závodní vozy – nový 911 Cup a 911 GT3 R Evo pro rok 2026 – což představuje významný posun v rámci jeho programů pro jednu značku a GT3.

1. Zcela nový 911 Cup (generace 992.2)

Porsche oficiálně představilo přejmenovaný 911 Cup – z názvu bylo vypuštěno „GT3“ pro zjednodušení názvu produktu – založený na platformě generace 992.2. Svůj soutěžní debut bude mít v roce 2026, mimo jiné v Porsche Mobil1 Supercup a několika mistrovstvích Carrera Cupu po celém světě.

🔧 Klíčové vlastnosti:

• Pohon a výkon:
  Atmosférický boxer o objemu 4,0 litru nyní dosahuje výkonu 382 kW (520 k) – což je o 10 k více než u předchůdce.

• Testování udržitelných paliv:
  Vyvinuto s využitím eFuels (79,7 % směsi z obnovitelných zdrojů), což snižuje emise CO₂ o 66 %.

• Aktualizace aerodynamiky a podvozku:

• Přepracovaná modulární přední část bez denních světel (DRL)

• Integrované lamely blatníků a natáčecí lopatky

• Modernizované zadní křídlo s labutím krkem a recyklovanými karbonovými díly

• Vylepšení brzd a ABS:

• 380mm přední kotouče, vylepšený systém Bosch M5 ABS, větší nádržka na kapalinu pro vytrvalostní závody

• Interiér zaměřený na řidiče:

• Nový multifunkční volant s podsvícenými tlačítky

• Otočné ovladače pro ABS a trakci

• Program vývoje pneumatik Michelin přizpůsobený novému nastavení

2. Model 911 GT3 R Evo 2026

Porsche také představilo 911 GT3 R Evo pro rok 2026, vylepšenou evoluci stávajícího modelu 992 GT3 R, který je určen pro zákaznické závodní programy v roce 2026.

🛠 Klíčové vlastnosti:

• Aerodynamická vylepšení:
• Přední lamely větracích otvorů pro zlepšení brzdění a proudění vzduchu
• Zadní křídlo s labutím krkem a 4mm Gurneyho klapkou
• Nový kryt podvozku pro lepší proudění vzduchu
• Odpružení a podvozek:
• Přepracované přední zavěšení s dvojitými příčnými rameny a ochranou proti klesání
• Optimalizovaná geometrie zadní víceprvkové nápravy s ochranou proti prohýbání
• Chlazení a komponenty:
• Kapalinové chlazení řízení, brzd a zadní nápravy
• Keramická ložiska kol, snadnější instalace hnací hřídele
• Elektronika a ergonomie:
• Vylepšený systém odvětrávání řidiče
• USB dálkový záznamník pro přístup k datům
• Vestavěný senzor tankování, držáky kamery a telemetrické porty
• Ceny a upgrady:
• Nový vůz: cca 573 000 € (bez DPH)
• Modernizační sada pro stávající 992 GT3 R: cca 41 500 €
• Debut osvědčený v závodech:
• Soutěžil na 12. závodě Spa-Francorchamps, celkově si zajistil 2. místo

📊 Souhrnná tabulka

Toto dvojité představení znovu potvrzuje závazek Porsche Motorsport k inovacím – vyvážení výkonu, udržitelnosti a dostupnosti pro jezdce a týmy po celém světě.