Przepisy sportowe TCR China Series 2025

Niniejszy dokument to przepisy sportowe dla serii TCR China 2025, obejmujące organizację wydarzenia, wymagania dotyczące zgłoszeń, proces rywalizacji, przepisy dotyczące kar i inne aspekty, których celem jest zapewnienie uczciwości, bezpieczeństwa i standaryzacji wydarzenia.

1. Podstawowe informacje o wydarzeniu: Wydarzenie jest organizowane przez Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd., obejmuje Mistrzostwa i Wyzwanie TCR China, zgodnie z Ogólnymi Przepisami Międzynarodowej Federacji Samochodowej i innymi stosownymi przepisami. W zawodach biorą udział samochody wyścigowe zarejestrowane w WSC, zgodne z regulaminem technicznym TCR. Seria będzie składać się maksymalnie z 6 wyścigów, z których każdy zazwyczaj będzie miał dwie rundy finałowe, z których każda będzie miała dystans co najmniej 55 kilometrów.
2. Kwalifikowalność i certyfikaty: Kierowcy, osoby zarejestrowane i urzędnicy muszą posiadać odpowiednie ważne licencje. Na przykład kierowcy chińscy lub zagraniczni muszą posiadać krajowe prawo jazdy klasy B lub wyższej, a kierowcy zagraniczni spoza Chin muszą posiadać prawo jazdy FIA ITD-C lub wyższe. Jednocześnie obowiązują jasne przepisy regulujące wydawanie i korzystanie z certyfikatów dla różnych rodzajów personelu. Przykładowo certyfikaty nie mogą być wydawane bez zgody osoby, której dotyczą, a ponadto są przeznaczone wyłącznie do jej użytku.
3. Proces i zasady konkursu
   • Treningi i kwalifikacje: Odbędą się dwie 30-minutowe sesje treningowe i jedna 35-minutowa sesja kwalifikacyjna (podzielona na Q1 i Q2). W trakcie ćwiczeń na wyjeździe z obszaru konserwacji znajdują się sygnalizacje świetlne wskazujące wjazd i wyjazd pojazdów. W kwalifikacjach obowiązują ścisłe przepisy dotyczące paliwa, parkowania pojazdów i kwalifikacji. Na przykład modelki uczestniczące w tymczasowym formularzu rejestracyjnym TCR nie mogą wziąć udziału w Q2.
   • Procedura startu: W zależności od wydarzenia, godziny otwarcia i zamknięcia wyjazdu z pit stopu są wyraźnie określone. Przed startem rozlega się sygnał odliczania, a ponadto obowiązują ścisłe regulacje dotyczące takich czynności, jak przygotowanie samochodów, odjazd personelu, wymiana opon i tankowanie. Pośpiech na starcie będzie karany. W szczególnych okolicznościach procedura startu może zostać zmieniona.
   • Zasady końcowe: W normalnych okolicznościach wyścig kończy się, gdy samochód pokona określony dystans. Jeżeli samochód zatrzyma się w trakcie wyścigu, należy jak najszybciej się go pozbyć. Samochód bezpieczeństwa wyjeżdża na tor w szczególnych sytuacjach. Obowiązują szczegółowe zasady jego użycia i wychodzenia, takie jak ścisłe ograniczenia wyprzedzania, gdy na czele wyścigu znajduje się samochód bezpieczeństwa. Jeśli finał zostanie zawieszony, po jego wznowieniu zostaną wdrożone odpowiednie procedury i sygnały.
4. Punkty i nagrody: Punkty przyznawane są na podstawie łącznych wyników kwalifikacyjnych i końcowych. Różne rankingi odpowiadają różnym punktom. Samochody korzystające z tymczasowych formularzy rejestracyjnych nie będą otrzymywały punktów. Istnieje wiele nagród, takich jak Puchar Kierowców, Puchar Zespołowy itp., a zwycięzcy każdej nagrody są wyłaniani na podstawie zdobytych punktów. Kierowcy i zespoły, którzy uzyskali taką samą liczbę punktów, zostaną sklasyfikowani według określonych zasad.
5. Przepisy dotyczące pojazdów i sprzętu: Ograniczenia dotyczące liczby silników, ram, ważenia, obciążenia, równowagi osiągów i masy kompensacyjnej samochodu wyścigowego. Na przykład, samochód nie może używać więcej niż jednego silnika w ciągu sezonu, a zmiana silnika lub samochodu będzie karana; Minimalna waga startowa jest wyraźnie określona i może zostać dostosowana zgodnie z ogłoszeniem o zmianie BOP. Jednocześnie obowiązują ścisłe przepisy dotyczące dostarczania, użytkowania i kontroli opon.
6. Bezpieczeństwo i kary: Opracowano szczegółowe zasady bezpieczeństwa obejmujące zachowanie kierowców podczas jazdy, korzystanie z toru, konserwację pojazdu, ochronę osobistą i inne aspekty. Naruszenie przepisów bezpieczeństwa może skutkować dyskwalifikacją samochodu i kierowcy z zawodów. Komisja arbitrażowa zajmuje się wypadkami i naruszeniami przepisów i może nałożyć na kierowców jedną lub więcej z następujących kar, takich jak ostrzeżenia, grzywny, anulowanie wyników, kary czasowe itp.
7. Kwestie po wyścigu: Po wyścigu samochody wjadą do zamkniętej strefy. Tylko uprawnieni urzędnicy mają prawo wstępu do samochodu i dokonania jego kontroli w określonym czasie i na określonych warunkach. Klasyfikacja ustalana jest na podstawie wyników wyścigu. W klasyfikacji mogą brać udział wyłącznie samochody, które pokonały określony procent dystansu wyścigu. Następnie zostaną ogłoszone oficjalne wyniki, odbędzie się ceremonia wręczenia nagród i konferencja prasowa. Zwycięzcy mają jasno określone wymagania dotyczące uczestnictwa w powiązanych działaniach.