Endgültige Teilnehmerliste und Live-Link zur China GT Shanghai 2025

Vom 15. bis 18. Mai kehrte die China GT Championship, die von der China Automobile and Motorcycle Sports Federation ausgerichtet und von TOP SPEED Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd. organisiert, betrieben und gefördert wird, auf den Shanghai International Circuit zurück, um das zweite Rennen der Saison 2025 zu starten. Die GT-Schwergewichte des Landes treffen sich weiterhin beim Rennen, um gemeinsam eine neue Runde extremer Geschwindigkeit zu starten. Pirelli, der offizielle Reifenlieferant der Veranstaltung, wird die neue Generation von GT-Rennreifen, Pirelli P ZERO™ DHG, auf die Bühne bringen und so diesem Geschwindigkeitsfest noch mehr Power verleihen.

Update zur Teilnehmerliste

Im Vergleich zur zuvor angekündigten vorläufigen Teilnehmerliste enthält die aktuelle vorläufige Teilnehmerliste viele Änderungen. Unter ihnen wird das FIST Team AAI Huang Ruohan im Team willkommen heißen. Der Champion des GT World Challenge Asia Cup wird Lin Yu ersetzen, einen der Gewinner der beiden Runden des Eröffnungsrennens der China GT Shanghai, und Seite an Seite mit Erik Johansson kämpfen. Das 610Racing-Team hat Anpassungen am Fahrer des Autos Nr. 33 vorgenommen. Yang Baijie wird das Auto gemeinsam mit Lu Wenlong fahren.

Auch bei den Fahrern vieler vom Harmony Racing-Team betriebener Teams kam es zu Änderungen: Das Team Nr. 37 von Winhere Harmony Racing wird von den beiden PRO-Fahrern Deng Yi und Luo Kailuo herausgefordert; Liu Hangcheng wird zum Team Nr. 50 von 33R Harmony Racing wechseln und eine Partnerschaft mit Hu Haoheng eingehen. zwei im Tourenwagenrennsport aktive Fahrer, Jiang Nan und Yang Haojie, werden das Team 33R Harmony Racing Nr. 66 bilden, um zum ersten Mal in der Flaggschiffkategorie China GT anzutreten; Das Auto Nr. 666 von Hehehe Racing by 33R HAR wird von Zhou Tianji und Zhen Mingwei gelenkt.

Die restlichen großen Veränderungen fanden in der GTS-Gruppe statt. Huo Weiming vom TEAM TRC wird das erste Rennen der China GT-Saison als Einzelfahrer starten. Auch Moritz Berrenberg (Maxmore W&S Motorsport), der Zwei-Runden-Champion dieser Kategorie im letzten Lauf, wird dieses Rennen alleine bestreiten. Wu Zhenlong vom Incipient Racing Team wird für den Wettkampf eine neue Partnerschaft mit Che Shaoyi eingehen.

Pirellis neuer Reifen feiert in China Premiere

Bei diesem Rennen erregte der Auftritt der neuen Reifen von Pirelli Aufmerksamkeit. Dank der vollen Unterstützung des offiziellen Reifenlieferanten der Veranstaltung war China GT die erste Meisterschaft in China, bei der Pirelli P ZERO™ DHG-Rennreifen zum Einsatz kamen. Aufbauend auf dem Erfolg der vorherigen Produktgeneration hat Pirelli eine Reihe von Leistungsverbesserungen und Konzeptinnovationen in die neuen Reifen integriert.

Seit dem ersten Testlauf wurden mehrere Rennwagen mit neuen Reifen ausgestattet, um erste Streckenerfahrungen zu sammeln. Das Kennenlernen und Beherrschen der Charakteristika der neuen Reifen, um dadurch das Geschwindigkeitsverhalten des Autos zu optimieren und den Fahrrhythmus des Fahrers zu verbessern, wird für alle teilnehmenden Teams in der frühen Phase der Vorbereitung ein zentrales Thema sein. Es ist erwähnenswert, dass der Wettbewerb an diesem Wochenende laut Wettervorhersage bei wechselhaftem Wetter stattfinden kann. Darüber hinaus sind für jedes Team unterschiedliche Pläne und umfassende Vorbereitungen erforderlich.

Vorbereitungen für den Übungstag

Von Donnerstag bis Freitag absolvierte China GT zwei Trainingstage und drei Streckensitzungen. Beim ersten Test am Donnerstag führte der Audi R8 LMS GT3 EVO II Nr. 37, gefahren von Deng Yi/Luo Cailuo vom Winhere Harmony Racing Team, das Feld mit einer schnellsten Rundenzeit von 2:00.847 an. Den zweiten und dritten Platz belegten das UNO Racing Team Chen Yecong/RIO-Team und das Climax Racing Team Chen Fangping/Elias Seppanen-Team.

Die zweite Testsession am Freitagmorgen wurde abwechselnd auf trockener und nasser Fahrbahn durchgeführt. Der Ferrari 296 GT3 Nr. 710, gefahren von Chen Fangping/Elias Seppanen vom Climax Racing Team, belegte den ersten Platz in der Ergebnisliste, gefolgt von Deng Yi/Luo Cailuo und Huang Ruohan/Erik Johansson vom FIST Team AAI.

Zum Zeitpunkt des freien Trainings am Freitagnachmittag war die Streckenoberfläche wieder trocken. Deng Yi/Luo Cailuo belegten erneut den ersten Platz in der Ergebnisliste und steigerten die schnellste Rundenzeit des Tages auf 2:00.348. Auch die beste Rundenzeit von Lu Wei/Xie Xinzhe vom Team Origine Motorsport lag bei 2:01 Minuten, womit sie den zweiten Gesamtrang belegten. Das Team Chen Fangping/Elias Seppanen zeigte eine konstante Leistung und landete in drei aufeinanderfolgenden Trainingseinheiten unter den ersten drei.

Die schnellste Rundenzeit während des zweitägigen Trainings der GTC-Kategorie erzielten Pang Changyuan/Li Sicheng vom Silverbridge ACM by Blackjack-Team im freien Training mit einer Punktzahl von 2:04.925. Chen Sitong/Yu Tong vom Incipient Racing Team erzielten in allen drei Testläufen die schnellste Zeit in der GTS-Kategorie. Ihre schnellste Rundenzeit wurde ebenfalls im freien Training mit einer Zeit von 2:12.572 gefahren.

Der zweite Stopp der China GT in Shanghai beginnt am Samstag mit dem Qualifying und der ersten Runde des Finales, die zweite Runde des Finales findet am Sonntag statt. Bleiben Sie dran bei unserer Live-Übertragung der Veranstaltung und verpassen Sie nicht die Spannung.