2025 China GT 上海站最终参赛名单和直播链接

新闻公告中国上海国际赛车场 5月16日

5月15-18日，由中国汽车摩托车运动联合会主办、TOP SPEED上海擎速赛事策划有限公司负责组织运营与推广的China GT中国超级跑车锦标赛锦标赛重返上海国际赛车场，开启2025赛季第二分站激战。全国GT豪强劲旅继续齐聚上赛，共同掀起新一轮极速风云。赛事官方轮胎供应商倍耐力更携全新一代GT赛事轮胎倍耐力P ZERO™ DHG闪耀登场，为这场速度盛宴再注澎湃动力。

参赛名单更新

相较此前公布的初步参赛名单，现阶段的暂定参赛名单包含诸多变化。其中FIST Team AAI车队将迎来黄若涵的加盟，这位GT世界挑战赛亚洲杯分站冠军车手将顶替China GT上海揭幕战两回合全场冠军得主之一的林宇，和Erik Johansson并肩作战。610Racing车队对33号车组车手进行了调整，杨百杰将搭档陆文龙驾驶参赛。

Harmony Racing车队运营的多支车组亦在参赛车手上出现变化：Winhere Harmony Racing的37号车组将由邓亿和罗开罗两位PRO车手一同迎接挑战；刘航成则转至33R Harmony Racing 50号车组和胡浩亨组成搭档；两位活跃于房车赛的车手姜南、杨豪杰将组成33R Harmony Racing 66号车组首征China GT旗舰组别赛场；呵呵呵Racing by 33R HAR的666号赛车将由周天玑和真明炜一同掌舵。

其余的主要变化均出现在GTS组别。TEAM TRC车队霍偉明将以单人车组形式开启China GT赛季首战，上回合该组别的两回合冠军Moritz Berrenberg（Maxmore W&S Motorsport车队）本站比赛也将独自作战。Incipient Racing车队吴振龙将和车劭一组成新搭档出战。

倍耐力新款轮胎开启中国首秀

本站比赛，倍耐力新款轮胎的亮相引人注目。在赛事官方轮胎供应商的全力支持下，China GT成为中国首个启用倍耐力P ZERO™ DHG竞赛轮胎的锦标赛。依靠上一代产品的成功基础，倍耐力为新款轮胎融入了多项性能升级与理念创新。

从首个试车环节开始，多辆赛车已搭载新款轮胎完成初步赛道体验。熟悉与掌握新轮胎的特性，进而优化赛车速度表现，提升车手驾驶节奏将是一众参赛队伍备战初期的关键课题。值得一提的是，根据天气预报本周末的比赛或将在晴雨变幻的状态中度过。各车队亦需要制定不同预案，做好全方位的准备工作。

练习日火热备战

周四至周五，China GT完成两个练习日共计三个赛道环节的试跑。周四的第一节试车中，Winhere Harmony Racing车队邓亿/罗开罗车组驾驶的37号奥迪R8 LMS GT3 EVO II以2:00.847的最快圈速领跑全场，UNO Racing Team陈业翀/RIO车组和Climax Racing车队陈方平/Elias Seppanen车组分获全场第二、第三。

周五上午展开的第二节试车在干湿交替的路面上进行，Climax Racing车队陈方平/Elias Seppanen驾驶的710号法拉利296 GT3位列成绩榜单首位，邓亿/罗开罗和FIST Team AAI车队的黄若涵/Erik Johansson紧随其后。

来到周五下午进行的自由练习环节，赛道路面重新回到干燥状态。邓亿/罗开罗再次夺下成绩榜单首位，并将当日最快圈速推进至2:00.348。Origine Motorsport车队吕威/谢欣哲的最佳圈速同样突入2:01大关以内，收获全场第二。陈方平/Elias Seppanen车组保持稳健发挥，连续三节练习跻身全场前三。