Vuoden 2025 Kiinan GT Shanghain lopullinen osallistujaluettelo ja live-linkki

Kiinan auto- ja moottoripyöräurheiluliiton isännöimä ja TOP SPEED Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd.:n järjestämä, operoima ja mainostama China GT Championship -sarja palasi Shanghain kansainväliselle radalle 15.–18. toukokuuta aloittamaan kauden 2025 toisen kilpailun. Maan GT-luokan huippusarjalaiset kokoontuvat edelleen kilpailuun aloittaakseen yhdessä uuden äärimmäisen nopeuden kierroksen. Tapahtuman virallinen rengastoimittaja Pirelli tuo lavalle uuden sukupolven GT-kilparenkaat, Pirelli P ZERO™ DHG:n, tuoden lisää tehoa tähän nopeusjuhlaan.

Päivitys osallistujaluetteloon

Aiemmin ilmoitettuun alustavaan osallistujaluetteloon verrattuna nykyinen alustava osallistujaluettelo sisältää monia muutoksia. Heistä FIST Team AAI toivottaa Huang Ruohanin tervetulleeksi joukkueeseen. GT World Challenge Asia Cupin mestari korvaa Lin Yun, yhden Kiinan GT Shanghain avauskilpailun kahden osakilpailun voittajista, ja taistelee rinta rinnan Erik Johanssonin kanssa. 610Racing-tiimi on tehnyt muutoksia auton numero 33 kuljettajaan. Yang Baijie ajaa autoa yhdessä Lu Wenlongin kanssa.

Myös monien Harmony Racing -tiimin ylläpitämien tallien kuljettajissa on tapahtunut muutoksia: Winhere Harmony Racingin numerolla 37 olevaa tiimiä haastavat kaksi PRO-kuljettajaa, Deng Yi ja Luo Kailuo; Liu Hangcheng siirtyy 33R Harmony Racingin numeroon 50 kuljettajaan ja muodostaa yhteistyökumppanin Hu Haohengin kanssa; Kaksi vakioautoilussa aktiivista kuljettajaa, Jiang Nan ja Yang Haojie, muodostavat 33R Harmony Racing No. 66 -tiimin kilpailemaan ensimmäistä kertaa Kiinan GT:n lippulaivakategoriassa; Hehehe Racing by 33R HAR:n autoa numerolla 666 ohjaavat Zhou Tianji ja Zhen Mingwei.

Loput merkittävät muutokset tapahtuivat GTS-ryhmässä. TEAM TRC:n Huo Weiming starttaa Kiinan GT-kauden ensimmäiseen kilpailuun yksinkuljettajana. Moritz Berrenberg (Maxmore W&S Motorsport), tämän luokan kahden osakilpailun mestari viimeisessä osakilpailussa, kilpailee myös tässä kilpailussa yksin. Incipient Racing -tiimin Wu Zhenlong muodostaa uuden yhteistyökumppanuuden Che Shaoyin kanssa kilpaillakseen.

Pirellin uusi rengas esiteltiin Kiinassa

Tässä kilpailussa Pirellin uusien renkaiden ulkonäkö herätti huomiota. Tapahtuman virallisen rengastoimittajan täydellä tuella China GT:stä tuli Kiinan ensimmäinen mestaruussarja, jossa käytettiin Pirelli P ZERO™ DHG -kilpailurenkaita. Edellisen sukupolven tuotteiden menestykseen nojaten Pirelli on sisällyttänyt uusiin renkaisiin useita suorituskykyparannuksia ja konseptiinnovaatioita.

Ensimmäisen koeajon jälkeen useisiin kilpa-autoihin on asennettu uudet renkaat alustavien ratakokemusten täydentämiseksi. Uusien renkaiden ominaisuuksiin tutustuminen ja niiden hallitseminen, mikä optimoi auton nopeusominaisuudet ja parantaa kuljettajan ajorytmiä, on keskeinen kysymys kaikille osallistuville tiimeille valmistautumisen alkuvaiheessa. On syytä mainita, että sääennusteen mukaan viikonlopun kilpailu voidaan viettää vaihtelevassa säässä. Jokaisen tiimin on myös laadittava erilaiset suunnitelmat ja tehtävä kattavat valmistelut.

Harjoituspäivän valmistelut

Torstaista perjantaihin China GT:ssä ajettiin kaksi harjoituspäivää ja kolme rataosuutta. Torstain ensimmäisessä testissä Winhere Harmony Racing -tiimin Deng Yin ja Luo Cailuon ajama Audi R8 LMS GT3 EVO II (numero 37) johti kilpailua nopeimmalla kierrosajalla 2:00,847. UNO Racing Teamin Chen Yecong/RIO-tiimi ja Climax Racing Teamin Chen Fangping/Elias Seppanen -tiimi voittivat toisen ja kolmannen sijan.

Perjantaiaamun toinen testijakso ajettiin vuorotellen kuivilla ja märillä teillä. Climax Racing -tiimin Chen Fangpingin/Elias Seppasen kuljettama Ferrari 296 GT3 numerolla 710 sijoittui tuloslistan ensimmäiseksi, ja sitä seurasivat FIST Team AAI -tiimin Deng Yi/Luo Cailuo ja Huang Ruohan/Erik Johansson.

Perjantai-iltapäivän vapaiden harjoitusten aikaan radan pinta oli palannut kuivaksi. Deng Yi/Luo Cailuo ottivat jälleen kerran tuloslistan kärkipaikan ja nostivat päivän nopeimman kierrosajan aikaan 2:00.348. Origine Motorsport -tiimin Lu Wein/Xie Xinzhen paras kierrosaika rikkoi myös 2:01 rajapyykin ja sijoittui kokonaiskilpailussa toiseksi. Chen Fangpingin ja Elias Seppäsen joukkue jatkoi tasaista suoritustaan ja sijoittui kolmen parhaan joukkoon kolmessa peräkkäisessä harjoituksessa.

GTC-luokan kaksipäiväisten harjoitusten nopeimman kierrosajan ajoivat Silverbridge ACM by Blackjack -tiimin Pang Changyuan/Li Sicheng vapaissa harjoituksissa tuloksella 2.04.925. Incipient Racing -tiimin Chen Sitong/Yu Tong ajoivat GTS-luokan nopeimman ajan kaikilla kolmella testiajolla. Heidän nopein kierrosaikansa, 2.12.572, ajettiin myös vapaissa harjoituksissa.

Kiinan GT:n toinen etappi Shanghaissa alkaa lauantaina aika-ajoilla ja finaalin ensimmäisellä osakilpailulla, ja finaalin toinen osakilpailu ajetaan sunnuntaina. Pysy kuulolla tapahtuman suorasta lähetyksestä, äläkä jää paitsi jännityksestä.