Senarai Penyertaan Akhir China GT Shanghai 2025 dan Pautan Langsung

Dari 15 hingga 18 Mei, Kejuaraan GT China, yang dihoskan oleh Persekutuan Sukan Automobil dan Motosikal China dan dianjurkan, dikendalikan dan dipromosikan oleh TOP SPEED Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd., kembali ke Litar Antarabangsa Shanghai untuk memulakan perlumbaan kedua musim 2025. Kumpulan kuasa GT negara terus berkumpul pada perlumbaan untuk bersama-sama memulakan pusingan baharu kelajuan melampau. Pirelli, pembekal tayar rasmi acara itu, akan membawa generasi baharu tayar perlumbaan GT, Pirelli P ZERO™ DHG, ke pentas, menyuntik lebih kuasa ke dalam pesta kelajuan ini.

Kemas kini pada senarai penyertaan

Berbanding dengan [senarai awal yang diumumkan sebelum ini peserta](https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkzNzE5NzY5Mw==&mid=2247486419&idx=1&sn=78957e13a96a141aba1d8e83f4c8f521&scenario_redirect=senarai semasa mengandungi perubahan semasa#wechat_redirect. Antaranya, FIST Team AAI akan mengalu-alukan Huang Ruohan untuk menyertai pasukan itu. Juara Piala Asia Cabaran Dunia GT akan menggantikan Lin Yu, salah seorang pemenang dua pusingan perlumbaan pembukaan China GT Shanghai, dan bertarung sebelah menyebelah dengan Erik Johansson. Pasukan 610Racing telah membuat pelarasan kepada pemandu kereta No. 33. Yang Baijie akan bekerjasama dengan Lu Wenlong untuk memandu kereta itu.

Terdapat juga perubahan dalam pemandu banyak pasukan yang dikendalikan oleh pasukan Harmony Racing: Pasukan No. 37 Winhere Harmony Racing akan dicabar oleh dua pemandu PRO Deng Yi dan Luo Kailuo; Liu Hangcheng akan bertukar kepada pasukan No. 50 33R Harmony Racing dan membentuk rakan kongsi dengan Hu Haoheng; dua pemandu yang aktif dalam perlumbaan kereta jelajah, Jiang Nan dan Yang Haojie, akan membentuk pasukan 33R Harmony Racing No. 66 untuk bersaing dalam kategori perdana China GT buat kali pertama; Hehehe Kereta Racing by 33R HAR No. 666 akan dipandu oleh Zhou Tianji dan Zhen Mingwei.

Baki perubahan besar berlaku dalam kumpulan GTS. Huo Weiming dari TEAM TRC akan memulakan perlumbaan pertama musim GT China sebagai pemandu tunggal. Moritz Berrenberg (Maxmore W&S Motorsport), juara dua pusingan kategori ini pada pusingan terakhir, juga akan bersaing secara bersendirian dalam perlumbaan ini. Wu Zhenlong pasukan Incipient Racing akan membentuk perkongsian baharu dengan Che Shaoyi untuk bersaing.

Tayar baharu Pirelli muncul di China

Dalam perlumbaan ini, penampilan tayar baharu Pirelli menarik perhatian. Dengan sokongan penuh pembekal tayar rasmi acara itu, China GT menjadi kejohanan pertama di China yang menggunakan tayar pertandingan Pirelli P ZERO™ DHG. Bergantung pada kejayaan produk generasi terdahulu, Pirelli telah menggabungkan beberapa peningkatan prestasi dan inovasi konsep ke dalam tayar baharu.

Sejak ujian pertama dijalankan, beberapa kereta lumba telah dilengkapi dengan tayar baharu untuk melengkapkan pengalaman trek awal. Menjadi biasa dengan dan menguasai ciri-ciri tayar baharu, dengan itu mengoptimumkan prestasi kelajuan kereta dan meningkatkan rentak pemanduan pemandu akan menjadi isu utama bagi semua pasukan yang mengambil bahagian pada peringkat awal persiapan. Perlu dinyatakan bahawa mengikut ramalan cuaca, pertandingan hujung minggu ini mungkin dihabiskan dalam keadaan cuaca yang berubah-ubah. Setiap pasukan juga perlu merangka pelan yang berbeza dan membuat persediaan yang menyeluruh.

Latihan persiapan hari

Dari Khamis hingga Jumaat, China GT melengkapkan dua hari latihan dan tiga sesi trek. Dalam ujian pertama pada Khamis, No. 37 Audi R8 LMS GT3 EVO II dipandu oleh Deng Yi/Luo Cailuo dari pasukan Winhere Harmony Racing mendahului padang dengan masa pusingan terpantas 2:00.847. Pasukan UNO Racing Team Chen Yecong/RIO dan pasukan Climax Racing Chen Fangping/Elias Seppanen memenangi tempat kedua dan ketiga.

Sesi ujian kedua pada pagi Jumaat dijalankan di atas jalan kering dan basah berselang-seli. No. 710 Ferrari 296 GT3 yang dipandu oleh Chen Fangping/Elias Seppanen dari pasukan Climax Racing menduduki tempat pertama dalam senarai keputusan, diikuti oleh Deng Yi/Luo Cailuo dan Huang Ruohan/Erik Johansson daripada pasukan FIST Team AAI.

Pada masa sesi latihan bebas pada petang Jumaat, permukaan trek telah kembali ke keadaan kering. Deng Yi/Luo Cailuo sekali lagi menduduki tempat teratas dalam senarai keputusan dan menolak masa pusingan terpantas hari itu kepada 2:00.348. Masa pusingan terbaik pasukan Origine Motorsport Lu Wei/Xie Xinzhe juga mencecah mata 2:01, menduduki tempat kedua keseluruhan. Pasukan Chen Fangping/Elias Seppanen mengekalkan prestasi yang mantap dan menduduki tempat di antara tiga teratas dalam tiga sesi latihan berturut-turut.

Masa pusingan terpantas semasa sesi latihan dua hari kategori GTC telah ditetapkan oleh Pang Changyuan/Li Sicheng dari Silverbridge ACM oleh pasukan Blackjack dalam sesi latihan bebas, dengan markah 2:04.925. Chen Sitong/Yu Tong dari pasukan Incipient Racing mengambil masa terpantas dalam kategori GTS dalam ketiga-tiga larian ujian. Masa pusingan terpantas mereka juga ditetapkan dalam latihan bebas, dengan masa 2:12.572.

Hentian kedua China GT di Shanghai akan bermula dengan kelayakan dan pusingan pertama pusingan akhir pada hari Sabtu, dan pusingan kedua pusingan akhir akan diadakan pada hari Ahad. Sila nantikan siaran langsung acara kami dan jangan lepaskan keseronokan.