2025 China GT 上海站最終參賽名單和直播鏈接

新聞和公告中國上海國際賽車場 5月16日

5月15-18日，由中國汽車摩托車運動聯合會主辦、TOP SPEED上海擎速賽事策劃有限公司負責組織營運與推廣的China GT中國超級跑車錦標賽錦標賽重返上海國際賽車場，開啟2025賽季第二分站激戰。全國GT豪強勁旅持續齊聚上賽，共同掀起新一輪極速風雲。賽事官方輪胎供應商倍耐力更攜全新一代GT賽事輪胎倍耐力P ZERO™ DHG閃耀登場，為這場速度盛宴再注澎湃動力。

參賽名單更新

相較先前公佈的[初步參賽名單](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkzNzE5NzY5Mw==&mid=2247486419&id x=1&sn=78957e13a96a141aba1d8e83f4c8f521&scene=21#wechat_redirect)，現階段的暫定參賽名單包含諸多變化。其中FIST Team AAI車隊將迎來黃若涵的加盟，這位GT世界挑戰賽亞洲杯分站冠軍車手將頂替China GT上海揭幕戰兩回合全場冠軍得主之一的林宇，和Erik Johansson並肩作戰。 610Racing車隊對33號車組車手進行了調整，楊百傑將搭檔陸文龍駕駛參賽。

Harmony Racing車隊營運的多支車組亦在參賽車手上出現變化：Winhere Harmony Racing的37號車組將由鄧億和羅開羅兩位PRO車手一同迎接挑戰；劉航成則轉至33R Harmony Racing 50號車組和胡浩亨亨座搭檔；BHarmonyyyyia 首號則轉至33R Harmony Racing 50號車組和胡浩亨亨座搭檔；Harmon6 706 百萬組車手的36 76723 蒙巴良組。 GT旗艦組別賽場；呵呵呵Racing by 33R HAR的666號賽車將由周天璣和真明煒一同掌舵。

其餘的主要變化均出現在GTS組別。 TEAM TRC車隊霍偉明將以單人車組形式開啟China GT賽季首戰，上回合該組別的兩回合冠軍Moritz Berrenberg（Maxmore W&S Motorsport車隊）本站比賽也將獨自作戰。 Incipient Racing車隊吳振龍將和車劭一組成新搭檔出賽。

倍耐力新款輪胎開啟中國首秀

本站比賽，倍耐力新款輪胎的亮相引人注目。在賽事官方輪胎供應商的全力支持下，China GT成為中國首個啟用倍耐力P ZERO™ DHG競賽輪胎的錦標賽。依靠上一代產品的成功基礎，倍耐力為新款輪胎融入了多項性能升級與理念創新。

從首個試車環節開始，多輛賽車已搭載新款輪胎完成初步賽道體驗。熟悉與掌握新胎的特性，進而優化賽車速度表現，提升車手駕駛節奏將是一眾參賽隊伍備戰初期的關鍵課題。值得一提的是，根據天氣預報本週末的比賽或將在晴雨變幻的狀態中度過。各車隊亦需要製定不同預案，做好全方位的準備工作。

練習日火熱備戰

週四至週五，China GT完成兩個練習日共三個賽道環節的試跑。在週四的第一節試車中，Winhere Harmony Racing車隊鄧億/羅開羅車組駕駛的37號奧迪R8 LMS GT3 EVO II以2:00.847的最快圈速領先全場，UNO Racing Team陳業翀/RIO車組和Climax Racing車隊陳列/Elias Seppanen/Elias Seppanen、第三車組。

週五上午展開的第二節試車在乾濕交替的路面上進行，Climax Racing車隊陳方平/Elias Seppanen駕駛的710號法拉利296 GT3位列成績單首位，鄧億/羅開羅和FIST Team AAI車隊的黃若涵/Erik Johansson緊隨其後。

來到週五下午的自由練習環節，賽道路面又回到乾燥狀態。鄧億/羅開羅再次奪下成績單首位，並將當日最快圈速推進至2:00.348。 Origine Motorsport車隊呂威/謝欣哲的最佳圈速同樣突入2:01大關以內，收穫全場第二。陳方平/Elias Seppanen車組保持穩健發揮，連續三節練習躋身全場前三名。