2025 중국 GT 상하이 최종 참가 명단 및 라이브 링크

뉴스 및 공지사항 중국 상하이 국제 서킷 5월 16일

5월 15일부터 18일까지 중국자동차 및 오토바이스포츠연합회가 주최하고 TOP SPEED 상하이 청수 이벤트 기획 유한회사가 조직, 운영 및 홍보하는 중국 GT 챔피언십이 2025년 시즌 두 번째 레이스를 시작하기 위해 상하이 인터내셔널 서킷으로 돌아왔습니다. 이 나라의 GT 강자들이 모여 극한 속도의 새로운 라운드를 함께 시작하기 위해 경쟁에 계속 참여하고 있습니다. 이 행사의 공식 타이어 공급업체인 피렐리는 차세대 GT 레이싱 타이어인 피렐리 P ZERO™ DHG를 무대에 선보이며 이 속도의 향연에 더 많은 파워를 불어넣을 것입니다.

참가자 명단 업데이트

이전에 발표된 참가자 예비 명단과 비교했을 때, 현재 참가자 예비 명단에는 많은 변경 사항이 포함되어 있습니다. 그 중 FIST Team AAI는 황뤄한의 합류를 환영합니다. GT 월드 챌린지 아시아 컵 챔피언은 중국 GT 상하이 오프닝 레이스에서 두 라운드를 우승한 린 유를 대체하고 에릭 요한슨과 나란히 경쟁하게 됩니다. 610레이싱 팀은 33번 차량의 드라이버를 조정했습니다. 양바이제는 루원룽과 함께 차량을 운전할 예정입니다.

Harmony Racing 팀이 운영하는 많은 팀의 드라이버에도 변화가 있었습니다. Winhere Harmony Racing의 37번 팀은 두 명의 PRO 드라이버인 Deng Yi와 Luo Kailuo의 도전을 받게 됩니다. 류항청은 33R 하모니 레이싱의 50번 팀으로 이적해 후하오헝과 파트너를 이룰 예정이다. 투어링카 레이싱에서 활약하는 두 드라이버, 장난(Jiang Nan)과 양하오지에(Yang Haojie)가 33R 하모니 레이싱 No. 66 팀을 구성하여 중국 GT 플래그십 카테고리에 처음으로 참가하게 됩니다. 33R HAR의 Hehehe Racing 666번 차량은 주톈지와 진밍웨이가 조종을 맡을 예정입니다.

나머지 주요 변화는 GTS 그룹에서 발생했습니다. TEAM TRC의 후오 웨이밍이 중국 GT 시즌의 첫 레이스를 싱글 드라이버로 시작합니다. 이 부문의 마지막 라운드에서 2라운드 챔피언을 차지한 모리츠 베렌버그(Maxmore W&S Motorsport)도 이 레이스에 혼자 참가합니다. Incipient Racing 팀의 우진롱은 체샤오이와 새로운 파트너십을 맺고 경쟁에 나설 예정이다.

피렐리, 중국에 새로운 타이어 출시

이 경주에서는 피렐리의 새로운 타이어가 등장해 주목을 받았다. 이벤트의 공식 타이어 공급업체의 전폭적인 지원으로 China GT는 Pirelli P ZERO™ DHG 경기용 타이어를 사용하는 중국 최초의 챔피언십이 되었습니다. 피렐리는 이전 세대 제품의 성공에 힘입어 여러 가지 성능 업그레이드와 컨셉 혁신을 새로운 타이어에 통합했습니다.

첫 번째 시험 주행 이후, 여러 경주용 자동차에 새로운 타이어가 장착돼 초기 트랙 경험을 완성했습니다. 새로운 타이어의 특성을 익히고 완벽하게 익히는 것은 모든 참가팀이 준비 초기 단계에서 자동차의 속도 성능을 최적화하고 운전자의 운전 리듬을 개선하는 데 중요한 과제가 될 것입니다. 날씨 예보에 따르면, 이번 주말 대회는 날씨가 변덕스러운 가운데 진행될 가능성이 있습니다. 각 팀도 서로 다른 계획을 수립하고 포괄적으로 준비해야 합니다.

연습일 준비

목요일부터 금요일까지 중국 GT는 2일간의 연습과 3일간의 트랙 세션을 마쳤습니다. 목요일 첫 번째 테스트에서는 Winhere Harmony Racing 팀의 Deng Yi/Luo Cailuo가 운전하는 37번 Audi R8 LMS GT3 EVO II가 2:00.847의 가장 빠른 랩 타임으로 필드를 이끌었습니다. UNO 레이싱 팀의 천예콩/RIO 팀과 클라이맥스 레이싱 팀의 천팡핑/엘리아스 세파넨 팀이 2위와 3위를 차지했습니다.

금요일 오전의 두 번째 테스트 세션은 마른 도로와 젖은 도로를 번갈아 가며 진행되었습니다. 클라이맥스 레이싱 팀의 천팡핑/엘리아스 세파넨이 운전한 710호 페라리 296 GT3가 결과 목록에서 1위를 차지했고, FIST Team AAI 팀의 덩이/뤄차이루오와 황 루오한/에릭 요한슨이 그 뒤를 이었습니다.

금요일 오후 자유 연습 세션이 시작될 무렵, 트랙 표면은 다시 건조한 상태로 돌아왔습니다. 덩이/뤄차일루오는 다시 한번 결과 목록의 1위를 차지했고, 그날 가장 빠른 랩 타임을 2:00.348로 단축했습니다. 오리진 모터스포츠 팀의 루 웨이/시에 신저는 최고 랩 타임 2:01을 돌파하며 전체 2위를 차지했습니다. 천팡핑/엘리아스 세파넨 팀은 꾸준한 성적을 유지하며 3회 연속 연습 세션에서 상위 3위에 들었습니다.

GTC 부문의 이틀간의 연습 세션에서 가장 빠른 랩 타임은 자유 연습 세션에서 블랙잭 팀의 실버브릿지 ACM 소속 팡 창위안/리 사청이 2:04.925의 기록으로 기록되었습니다. Incipient Racing 팀의 Chen Sitong/Yu Tong은 세 번의 테스트 주행에서 모두 GTS 부문에서 가장 빠른 시간을 기록했습니다. 그들의 가장 빠른 랩 타임은 자유 연습에서도 기록되었으며, 2:12.572의 기록이었습니다.