Sportliches Reglement der TCR China Series 2025

Dieses Dokument enthält die Sportregeln für die TCR China Series 2025. Es umfasst die Veranstaltungsorganisation, die Teilnahmevoraussetzungen, den Wettkampfablauf, Strafbestimmungen und andere Aspekte und zielt darauf ab, die Fairness, Sicherheit und Standardisierung der Veranstaltung zu gewährleisten.

1. Grundlegende Informationen zur Veranstaltung: Veranstaltet von Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd., einschließlich der TCR China Championship und Challenge, gemäß den Allgemeinen Bestimmungen des Internationalen Automobilverbands und anderen relevanten Regeln. Bei den teilnehmenden Fahrzeugen handelt es sich um WSC-registrierte Rennwagen, die dem technischen Reglement der TCR entsprechen. Die Serie umfasst maximal 6 Rennen, von denen jedes in der Regel zwei Finalrunden mit einer Distanz von jeweils mindestens 55 Kilometern umfasst.
2. Berechtigung und Zertifikate: Fahrer, Registranten und Offizielle müssen über entsprechende gültige Lizenzen verfügen. Beispielsweise benötigen chinesische oder ausländische Fahrer einen nationalen Führerschein der Klasse B oder höher und ausländische nicht-chinesische Fahrer einen FIA ITD-C-Führerschein oder höher. Gleichzeitig gibt es klare Regelungen zur Ausstellung und Nutzung von Zertifikaten für verschiedene Personaltypen. Beispielsweise dürfen Zertifikate nicht willkürlich und ohne Zustimmung ausgestellt werden und sind ausschließlich für den Gebrauch der Person selbst bestimmt.
3. Wettbewerbsablauf und Regeln
   • Training und Qualifikation: Es gibt zwei 30-minütige freie Trainingseinheiten und eine 35-minütige Qualifikationssitzung (aufgeteilt in Q1 und Q2). Während der Übungszeiten gibt es an der Ausfahrt des Wartungsbereichs Ampeln, die die Ein- und Ausfahrt der Fahrzeuge anzeigen. Für die Qualifikation gelten strenge Vorschriften hinsichtlich Kraftstoff, Fahrzeugparken und Qualifikation. Beispielsweise können Modelle, die am temporären TCR-Registrierungsformular teilnehmen, nicht an Q2 teilnehmen.
   • Startprozedere: Je nach Veranstaltung sind die Öffnungs- und Schließzeiten der Boxenausfahrt klar geregelt. Vor dem Start gibt es ein Countdown-Signal und für Abläufe wie Fahrzeugvorbereitung, Personalabfahrt, Reifenwechsel und Tanken gelten strenge Vorschriften. Überstürztes Starten wird bestraft und unter besonderen Umständen kann das Startverfahren geändert werden.
   • Endgültige Regeln: Unter normalen Umständen endet das Rennen, wenn das Auto die angegebene Distanz zurückgelegt hat. Bleibt ein Auto während des Rennens stehen, muss es schnellstmöglich wegbewegt werden. Das Safety Car wird in bestimmten Situationen eingesetzt und es gibt detaillierte Regeln für seinen Einsatz und seinen Rückzug, wie beispielsweise strenge Überholbeschränkungen, wenn das Safety Car führt. Sollte das Finale unterbrochen werden, wird es bei der Wiederaufnahme entsprechende Abläufe und Signale geben.
4. Punkte und Auszeichnungen: Punkte werden auf Grundlage der kombinierten Qualifikations- und Endergebnisse vergeben. Unterschiedliche Ranglisten entsprechen unterschiedlichen Punkten. Für Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen gibt es keine Punkte. Es gibt mehrere Auszeichnungen, wie etwa den Driver Cup, den Team Cup usw., und die Gewinner jeder Auszeichnung werden anhand der Punkte ermittelt. Bei Punktgleichheit zwischen Fahrern und Teams erfolgt die Wertung nach bestimmten Regeln.
5. Fahrzeug- und Ausrüstungsvorschriften: Beschränkungen hinsichtlich der Anzahl der Motoren, Rahmen, Gewichte, Gewichte, Leistungsbilanz und Ausgleichsgewichte des Rennwagens. Beispielsweise darf ein Auto während der Saison nicht mehr als einen Motor verwenden, und ein Wechsel des Motors oder Autos wird bestraft; Das Mindestwettkampfgewicht ist klar vorgegeben und kann gemäß BOP-Änderungsbekanntmachung angepasst werden. Gleichzeitig gelten strenge Vorschriften für die Lieferung, Verwendung und Prüfung von Reifen.
6. Sicherheit und Strafen: Es wurden detaillierte Sicherheitsregeln formuliert, die das Fahrverhalten des Fahrers, die Streckennutzung, die Fahrzeugwartung, den persönlichen Schutz und andere Aspekte abdecken. Verstöße gegen Sicherheitsvorschriften können zur Disqualifikation des Fahrzeugs und des Fahrers vom Wettbewerb führen. Das Schiedsgericht ist für die Bearbeitung von Unfällen und Verstößen zuständig und kann gegen Fahrer eine oder mehrere der folgenden Strafen verhängen, wie beispielsweise Verwarnungen, Geldstrafen, Streichung von Ergebnissen, Zeitstrafen usw.
7. Angelegenheiten nach dem Rennen: Nach dem Rennen fahren die Autos in den abgesperrten Bereich nach dem Rennen. Nur zuständige Beamte dürfen die Fahrzeuge innerhalb der vorgegebenen Zeit und unter den vorgegebenen Bedingungen betreten und inspizieren. Die Rangfolge wird anhand der Rennergebnisse ermittelt. An der Wertung können nur Fahrzeuge teilnehmen, die einen bestimmten Prozentsatz der Renndistanz absolviert haben. Anschließend werden die offiziellen Ergebnisse bekannt gegeben und es findet eine Preisverleihung und Pressekonferenz statt. Für die Gewinner gelten klare Anforderungen hinsichtlich der Teilnahme an entsprechenden Aktivitäten.