2025年中国GT上海最終エントリーリストとライブリンク

ニュースとお知らせ中国上海インターナショナルサーキット 5月16日

5月15日から18日まで、中国自動車・バイクスポーツ連盟が主催し、TOP SPEED上海青蘇イベント企画有限公司が企画・運営・宣伝する中国GT選手権が上海国際サーキットに戻り、2025年シーズンの第2戦がスタートした。国内のGT強豪チームが引き続きレースに集結し、共同で極限のスピードの新たなラウンドを開始している。このイベントの公式タイヤサプライヤーであるピレリは、新世代のGTレーシングタイヤ、ピレリ P ZERO™ DHGをステージに持ち込み、このスピードの饗宴にさらなるパワーを注入します。

エントリーリストの更新

以前発表された参加者暫定リストと比較すると、現在の参加者暫定リストには多くの変更が含まれています。その中で、FIST Team AAIはHuang Ruohanをチームに迎え入れます。 GTワールドチャレンジアジアカップのチャンピオンは、チャイナGT上海開幕戦の2ラウンドの勝者の一人であるリン・ユーに代わって、エリック・ヨハンソンと並んで戦うことになる。 610Racingチームは33号車のドライバーを調整しました。ヤン・バイジエがルー・ウェンロンと組んでこの車を運転します。

ハーモニーレーシングチームが運営する多くのチームのドライバーにも変更がありました。ウィンヒア・ハーモニーレーシングの37号チームには、プロドライバーのデン・イーとルオ・カイルオの2人が挑戦します。劉航成は33Rハーモニーレーシングの50号チームに移籍し、胡昊恒とパートナーを組む。ツーリングカーレースで活躍する2人のドライバー、江楠と楊浩傑が33Rハーモニーレーシング66号チームを結成し、中国GTフラッグシップカテゴリーに初めて参戦する。 Hehehe Racing by 33R HARの666号車は、周天機と鎮明偉が操縦します。

残りの主要な変更は GTS グループで発生しました。 TEAM TRCのHuo Weimingが、中国GTシーズンの初戦に単独ドライバーとして出場する。前回のこのカテゴリーで2ラウンド優勝を果たしたモーリッツ・ベレンベルグ（マックスモアW＆Sモータースポーツ）も、このレースに単独で出場する。インシピエント・レーシングチームのウー・ジェンロンはチェ・シャオイーと新たなパートナーシップを組んで競技に出場する。

ピレリの新タイヤが中国でデビュー

このレースではピレリの新型タイヤの登場が注目を集めた。イベントの公式タイヤサプライヤーの全面的なサポートにより、China GT は中国で初めて Pirelli P ZERO™ DHG 競技用タイヤを使用する選手権となりました。ピレリは、前世代の製品の成功を基に、新しいタイヤに数多くのパフォーマンス向上とコンセプトの革新を取り入れました。

最初のテスト走行以来、いくつかのレーシングカーに新しいタイヤが装着され、初期のトラック走行体験が完了しました。新しいタイヤの特性を熟知し、それを習得することで、車のスピード性能を最適化し、ドライバーの運転リズムを向上させることが、準備の初期段階におけるすべての参加チームにとって重要な課題となるでしょう。なお、天気予報によると、今週末の競技は天候が変わりやすい状況で行われる可能性があるとのことです。各チームもそれぞれ異なる計画を策定し、包括的な準備を行う必要があります。

練習日の準備

木曜から金曜にかけて、チャイナGTは2日間の練習走行と3回のトラックセッションを完了した。木曜日の最初のテストでは、ウィンヒア・ハーモニー・レーシングチームのデン・イー/ルオ・カイルオ組が運転する第37号車アウディR8 LMS GT3 EVO IIが、2分00秒847という最速ラップタイムでトップに立った。 UNOレーシングチームのチェン・イェコン/RIOチームとクライマックス・レーシングチームのチェン・ファンピン/エリアス・セッパネンチームがそれぞれ2位と3位を獲得しました。

金曜日の午前中の2回目のテストセッションは、乾いた路面と濡れた路面が交互に繰り返されて実施されました。クライマックス・レーシングチームのチェン・ファンピン/エリアス・セッパネン組が運転するNo.710フェラーリ296 GT3が結果リストのトップとなり、FISTチームAAIチームのデン・イー/ルオ・カイルオ組とホアン・ルオハン/エリック・ヨハンソン組がそれに続いた。

金曜日の午後のフリープラクティスセッションの時点では、路面はドライコンディションに戻っていた。鄧怡/羅蔡羅組は再び結果リストのトップの座を獲得し、その日の最速ラップタイムを2:00.348に伸ばした。オリジン・モータースポーツチームのルー・ウェイ/シェ・シンジェ組のベストラップタイムも2分1秒台に入り、総合2位となった。陳芳平/エリアス・セッパネンチームは安定したパフォーマンスを維持し、3回連続の練習セッションでトップ3にランクインしました。

GTCカテゴリーの2日間の練習セッション中、最速ラップタイムは、シルバーブリッジACM by ブラックジャックチームのパン・チャンユアン/リー・シーチェンがフリー練習セッションで記録した2:04.925でした。インシピエント・レーシングチームのチェン・シトン/ユー・トンは、3回のテスト走行すべてにおいてGTSカテゴリーで最速タイムを記録しました。彼らの最速ラップタイムもフリープラクティスで記録され、2:12.572となった。