Regulamentele sportive din seria TCR China 2025

Acest document reprezintă regulile sportive pentru seria 2025 TCR China, care acoperă organizarea evenimentului, cerințele de intrare, procesul de competiție, regulamentele de penalizare și alte aspecte, având ca scop asigurarea corectitudinii, siguranței și standardizării evenimentului.

1. Informații de bază ale evenimentului: promovat de Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd., inclusiv Campionatul și Provocarea TCR China, în conformitate cu Regulamentul General al Federației Internaționale de Automobile și alte reguli relevante. Vehiculele participante sunt mașini de curse înmatriculate WSC care respectă reglementările tehnice TCR. Seria va avea maximum 6 curse, fiecare dintre ele având de obicei două runde de finală, fiecare fiind de cel puțin 55 de kilometri.
2. Eligibilitate și certificate: șoferii, solicitanții înregistrării și oficialii trebuie să dețină licențe valabile corespunzătoare. De exemplu, șoferii chinezi sau chinezi străini au nevoie de o licență națională de clasă B sau mai mare, iar șoferii străini care nu sunt chinezi au nevoie de o licență FIA ITD-C sau mai mare. În același timp, există reglementări clare privind eliberarea și utilizarea certificatelor pentru diferite tipuri de personal. De exemplu, certificatele nu vor fi eliberate după bunul plac, fără consimțământ, iar certificatele sunt numai pentru uzul persoanei însuși.
3. Procesul și regulile competiției
   • Practice și calificare: vor exista două sesiuni de antrenamente gratuite de 30 de minute și o sesiune de calificare de 35 de minute (împărțită în Q1 și Q2). În timpul antrenamentelor, la ieșirea din zona de întreținere există semafoare pentru a indica intrarea și ieșirea vehiculelor. Calificarea are reglementări stricte privind combustibilul, parcarea vehiculelor și calificarea. De exemplu, modelele participante din formularul de înregistrare temporară TCR nu pot participa la Q2.
   • Procedura de pornire: În funcție de eveniment, orele de deschidere și de închidere a ieșirii gropii sunt stipulate clar. Există un semnal de numărătoare inversă înainte de start și se impun reglementări stricte asupra operațiunilor precum pregătirea mașinii, plecarea personalului, schimbarea anvelopelor și realimentarea. Grabirea pentru a începe va fi pedepsită, iar procedura de pornire poate fi schimbată în circumstanțe speciale.
   • Reguli finale: În circumstanțe normale, cursa se încheie când mașina parcurge distanța specificată. Dacă o mașină se oprește în timpul cursei, aceasta trebuie îndepărtată cât mai repede posibil. Mașina de siguranță este desfășurată în situații specifice și există reguli detaliate pentru utilizarea și retragerea acestuia, cum ar fi restricții stricte privind depășirea atunci când mașina de siguranță este în frunte. În cazul în care finala este suspendată, vor exista proceduri și semnale corespunzătoare când se reia.
4. Puncte și premii: Punctele sunt acordate pe baza rezultatelor combinate de calificare și finale. Clasamente diferite corespund unor puncte diferite. Mașinile care utilizează formulare de înmatriculare temporară nu vor primi puncte. Există mai multe premii, cum ar fi Cupa Piloților, Cupa Echipelor etc., iar câștigătorii fiecărui premiu sunt determinați în funcție de puncte. Piloții și echipele cu aceleași puncte vor fi clasați conform unor reguli specifice.
5. Reglementări privind vehiculele și echipamentele: Restricții privind numărul de motoare, cadre, cântărire, cântărire, echilibru de performanță și greutate compensatoare a mașinii de curse. De exemplu, o mașină nu poate folosi mai mult de un motor în timpul sezonului, iar schimbarea motorului sau a mașinii va fi penalizată; ponderea minimă a competiției este clar stipulată și poate fi ajustată conform anunțului de modificare a BOP. În același timp, există reglementări stricte privind furnizarea, utilizarea și verificarea anvelopelor.
6. Siguranță și sancțiuni: Au fost formulate reguli detaliate de siguranță care acoperă comportamentul șoferului la conducere, utilizarea pistei, întreținerea vehiculului, protecția personală și alte aspecte. Încălcarea regulilor de siguranță poate duce la descalificarea mașinii și a șoferului din competiție. Comisia de arbitraj este responsabilă pentru gestionarea accidentelor și încălcărilor și poate impune șoferilor una sau mai multe dintre următoarele sancțiuni, cum ar fi avertismente, amenzi, anularea rezultatelor, penalități de timp etc.
7. Contează după cursă: După cursă, mașinile vor intra în zona închisă după cursă. Doar oficialii relevanți pot intra și inspecta mașinile în timpul și condițiile specificate. Clasamentul este stabilit pe baza rezultatelor cursei. Doar mașinile care au parcurs un anumit procent din distanța de cursă pot participa în clasament. Rezultatele oficiale vor fi apoi anunțate și vor avea loc o ceremonie de premiere și o conferință de presă. Există cerințe clare pentru ca câștigătorii să participe la activități conexe.