Llista final d'inscrits al China GT Shanghai 2025 i enllaç en directe

Del 15 al 18 de maig, el Campionat de GT de la Xina, organitzat per la Federació Xinesa d'Automòbils i Motociclisme i organitzat, operat i promogut per TOP SPEED Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd., va tornar al Circuit Internacional de Xangai per començar la segona cursa de la temporada 2025. Les potències del GT del país continuen reunint-se a la cursa per iniciar conjuntament una nova ronda de velocitat extrema. Pirelli, el proveïdor oficial de pneumàtics de l'esdeveniment, portarà a l'escenari la nova generació de pneumàtics de carreres GT, Pirelli P ZERO™ DHG, injectant més potència a aquest festí de velocitat.

Actualització a la llista d'entrades

En comparació amb la [llista preliminar de participants] anunciada anteriorment (https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkzNzE5NzY5Mw==&mid=2247486419&idx=1&sn=78957e13a96a141aba1d8e83f4c8f521&scene=21#wechat_redirect), la llista provisional actual de participants conté molts canvis. Entre ells, el FIST Team AAI donarà la benvinguda a Huang Ruohan per unir-se a l'equip. El campió de la GT World Challenge Asia Cup substituirà Lin Yu, un dels guanyadors de les dues rondes de la cursa inaugural del China GT Shanghai, i lluitarà colze a colze amb Erik Johansson. L'equip 610Racing ha fet ajustaments al pilot del cotxe número 33. Yang Baijie s'associarà amb Lu Wenlong per conduir el cotxe.

També hi ha hagut canvis en els pilots de molts equips operats per l'equip Harmony Racing: l'equip número 37 de Winhere Harmony Racing s'enfrontarà a dos pilots PRO, Deng Yi i Luo Kailuo; Liu Hangcheng canviarà a l'equip número 50 de 33R Harmony Racing i formarà parella amb Hu Haoheng; dos pilots actius en curses de turismes, Jiang Nan i Yang Haojie, formaran l'equip 33R Harmony Racing No. 66 per competir per primera vegada a la categoria insígnia del China GT; El cotxe número 666 de Hehehe Racing by 33R HAR serà dirigit per Zhou Tianji i Zhen Mingwei.

La resta de canvis importants es van produir al grup GTS. Huo Weiming, del TEAM TRC, començarà la primera cursa de la temporada del China GT com a pilot únic. Moritz Berrenberg (Maxmore W&S Motorsport), campió de dues rondes d'aquesta categoria en l'última ronda, també competirà en solitari en aquesta cursa. Wu Zhenlong, de l'equip Incipient Racing, formarà una nova associació amb Che Shaoyi per competir.

Els nous pneumàtics de Pirelli debuten a la Xina

En aquesta cursa, l'aspecte dels nous pneumàtics de Pirelli va cridar l'atenció. Amb el suport total del proveïdor oficial de pneumàtics de l'esdeveniment, China GT es va convertir en el primer campionat a la Xina a utilitzar pneumàtics de competició Pirelli P ZERO™ DHG. Basant-se en l'èxit de la generació anterior de productes, Pirelli ha incorporat diverses millores de rendiment i innovacions conceptuals als nous pneumàtics.

Des de la primera prova, diversos cotxes de carreres han estat equipats amb pneumàtics nous per completar l'experiència inicial en pista. Familiaritzar-se i dominar les característiques dels nous pneumàtics, optimitzant així el rendiment de velocitat del cotxe i millorant el ritme de conducció del pilot, serà una qüestió clau per a tots els equips participants en les primeres etapes de preparació. Val a dir que, segons la previsió meteorològica, la competició d'aquest cap de setmana podria transcórrer amb un temps canviant. Cada equip també ha de formular plans diferents i fer preparatius exhaustius.

Preparatius del dia de pràctiques

De dijous a divendres, China GT va completar dos dies d'entrenaments i tres sessions a la pista. En la primera prova de dijous, l'Audi R8 LMS GT3 EVO II número 37, pilotat per Deng Yi/Luo Cailuo de l'equip Winhere Harmony Racing, va liderar la classificació amb un temps de volta més ràpid de 2:00.847. L'equip Chen Yecong/RIO de l'UNO Racing Team i l'equip Chen Fangping/Elias Seppanen de l'equip Climax Racing van aconseguir la segona i tercera posició.

La segona sessió de proves de divendres al matí es va dur a terme en carreteres alternant-se en seques i mullades. El Ferrari 296 GT3 número 710, pilotat per Chen Fangping/Elias Seppanen de l'equip Climax Racing, va quedar en primer lloc a la llista de resultats, seguit de Deng Yi/Luo Cailuo i Huang Ruohan/Erik Johansson de l'equip FIST Team AAI.

Quan va començar la sessió d'entrenaments lliures de divendres a la tarda, la superfície de la pista havia tornat a estar seca. Deng Yi/Luo Cailuo van tornar a ocupar el primer lloc de la llista de resultats i van aconseguir el temps de volta més ràpid del dia a 2:00.348. El millor temps per volta de Lu Wei/Xie Xinzhe, de l'equip Origine Motorsport, també va superar la marca de 2:01, acabant segons a la general. L'equip de Chen Fangping/Elias Seppanen va mantenir una actuació constant i es va classificar entre els tres primers en tres sessions d'entrenament consecutives.

El temps de volta més ràpid durant la sessió d'entrenaments de dos dies de la categoria GTC el van marcar Pang Changyuan/Li Sicheng de l'equip Silverbridge ACM by Blackjack a la sessió d'entrenaments lliures, amb una puntuació de 2:04.925. Chen Sitong/Yu Tong, de l'equip Incipient Racing, van fer el millor temps en la categoria GTS en les tres proves. El seu temps de volta més ràpid també es va establir als entrenaments lliures, amb un temps de 2:12.572.

La segona parada del China GT a Xangai començarà amb la classificació i la primera ronda de la final dissabte, i la segona ronda de la final es celebrarà diumenge. Estigueu atents a la nostra transmissió en directe de l'esdeveniment i no us perdeu tota l'emoció.