รายชื่อผู้เข้าแข่งขันรอบสุดท้าย China GT Shanghai 2025 และลิงก์ถ่ายทอดสด

ระหว่างวันที่ 15 ถึง 18 พฤษภาคม การแข่งขัน China GT Championship ซึ่งจัดขึ้นโดยสหพันธ์กีฬายานยนต์และรถจักรยานยนต์แห่งประเทศจีน และจัด ดำเนินการ และส่งเสริมโดย TOP SPEED Shanghai Qingsu Event Planning Co., Ltd. จะกลับมาที่สนาม Shanghai International Circuit อีกครั้งเพื่อเริ่มต้นการแข่งขันครั้งที่สองของฤดูกาล 2025 เหล่านักขับ GT ของประเทศยังคงรวมตัวกันในการแข่งขันเพื่อร่วมกันสร้างความเร็วรอบใหม่สุดขีด Pirelli ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ยางอย่างเป็นทางการของงานจะนำยางแข่ง GT รุ่นใหม่ Pirelli P ZERO™ DHG ขึ้นสู่เวทีเพื่อเติมพลังให้กับการแข่งขันความเร็วครั้งนี้

อัปเดตรายการเข้า

หากเปรียบเทียบกับรายชื่อผู้เข้าร่วมเบื้องต้นที่ประกาศไปก่อนหน้านี้(https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzkzNzE5NzY5Mw==&mid=2247486419&idx=1&sn=78957e13a96a141aba1d8e83f4c8f521&scene=21#wechat_redirect) รายชื่อผู้เข้าร่วมเบื้องต้นในปัจจุบันมีการเปลี่ยนแปลงมากมาย รวมไปถึง FIST Team AAI ที่จะต้อนรับ Huang Ruohan มาร่วมทีมด้วย แชมป์ GT World Challenge Asia Cup จะเข้ามาแทนที่ Lin Yu หนึ่งในผู้ชนะสองรอบของการแข่งขันรอบเปิดฤดูกาล China GT Shanghai และจะแข่งขันเคียงข้างกับ Erik Johansson ทีม 610Racing ได้ทำการปรับปรุงนักขับรถหมายเลข 33 โดย Yang Baijie จะจับคู่กับ Lu Wenlong ในการขับรถคันนี้

นอกจากนี้ยังมีการเปลี่ยนแปลงในตัวนักขับของหลายทีมที่ดำเนินการโดยทีม Harmony Racing: ทีมหมายเลข 37 ของ Winhere Harmony Racing จะถูกท้าทายโดยนักขับ PRO สองคนคือ Deng Yi และ Luo Kailuo หลิว หางเฉิงจะเปลี่ยนไปอยู่กับทีมหมายเลข 50 ของ 33R Harmony Racing และตั้งพันธมิตรกับหู เฮาเฮิง นักแข่งรถ 2 คนที่กำลังแข่งขันรถยนต์ทางเรียบอย่าง Jiang Nan และ Yang Haojie จะร่วมทีม 33R Harmony Racing หมายเลข 66 เพื่อเข้าแข่งขันในประเภทรถเรือธง China GT เป็นครั้งแรก อิอิ รถหมายเลข 666 ของทีม 33R HAR Racing นั้นจะบังคับโดย Zhou Tianji และ Zhen Mingwei

การเปลี่ยนแปลงสำคัญที่เหลือเกิดขึ้นในกลุ่ม GTS ฮัว เหว่ยหมิงจาก TEAM TRC จะเริ่มการแข่งขันรายการแรกของฤดูกาล China GT ในฐานะนักแข่งเดี่ยว Moritz Berrenberg (Maxmore W&S Motorsport) แชมป์สองรอบของประเภทนี้ในรอบที่แล้ว จะลงแข่งขันเพียงลำพังในเรซนี้เช่นกัน Wu Zhenlong แห่งทีม Incipient Racing จะจับมือเป็นพันธมิตรใหม่กับ Che Shaoyi เพื่อแข่งขัน

ยางใหม่ของ Pirelli เปิดตัวในประเทศจีน

ในการแข่งขันครั้งนี้ การปรากฏตัวของยางใหม่ของ Pirelli ดึงดูดความสนใจ ด้วยการสนับสนุนอย่างเต็มที่จากซัพพลายเออร์ยางอย่างเป็นทางการของงาน China GT ได้กลายเป็นแชมป์รายการแรกในประเทศจีนที่จะใช้ยางแข่งขัน Pirelli P ZERO™ DHG ด้วยความสำเร็จจากผลิตภัณฑ์รุ่นก่อนหน้า Pirelli จึงได้นำการอัปเกรดประสิทธิภาพและนวัตกรรมแนวคิดต่างๆ มาใช้ในยางรุ่นใหม่

นับตั้งแต่การทดสอบครั้งแรก รถแข่งหลายคันได้รับการติดตั้งยางใหม่เพื่อให้ประสบการณ์ในสนามแข่งเบื้องต้นสมบูรณ์แบบ การทำความคุ้นเคยและฝึกฝนคุณลักษณะเฉพาะของยางใหม่ให้เชี่ยวชาญ จึงจะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพความเร็วของรถและปรับปรุงจังหวะการขับขี่ของผู้ขับขี่ได้ ถือเป็นประเด็นสำคัญสำหรับทีมที่เข้าร่วมทั้งหมดในช่วงเริ่มต้นของการเตรียมตัว ทั้งนี้ต้องแจ้งให้ทราบว่าตามพยากรณ์อากาศ การแข่งขันในสุดสัปดาห์นี้อาจอยู่ในช่วงสภาพอากาศที่มีการเปลี่ยนแปลง แต่ละทีมยังต้องวางแผนและเตรียมการอย่างครอบคลุมอีกด้วย

การเตรียมตัวในวันฝึกซ้อม

ตั้งแต่วันพฤหัสบดีถึงวันศุกร์ China GT ได้เสร็จสิ้นการฝึกซ้อมสองวันและเซสชั่นบนสนามอีกสามรายการ ในการทดสอบครั้งแรกเมื่อวันพฤหัสบดี รถ Audi R8 LMS GT3 EVO II หมายเลข 37 ซึ่งขับโดย Deng Yi/Luo Cailuo จากทีม Winhere Harmony Racing เป็นผู้นำในสนามด้วยเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดที่ 2:00.847 นาที ทีม UNO Racing Team Chen Yecong/RIO และทีม Climax Racing Team Chen Fangping/Elias Seppanen คว้าอันดับที่สองและสามไปครอง

การทดสอบครั้งที่ 2 ในเช้าวันศุกร์จัดขึ้นบนถนนแห้งและเปียกสลับกัน รถเฟอร์รารี่ 296 GT3 หมายเลข 710 ซึ่งขับโดย Chen Fangping/Elias Seppanen จากทีม Climax Racing อยู่ในอันดับที่ 1 ในรายการผลการแข่งขัน ตามมาด้วย Deng Yi/Luo Cailuo และ Huang Ruohan/Erik Johansson จากทีม FIST Team AAI

เมื่อถึงเวลาฝึกซ้อมฟรีในบ่ายวันศุกร์ พื้นผิวแทร็กก็กลับสู่สภาพแห้งแล้ว เติ้ง อี้/หลัว ไฉลั่ว กลับมาครองตำแหน่งสูงสุดในรายการผลลัพธ์อีกครั้ง และทำเวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดของวันเป็น 2:00.348 นาที ทีม Origine Motorsport อย่าง Lu Wei/Xie Xinzhe ก็ทำเวลาต่อรอบได้ดีที่สุดคือ 2:01 นาที และจบการแข่งขันในอันดับที่สองโดยรวม ทีม Chen Fangping/Elias Seppanen รักษาผลงานที่มั่นคงและติดอันดับสามอันดับแรกในการฝึกซ้อมสามครั้งติดต่อกัน

เวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดในช่วงฝึกซ้อม 2 วันของประเภท GTC ถูกทำไว้โดย Pang Changyuan/Li Sicheng ของทีม Silverbridge ACM by Blackjack ในช่วงฝึกซ้อมฟรี ด้วยคะแนน 2:04.925 นักแข่งจากทีม Incipient Racing อย่าง Chen Sitong/Yu Tong ทำเวลาได้เร็วที่สุดในประเภท GTS จากการทดสอบทั้งสามครั้ง เวลาต่อรอบที่เร็วที่สุดของพวกเขายังทำได้ในช่วงซ้อมฟรีด้วยเวลา 2:12.572 นาที

การแข่งขัน China GT ณ เซี่ยงไฮ้แห่งที่ 2 จะเริ่มต้นด้วยรอบคัดเลือกและรอบชิงชนะเลิศรอบแรกในวันเสาร์ ส่วนรอบชิงชนะเลิศรอบที่สองจะจัดขึ้นในวันอาทิตย์ โปรดติดตามการถ่ายทอดสดงานของเราและอย่าพลาดความตื่นเต้นนี้