Règlement sportif des TCR China Series 2025

Ce document contient les règles sportives de la série TCR China 2025, couvrant l'organisation de l'événement, les conditions d'inscription, le processus de compétition, les règles de pénalité et d'autres aspects, visant à garantir l'équité, la sécurité et la normalisation de l'événement.

1. Informations de base sur l'événement : Promu par Shanghai Lisheng Sports Culture Communication Co., Ltd., y compris le Championnat et le Challenge TCR Chine, conformément au Règlement général de la Fédération internationale de l'automobile et aux autres règles pertinentes. Les véhicules participants sont des voitures de course enregistrées auprès du WSC et conformes au règlement technique du TCR. La série comportera un maximum de 6 courses, chacune comportant généralement deux manches finales, chacune d'au moins 55 kilomètres.
2. Admissibilité et certificats : Les conducteurs, les inscrits et les officiels doivent être titulaires des licences valides correspondantes. Par exemple, les conducteurs chinois ou étrangers doivent être titulaires d'un permis national de classe B ou supérieur, et les conducteurs étrangers non chinois doivent être titulaires d'un permis FIA ITD-C ou supérieur. Parallèlement, il existe des réglementations claires sur la délivrance et l’utilisation des certificats pour différents types de personnel. Par exemple, les certificats ne doivent pas être délivrés à volonté sans consentement, et les certificats sont uniquement destinés à l’usage de la personne elle-même.
3. Processus et règles du concours
   • Essais et qualifications : Il y aura deux séances d'essais libres de 30 minutes et une séance de qualification de 35 minutes (divisée en Q1 et Q2). Pendant les entraînements, des feux de circulation sont présents à la sortie de la zone de maintenance pour indiquer l'entrée et la sortie des véhicules. Les qualifications sont soumises à des réglementations strictes en matière de carburant, de stationnement des véhicules et de qualification. Par exemple, les modèles participants au formulaire d'inscription temporaire TCR ne peuvent pas participer au deuxième trimestre.
   • Procédure de départ : Selon l'épreuve, les horaires d'ouverture et de fermeture de la sortie des stands sont clairement stipulés. Un compte à rebours est lancé avant le départ et des règles strictes sont imposées sur les opérations telles que la préparation des voitures, le départ du personnel, le changement de pneus et le ravitaillement en carburant. Le fait de se précipiter pour démarrer sera puni et la procédure de démarrage peut être modifiée dans des circonstances particulières.
   • Règles finales : Dans des circonstances normales, la course se termine lorsque la voiture parcourt la distance spécifiée. Si une voiture s'arrête pendant la course, elle doit être déplacée le plus rapidement possible. La voiture de sécurité est déployée dans des situations spécifiques et il existe des règles détaillées pour son utilisation et son retrait, telles que des restrictions strictes sur les dépassements lorsque la voiture de sécurité est en tête. Si la finale est suspendue, des procédures et des signaux correspondants seront mis en place lors de sa reprise.
4. Points et récompenses : Les points sont attribués en fonction des résultats combinés des qualifications et des résultats finaux. Différents classements correspondent à différents points. Les voitures utilisant des formulaires d'immatriculation temporaires ne recevront pas de points. Il existe plusieurs récompenses, telles que la Driver Cup, la Team Cup, etc., et les gagnants de chaque récompense sont déterminés en fonction des points. Les pilotes et les équipes ayant le même nombre de points seront classés selon des règles spécifiques.
5. Règlement sur les véhicules et l'équipement : Restrictions sur le nombre de moteurs, de cadres, de poids, de pondération, d'équilibre des performances et de poids compensateur de la voiture de course. Par exemple, une voiture ne peut pas utiliser plus d’un moteur au cours de la saison, et changer de moteur ou de voiture sera pénalisé ; le poids minimum de compétition est clairement stipulé et peut être ajusté en fonction de l'annonce de modification du BOP. Parallèlement, des réglementations strictes régissent la fourniture, l’utilisation et l’inspection des pneus.
6. Sécurité et sanctions : Des règles de sécurité détaillées ont été formulées concernant le comportement de conduite du conducteur, l'utilisation de la piste, l'entretien du véhicule, la protection personnelle et d'autres aspects. La violation des règles de sécurité peut entraîner la disqualification de la voiture et du pilote de la compétition. Le comité d'arbitrage est chargé de gérer les accidents et les infractions et peut imposer une ou plusieurs des sanctions suivantes aux conducteurs, telles que des avertissements, des amendes, l'annulation des résultats, des pénalités de temps, etc.
7. Questions d'après-course : Après la course, les voitures entreront dans la zone fermée d'après-course. Seuls les fonctionnaires compétents peuvent entrer et inspecter les voitures dans le délai et les conditions spécifiés. Le classement est déterminé en fonction des résultats des courses. Seules les voitures ayant parcouru un certain pourcentage de la distance de course peuvent participer au classement. Les résultats officiels seront ensuite annoncés, et une cérémonie de remise des prix ainsi qu'une conférence de presse auront lieu. Les gagnants doivent répondre à des exigences claires pour participer à des activités connexes.