Peraturan Sukan Siri TCR China 2025

Dokumen ini ialah peraturan sukan untuk Siri TCR China 2025, meliputi penganjuran acara, syarat penyertaan, proses pertandingan, peraturan penalti dan aspek lain, bertujuan untuk memastikan keadilan, keselamatan dan penyeragaman acara.

1. Maklumat asas acara: Dipromosikan oleh Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd., termasuk Kejohanan dan Cabaran TCR China, mengikut Peraturan Am Persekutuan Automobil Antarabangsa dan peraturan lain yang berkaitan. Kenderaan yang mengambil bahagian adalah kereta lumba berdaftar WSC yang mematuhi peraturan teknikal TCR. Siri ini akan mempunyai maksimum 6 perlumbaan, setiap satu biasanya mempunyai dua pusingan akhir, setiap satu sekurang-kurangnya 55 kilometer.
2. Kelayakan dan Sijil: Pemandu, pendaftar dan pegawai mesti memegang lesen sah yang sepadan. Contohnya, pemandu Cina atau asing Cina memerlukan lesen Kelas B kebangsaan atau lebih, dan pemandu asing bukan Cina memerlukan lesen FIA ITD-C atau lebih tinggi. Pada masa yang sama, terdapat peraturan yang jelas mengenai pengeluaran dan penggunaan sijil untuk pelbagai jenis kakitangan. Sebagai contoh, sijil tidak boleh dikeluarkan sesuka hati tanpa persetujuan, dan sijil hanya untuk kegunaan orang itu sendiri.
3. Proses dan Peraturan Pertandingan
   • Latihan dan Kelayakan: Terdapat dua sesi latihan percuma selama 30 minit dan satu sesi kelayakan selama 35 minit (dibahagikan kepada S1 dan S2). Semasa latihan, terdapat lampu isyarat di pintu keluar kawasan penyelenggaraan untuk menandakan keluar masuk kenderaan. Kelayakan mempunyai peraturan bahan api, tempat letak kenderaan dan peraturan kelayakan yang ketat. Sebagai contoh, model penyertaan borang pendaftaran sementara TCR tidak boleh mengambil bahagian dalam S2.
   • Prosedur permulaan: Bergantung pada acara, masa buka dan tutup pintu keluar pit ditetapkan dengan jelas. Terdapat isyarat kira detik sebelum permulaan, dan peraturan ketat dikenakan ke atas operasi seperti penyediaan kereta, perlepasan kakitangan, penukaran tayar dan mengisi minyak. Tergesa-gesa untuk memulakan akan dihukum, dan prosedur permulaan boleh diubah dalam keadaan khas.
   • Peraturan Akhir: Dalam keadaan biasa, perlumbaan tamat apabila kereta melengkapkan jarak yang ditentukan. Jika kereta berhenti semasa perlumbaan, ia mesti dialihkan secepat mungkin. Kereta keselamatan digunakan dalam situasi tertentu dan terdapat peraturan terperinci untuk penggunaan dan pengeluarannya, seperti sekatan ketat untuk memotong apabila kereta keselamatan mendahului. Jika perlawanan akhir digantung, akan ada prosedur dan isyarat yang sepadan apabila ia disambung semula.
4. Mata dan Anugerah: Mata diberikan berdasarkan gabungan keputusan kelayakan dan akhir. Kedudukan yang berbeza sepadan dengan mata yang berbeza. Kereta yang menggunakan borang pendaftaran sementara tidak akan menerima mata. Terdapat berbilang anugerah, seperti Piala Pemandu, Piala Pasukan, dsb., dan pemenang bagi setiap anugerah ditentukan berdasarkan mata. Pemandu dan pasukan yang mempunyai mata yang sama akan disenaraikan mengikut peraturan tertentu.
5. Peraturan Kenderaan dan Peralatan: Sekatan ke atas bilangan enjin, rangka, penimbang, pemberat, baki prestasi dan berat pampasan kereta lumba. Contohnya, kereta tidak boleh menggunakan lebih daripada satu enjin sepanjang musim, dan menukar enjin atau kereta akan dikenakan penalti; berat pertandingan minimum ditetapkan dengan jelas dan boleh diselaraskan mengikut pengumuman pindaan BOP. Pada masa yang sama, terdapat peraturan ketat mengenai bekalan, penggunaan dan pemeriksaan tayar.
6. Keselamatan dan Penalti: Peraturan keselamatan terperinci telah digubal meliputi tingkah laku pemanduan pemandu, penggunaan trek, penyelenggaraan kenderaan, perlindungan diri dan aspek lain. Pelanggaran peraturan keselamatan boleh menyebabkan kereta dan pemandu hilang kelayakan daripada pertandingan. Jawatankuasa timbang tara bertanggungjawab untuk mengendalikan kemalangan dan pelanggaran dan boleh mengenakan satu atau lebih hukuman berikut kepada pemandu, seperti amaran, denda, pembatalan keputusan, penalti masa, dsb.
7. Perkara selepas perlumbaan: Selepas perlumbaan, kereta akan memasuki kawasan tertutup selepas perlumbaan. Hanya pegawai yang berkaitan boleh masuk dan memeriksa kereta dalam masa dan syarat yang ditetapkan. Kedudukan ditentukan berdasarkan keputusan perlumbaan. Hanya kereta yang telah melengkapkan peratusan tertentu jarak perlumbaan boleh mengambil bahagian dalam ranking. Keputusan rasmi kemudiannya akan diumumkan, dan majlis anugerah serta sidang akhbar akan diadakan. Terdapat syarat yang jelas untuk para pemenang menyertai aktiviti berkaitan.