Daftar Peserta Akhir dan Tautan Langsung China GT Shanghai 2025

Dari tanggal 15 hingga 18 Mei, Kejuaraan GT China, yang diselenggarakan oleh Federasi Olahraga Mobil dan Sepeda Motor China dan diorganisasi, dioperasikan, dan dipromosikan oleh TOP SPEED Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd., kembali ke Sirkuit Internasional Shanghai untuk memulai balapan kedua musim 2025. Para produsen mobil GT di negara ini terus berkumpul dalam perlombaan untuk bersama-sama memulai babak baru kecepatan ekstrem. Pirelli, pemasok ban resmi acara tersebut, akan membawa ban balap GT generasi baru, Pirelli P ZERO™ DHG, ke panggung, menyuntikkan lebih banyak tenaga ke pesta kecepatan ini.

Pembaruan pada daftar entri

Dibandingkan dengan daftar awal peserta yang diumumkan sebelumnya, daftar sementara peserta saat ini mengandung banyak perubahan. Di antara mereka, Tim FIST AAI akan menyambut Huang Ruohan untuk bergabung dalam tim. Juara GT World Challenge Asia Cup akan menggantikan Lin Yu, salah satu pemenang dua ronde balapan pembuka China GT Shanghai, dan bertarung berdampingan dengan Erik Johansson. Tim 610Racing telah melakukan penyesuaian pada pengemudi mobil No. 33. Yang Baijie akan bermitra dengan Lu Wenlong untuk mengemudikan mobil.

Terjadi juga perubahan pada pembalap banyak tim yang dioperasikan oleh tim Harmony Racing: Tim No. 37 Winhere Harmony Racing akan ditantang oleh dua pembalap PRO Deng Yi dan Luo Kailuo; Liu Hangcheng akan pindah ke tim No. 50 33R Harmony Racing dan bermitra dengan Hu Haoheng; dua pembalap yang aktif dalam balap mobil touring, Jiang Nan dan Yang Haojie, akan membentuk tim 33R Harmony Racing No. 66 untuk berkompetisi di kategori unggulan China GT untuk pertama kalinya; Hehehe Mobil balap 33R HAR bernomor polisi 666 akan dikemudikan oleh Zhou Tianji dan Zhen Mingwei.

Perubahan besar yang tersisa terjadi pada grup GTS. Huo Weiming dari TEAM TRC akan memulai balapan pertama musim China GT sebagai pembalap tunggal. Moritz Berrenberg (Maxmore W&S Motorsport), juara dua putaran kategori ini di putaran terakhir, juga akan berkompetisi sendiri dalam balapan ini. Wu Zhenlong dari tim Incipient Racing akan membentuk kemitraan baru dengan Che Shaoyi untuk berkompetisi.

Ban baru Pirelli memulai debutnya di Tiongkok

Pada balapan ini, penampilan ban baru Pirelli menarik perhatian. Dengan dukungan penuh dari pemasok ban resmi acara tersebut, China GT menjadi kejuaraan pertama di Tiongkok yang menggunakan ban kompetisi Pirelli P ZERO™ DHG. Mengandalkan keberhasilan produk generasi sebelumnya, Pirelli telah memasukkan sejumlah peningkatan kinerja dan inovasi konsep ke dalam ban baru.

Sejak uji coba pertama, beberapa mobil balap telah dilengkapi dengan ban baru untuk melengkapi pengalaman lintasan awal. Mengenal dan menguasai karakteristik ban baru, sehingga dapat mengoptimalkan performa kecepatan mobil dan meningkatkan ritme berkendara pengemudi akan menjadi isu utama bagi semua tim peserta pada tahap awal persiapan. Perlu diketahui bahwa menurut ramalan cuaca, kompetisi akhir pekan ini mungkin akan berlangsung dalam kondisi cuaca yang berubah-ubah. Setiap tim juga perlu merumuskan rencana yang berbeda dan membuat persiapan yang komprehensif.

Persiapan hari latihan

Dari Kamis hingga Jumat, China GT menyelesaikan dua hari latihan dan tiga sesi lintasan. Pada uji coba pertama pada hari Kamis, mobil Audi R8 LMS GT3 EVO II No. 37 yang dikendarai Deng Yi/Luo Cailuo dari tim Winhere Harmony Racing memimpin dengan waktu putaran tercepat 2:00.847. Tim Balap UNO Chen Yecong/Tim RIO dan Tim Balap Climax Chen Fangping/Tim Elias Seppanen berhasil meraih juara kedua dan ketiga.

Sesi uji coba kedua pada Jumat pagi dilakukan di jalan kering dan basah bergantian. Mobil Ferrari 296 GT3 No. 710 yang dikendarai Chen Fangping/Elias Seppanen dari tim Climax Racing menduduki peringkat pertama dalam daftar hasil, diikuti oleh Deng Yi/Luo Cailuo dan Huang Ruohan/Erik Johansson dari tim FIST Team AAI.

Pada saat sesi latihan bebas pada Jumat sore, permukaan lintasan sudah kembali kering. Deng Yi/Luo Cailuo sekali lagi menempati posisi teratas dalam daftar hasil dan mencatat waktu putaran tercepat hari itu menjadi 2:00.348. Waktu putaran terbaik tim Origine Motorsport, Lu Wei/Xie Xinzhe juga menembus angka 2:01, dan finis di posisi kedua secara keseluruhan. Tim Chen Fangping/Elias Seppanen mempertahankan performa yang stabil dan menempati peringkat tiga teratas dalam tiga sesi latihan berturut-turut.

Waktu putaran tercepat selama sesi latihan dua hari kategori GTC ditetapkan oleh Pang Changyuan/Li Sicheng dari tim Silverbridge ACM by Blackjack di sesi latihan bebas, dengan skor 2:04.925. Chen Sitong/Yu Tong dari tim Incipient Racing mencatat waktu tercepat di kategori GTS di semua tiga uji coba. Waktu putaran tercepat mereka juga tercipta pada latihan bebas, dengan catatan waktu 2:12.572.

Perhentian kedua China GT di Shanghai akan dimulai dengan kualifikasi dan putaran pertama final pada hari Sabtu, dan putaran kedua final akan diadakan pada hari Minggu. Nantikan siaran langsung acara ini dan jangan lewatkan keseruannya.