Panduan Lengkap Kejuaraan GT CHINA 2026: Jadwal, Aturan, Data, dan Panduan Partisipasi

Kejuaraan GT Tiongkok 2026, seri balap GT utama Tiongkok, akan segera dimulai. Artikel ini merangkum informasi penting tentang acara tersebut, mulai dari kalender balapan dan data sebelumnya hingga aturan dan biaya partisipasi, memberikan referensi komprehensif bagi tim, pembalap, dan penggemar balap untuk membantu mereka berpartisipasi penuh dalam ajang balap kecepatan tinggi ini.

I. Kalender Inti Musim 2026

Musim GT Tiongkok 2026 akan mencakup lima sirkuit papan atas, baik domestik maupun internasional, yang mencakup lima balapan seru, dengan jadwal sebagai berikut:

1. Putaran 1: 17-19 April, Sirkuit Internasional Shanghai

2. Putaran 2: 22-24 Mei, Sirkuit Internasional Zhuhai

3. Putaran 3: 26-28 Juni, Sirkuit Internasional Tianjin V1

4. Putaran 4: 4-6 September, Sirkuit Internasional Shanghai

5. Putaran 5: 27-29 November, Sirkuit Internasional Sepang, Malaysia

II. Sorotan Data Balapan Musim 2025

CHINA GT musim 2025 meraih hasil gemilang, mencapai puncak baru dalam atensi daring, menunjukkan pengaruh kuat acara ini:

• Total penonton melampaui 103 juta, mencapai 103.980.524.

• Penonton siaran langsung di platform domestik dan internasional mencapai 69.584.183, mencakup berbagai platform termasuk Xiaohongshu, Bilibili, YouTube, dan Dongchedi.

• Penonton media sosial resmi mencapai 34.396.341, dengan volume interaksi di semua platform terus meningkat.

• Penonton di lokasi setiap balapan sangat tinggi, dengan 40.000 penonton pada balapan keempat di Sirkuit Internasional Shanghai dan 20.000 penonton pada balapan pertama di Shanghai.

III. Ikhtisar Peraturan Balap Dasar

(I) Persyaratan Kendaraan dan Pembalap yang Berpartisipasi

• Kendaraan yang diizinkan: Mobil balap yang mematuhi peraturan teknis terkait GT3, GT4, dan GTC.

• Kualifikasi Pembalap: Harus memiliki SIM Balap Nasional Kelas B atau lebih tinggi.

• Konfigurasi Pembalap: Setiap mobil dapat dikendarai oleh satu pembalap saja atau dua pembalap bersama-sama.

• Rating Pembalap: Dibagi menjadi tiga kategori: PRO, PRO-AM (AM+PRO), dan AM (AM+AM). Pembalap tingkat Perunggu akan diberi rating AM atau AM+.

(II) Jadwal Balapan

• Jumat: Paddy Party, dua sesi latihan berbayar (maksimal 60 menit masing-masing), satu sesi latihan bebas (maksimal 60 menit)

• Sabtu: Kotak katering resmi dibuka, sesi kualifikasi pertama (15 menit), balapan pertama (56 menit + 1 putaran), sesi kualifikasi kedua (15 menit)

• Minggu: Kotak katering resmi dibuka, balapan kedua (56 menit + 1 putaran)

• Catatan: Harga latihan berbayar bervariasi tergantung lintasan; tarif spesifik akan diumumkan sebelum balapan.

(III) Aturan Kompetisi Inti

• Metode Start: Semua balapan akan dimulai saat balapan sedang berlangsung.

• Pit Stop Wajib: Jendela pit stop adalah dari menit ke-24 hingga ke-34 balapan. Waktu pit stop minimum = 55 detik + waktu melewati pit lane (batas kecepatan 60 km/jam) + waktu rating kombinasi pembalap. Aturan Ban: Penggantian ban dilarang selama balapan; hanya ban yang rusak yang boleh diganti. Ban hujan tidak memerlukan registrasi dan tidak dibatasi penggunaannya di setiap tahapan atau balapan.

• Peraturan Pengisian Bahan Bakar: Pengisian bahan bakar dilarang di setiap tahapan balapan.

• Peraturan Kualifikasi: Pembalap di sesi kualifikasi pertama akan memulai balapan pertama, dan sesi kedua akan memulai balapan kedua. Pembalap dengan peringkat lebih tinggi di mobilnya harus berpartisipasi di sesi kualifikasi pertama. Pembalap solo harus berpartisipasi di kedua sesi kualifikasi.

(IV) Kelas dan Sistem Poin

• Jika ≥12 kendaraan dipastikan berpartisipasi di kelas GTS dan GTC sebelum 31 Desember 2025, setiap balapan di musim 2026 akan dibagi menjadi dua grup: balapan terpisah untuk kelas GT3 dan balapan terpisah untuk kelas GTS dan GTC.
• Kategori poin meliputi: klasemen pembalap kelas GT3/GTS/GTC, klasemen pembalap kelas GT3 PRO-AM, klasemen pembalap kelas GT3 AM, dan klasemen tim kelas GT3/GTS/GTC (penyelenggara dapat menambahkan kategori poin berdasarkan daftar peserta). Penyeimbangan waktu pit stop pembalap: Waktu pit stop tambahan ditentukan berdasarkan peringkat pembalap: AM 0 detik, AM+ 5 detik, Silver 10 detik, Gold 15 detik, Platinum 15 detik; waktu pit stop untuk pembalap solo bertambah sesuai dengan itu: AM 0 detik, AM+ 10 detik, Silver 20 detik, Gold 30 detik, Platinum 30 detik

IV. Penggunaan dan Biaya Ban

(I) Aturan Penggunaan Ban

• Sesi Latihan (Latihan Berbayar + Latihan Gratis): Setiap mobil dapat mendaftarkan maksimal dua set ban kering baru, ditambah dua set ban kering yang terdaftar untuk balapan di musim 2026; Untuk balapan pertama musim ini atau untuk peserta baru, pilihannya adalah: tiga set ban kering baru + satu ban kering Pirelli yang dibeli sendiri, atau empat set ban kering baru.

• Kualifikasi + Balapan: Setiap mobil dapat mendaftarkan maksimal tiga set ban kering baru.

• Persyaratan Ban Kering Baru: Harus dibeli dari penyelenggara sebelum balapan dan diambil di lokasi dari Pirelli.

(II) Harga Referensi Ban 2025

Spesifikasi dan harga satuan ban Pirelli untuk musim 2025 hanya untuk referensi anggaran tim. Harga spesifik untuk musim 2026 akan bergantung pada pengumuman resmi pra-balapan (spesifikasi dan harga detail dapat ditemukan di daftar ban yang disediakan oleh penyelenggara balapan resmi).

V. Biaya Pendaftaran dan Layanan Terkait

(I) Standar Biaya Pendaftaran

• Biaya Pendaftaran Penuh Musim: RMB 220.000/mobil

• Biaya Pendaftaran Satu Balapan: Balapan Shanghai RMB 54.000/mobil; Balapan Tianjin, Zhuhai, dan Sepang RMB 42.000/mobil

• Diskon Early Bird: Daftar untuk seluruh musim dan selesaikan pembayaran sebelum 31 Desember 2025, untuk menikmati diskon biaya ban kering satu set untuk balapan pertama musim 2026 (formulir pemesanan ban harus diisi seperti biasa).

(II) Biaya Pendaftaran Termasuk

• Kualifikasi untuk balapan utama, latihan bebas, dan kualifikasi

• Sewa garasi (dua mobil per garasi)

• 4 tiket VIP box resmi

(III) Terkait Perangkat Akuisisi Data

• Biaya Sewa: RMB 2.800 per balapan; biaya partisipasi penuh musim sudah termasuk dalam biaya pendaftaran, tidak perlu pembayaran tambahan.

• Deposit: RMB 15.000 per mobil, dapat dikembalikan setelah setiap balapan/musim.

• Paket Termasuk: Perangkat akuisisi data dengan kartu SD, kamera dalam kendaraan definisi tinggi, modul telemetri data 4G, sensor tekanan boost (untuk mobil balap turbocharged)

• Jenis Antarmuka: Antarmuka 6-pin DTM standar FIA

(IV) Bensin Balap Resmi

• Spesifikasi: 200L/barel, RMB 30/liter
• Parameter teknis mematuhi peraturan balapan resmi, memastikan performa mobil balap yang stabil.

(V) Layanan Kabin VIP Resmi

• Penerima Layanan: Pembalap, anggota tim, tamu tim, media, ofisial balapan, dan sponsor

• Jam Layanan: Sabtu dan Minggu setiap balapan

• Isi Layanan: Minuman, sarapan ringan, makan siang formal, dan rehat minum teh sore disediakan.

VI. Informasi Balapan Resmi

(I) Platform Resmi

• Situs Web Resmi: WWW.CGT.TOP

• Akun WeChat Resmi: Kejuaraan CGT

• Douyin Resmi: Kejuaraan GT Tiongkok

• Weibo Resmi: Kejuaraan GT Tiongkok

• Xiaohongshu Resmi: Kejuaraan GT Tiongkok

• Instagram Resmi: chinagt.championshhip

• Facebook Resmi: Kejuaraan GT Tiongkok

(II) Hubungi Kami

• Email Resmi: CHINAGT@CGT.TOP

Untuk informasi lebih lanjut mengenai acara ini, silakan hubungi saluran resmi di atas. CHINA GT 2026 menantikan untuk menyaksikan perpaduan kecepatan dan semangat dengan semua penggemar balap!