Lista zgłoszeń końcowych na China GT Shanghai 2025 i łącze na żywo

W dniach od 15 do 18 maja China GT Championship, którego gospodarzem była Chińska Federacja Sportów Samochodowych i Motocyklowych, a który zorganizowała, obsługiwała i promowała firma TOP SPEED Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd., powróciło na tor Shanghai International Circuit, aby rozpocząć drugi wyścig sezonu 2025. Najwięksi giganci GT w kraju zbierają się na wyścigu, aby wspólnie rozpocząć nową rundę ekstremalnej prędkości. Pirelli, oficjalny dostawca opon na to wydarzenie, zaprezentuje na scenie nową generację opon wyścigowych GT, Pirelli P ZERO™ DHG, co doda tej uczcie prędkości jeszcze więcej mocy.

Aktualizacja listy zgłoszeń

W porównaniu z wcześniej ogłoszoną wstępną listą uczestników, aktualna tymczasowa lista uczestników zawiera wiele zmian. Wśród nich FIST Team AAI powita Huang Ruohana w swoim zespole. Mistrz GT World Challenge Asia Cup zastąpi Lin Yu, jednego ze zwycięzców dwóch rund wyścigu otwierającego China GT Shanghai, i będzie walczył ramię w ramię z Erikiem Johanssonem. Zespół 610Racing dokonał zmian w składzie kierowcy samochodu nr 33. Yang Baijie będzie prowadził samochód razem z Lu Wenlongiem.

Zaszły również zmiany wśród kierowców wielu zespołów prowadzonych przez zespół Harmony Racing: zespołowi nr 37 Winhere Harmony Racing będzie grozić rywalizacja z dwoma kierowcami PRO, Deng Yi i Luo Kailuo; Liu Hangcheng przejdzie do zespołu nr 50 33R Harmony Racing i zostanie partnerem Hu Haoheng; dwóch kierowców biorących udział w wyścigach samochodów turystycznych, Jiang Nan i Yang Haojie, utworzy zespół 33R Harmony Racing No. 66, który po raz pierwszy będzie rywalizował w flagowej kategorii China GT; Samochodem nr 666 zespołu Hehehe Racing by 33R HAR będą kierować Zhou Tianji i Zhen Mingwei.

Pozostałe większe zmiany zaszły w grupie GTS. Huo Weiming z TEAM TRC wystartuje w pierwszym wyścigu sezonu China GT jako jedyny kierowca. Moritz Berrenberg (Maxmore W&S Motorsport), dwurundowy mistrz tej kategorii w ostatniej rundzie, również wystartuje samotnie w tym wyścigu. Zawodnik zespołu Incipient Racing, Wu Zhenlong, nawiąże nową współpracę z Che Shaoyi, aby wziąć udział w zawodach.

Nowa opona Pirelli debiutuje w Chinach

W tym wyścigu uwagę przykuł wygląd nowych opon Pirelli. Dzięki pełnemu wsparciu oficjalnego dostawcy opon imprezy, China GT stało się pierwszymi mistrzostwami w Chinach, w których wykorzystano opony wyczynowe Pirelli P ZERO™ DHG. Bazując na sukcesie poprzedniej generacji produktów, Pirelli wprowadziło do nowych opon szereg udoskonaleń podnoszących osiągi i innowacyjnych koncepcji.

Od czasu pierwszego testu kilka samochodów wyścigowych zostało wyposażonych w nowe opony, aby móc ukończyć pierwsze testy na torze. Zapoznanie się z charakterystyką nowych opon i opanowanie ich, a tym samym optymalizacja osiągów samochodu i poprawa rytmu jazdy kierowcy, będzie kluczową kwestią dla wszystkich uczestniczących zespołów na wczesnym etapie przygotowań. Warto wspomnieć, że według prognozy pogody zawody w ten weekend mogą przebiegać w warunkach zmiennej pogody. Każdy zespół musi również opracować różne plany i dokonać kompleksowych przygotowań.

Przygotowania do dnia treningowego

Od czwartku do piątku zespół China GT odbył dwa dni treningowe i trzy sesje na torze. Podczas pierwszego testu w czwartek Audi R8 LMS GT3 EVO II nr 37 prowadzone przez Deng Yi/Luo Cailuo z zespołu Winhere Harmony Racing prowadziło stawkę z najszybszym czasem okrążenia – 2:00.847. Drugie i trzecie miejsce zajęli zawodnicy UNO Racing Team Chen Yecong/RIO i Climax Racing Team Chen Fangping/Elias Seppanen.

Druga sesja testowa odbyła się w piątek rano, naprzemiennie na drogach suchych i mokrych. Ferrari 296 GT3 nr 710 prowadzone przez Chen Fangpinga/Eliasa Seppanena z zespołu Climax Racing zajęło pierwsze miejsce na liście wyników, a tuż za nim uplasowali się Deng Yi/Luo Cailuo i Huang Ruohan/Erik Johansson z zespołu FIST Team AAI.

W piątkowe popołudnie, podczas sesji treningowej, nawierzchnia toru była już sucha. Deng Yi/Luo Cailuo po raz kolejny stanęli na czele listy wyników, uzyskując najszybszy czas okrążenia dnia – 2:00.348. Najlepszy czas okrążenia Lu Wei/Xie Xinzhe z zespołu Origine Motorsport wyniósł 2:01, co pozwoliło im zająć drugie miejsce w klasyfikacji generalnej. Zespół Chen Fangping/Elias Seppanen utrzymał stabilną formę i znalazł się w pierwszej trójce w trzech kolejnych sesjach treningowych.

Najszybszy czas okrążenia podczas dwudniowej sesji treningowej kategorii GTC uzyskali Pang Changyuan/Li Sicheng z zespołu Silverbridge ACM by Blackjack podczas sesji treningowej, uzyskując wynik 2:04.925. Chen Sitong/Yu Tong z zespołu Incipient Racing uzyskali najszybszy czas w kategorii GTS we wszystkich trzech przejazdach testowych. Najszybszy czas okrążenia uzyskali również podczas treningów i wyniósł 2:12.572.

Drugi przystanek China GT w Szanghaju rozpocznie się w sobotę kwalifikacjami i pierwszą rundą finałową, a druga runda finałowa odbędzie się w niedzielę. Zapraszamy do śledzenia naszej transmisji na żywo z wydarzenia, aby nie przegapić żadnych emocji.