Lista final de inscritos y enlace en directo del China GT Shanghai 2025

Del 15 al 18 de mayo, el Campeonato China GT, organizado por la Federación China de Deportes de Automóviles y Motocicletas y organizado, operado y promovido por TOP SPEED Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd., regresó al Circuito Internacional de Shanghai para comenzar la segunda carrera de la temporada 2025. Las potencias de GT del país continúan reuniéndose en la carrera para iniciar conjuntamente una nueva ronda de velocidad extrema. Pirelli, proveedor oficial de neumáticos del evento, llevará al escenario la nueva generación de neumáticos de competición GT, Pirelli P ZERO™ DHG, inyectando más potencia a esta fiesta de velocidad.

Actualización de la lista de inscritos

En comparación con la lista preliminar de participantes anunciada previamente, la lista tentativa actual de participantes contiene muchos cambios. Entre ellos, el equipo FIST AAI dará la bienvenida a Huang Ruohan para unirse al equipo. El campeón de la GT World Challenge Asia Cup reemplazará a Lin Yu, uno de los ganadores de las dos rondas de la carrera inaugural del China GT Shanghai, y luchará codo con codo con Erik Johansson. El equipo 610Racing ha realizado ajustes en el piloto del coche número 33. Yang Baijie se asociará con Lu Wenlong para conducir el coche.

También ha habido cambios en los pilotos de muchos equipos operados por el equipo Harmony Racing: el equipo No. 37 de Winhere Harmony Racing será desafiado por dos pilotos PRO, Deng Yi y Luo Kailuo; Liu Hangcheng pasará al equipo No. 50 de 33R Harmony Racing y formará una sociedad con Hu Haoheng; Dos pilotos activos en carreras de turismos, Jiang Nan y Yang Haojie, formarán el equipo 33R Harmony Racing No. 66 para competir en la categoría insignia de China GT por primera vez; El coche número 666 de Hehehe Racing by 33R HAR será conducido por Zhou Tianji y Zhen Mingwei.

Los demás cambios importantes se produjeron en el grupo GTS. Huo Weiming del TEAM TRC comenzará la primera carrera de la temporada de China GT como piloto único. Moritz Berrenberg (Maxmore W&S Motorsport), campeón de esta categoría en dos ocasiones en la última cita, también competirá en solitario en esta carrera. Wu Zhenlong, del equipo Incipient Racing, formará una nueva asociación con Che Shaoyi para competir.

El nuevo neumático de Pirelli debuta en China

En esta carrera llamó la atención la aparición de los nuevos neumáticos Pirelli. Con el apoyo total del proveedor oficial de neumáticos del evento, China GT se convirtió en el primer campeonato en China en utilizar neumáticos de competición Pirelli P ZERO™ DHG. Basándose en el éxito de la generación anterior de productos, Pirelli ha incorporado una serie de mejoras de rendimiento e innovaciones conceptuales en los nuevos neumáticos.

Desde la primera prueba, varios coches de carreras han sido equipados con neumáticos nuevos para completar la experiencia inicial en pista. Familiarizarse y dominar las características de los nuevos neumáticos, optimizando así el rendimiento de velocidad del coche y mejorando el ritmo de conducción del piloto, será una cuestión clave para todos los equipos participantes en las primeras fases de preparación. Cabe mencionar que según el pronóstico meteorológico, la competencia de este fin de semana puede transcurrir en un estado de clima cambiante. Cada equipo también necesita formular planes diferentes y realizar preparativos exhaustivos.

Preparativos para el día de práctica

De jueves a viernes, China GT completó dos días de prácticas y tres sesiones de pista. En la primera prueba del jueves, el Audi R8 LMS GT3 EVO II No. 37 conducido por Deng Yi/Luo Cailuo del equipo Winhere Harmony Racing lideró la carrera con un tiempo de vuelta más rápido de 2:00.847. El equipo UNO Racing Team Chen Yecong/RIO y el equipo Climax Racing Team Chen Fangping/Elias Seppanen obtuvieron el segundo y tercer lugar.

La segunda sesión de pruebas se llevó a cabo el viernes por la mañana en carreteras secas y mojadas alternadas. El Ferrari 296 GT3 No. 710 conducido por Chen Fangping/Elias Seppanen del equipo Climax Racing ocupó el primer lugar en la lista de resultados, seguido por Deng Yi/Luo Cailuo y Huang Ruohan/Erik Johansson del equipo FIST Team AAI.

Cuando tuvo lugar la sesión de entrenamientos libres del viernes por la tarde, la superficie de la pista había vuelto a estar seca. Deng Yi/Luo Cailuo una vez más tomaron el primer lugar en la lista de resultados y lograron el tiempo de vuelta más rápido del día a 2:00.348. El mejor tiempo de vuelta de Lu Wei/Xie Xinzhe del equipo Origine Motorsport también fue de 2:01, terminando segundo en la general. El equipo Chen Fangping/Elias Seppanen mantuvo un rendimiento constante y se ubicó entre los tres primeros en tres sesiones de práctica consecutivas.

El tiempo de vuelta más rápido durante la sesión de prácticas de dos días de la categoría GTC lo establecieron Pang Changyuan/Li Sicheng del equipo Silverbridge ACM by Blackjack en la sesión de prácticas libres, con una puntuación de 2:04.925. Chen Sitong/Yu Tong, del equipo Incipient Racing, obtuvieron el tiempo más rápido en la categoría GTS en las tres pruebas. Su tiempo de vuelta más rápido también se logró en los entrenamientos libres, con un tiempo de 2:12.572.

La segunda parada del China GT en Shanghai comenzará con la clasificación y la primera ronda de la final el sábado, y la segunda ronda de la final se llevará a cabo el domingo. Manténgase atento a nuestra transmisión en vivo del evento y no se pierda la emoción.