2026-os KÍNAI GT Bajnokság Teljes Útmutatója: Ütemterv, Szabályok, Adatok és Részvételi Útmutató

Hamarosan kezdetét veszi a 2026-os CHINA GT Bajnokság, Kína vezető GT versenysorozata. Ez a cikk összegyűjtötte a rendezvény legfontosabb információit, a versenynaptártól és a korábbi adatoktól kezdve a részvételi szabályokon és díjakon át, átfogó tájékoztatást nyújtva a csapatoknak, pilótáknak és versenyrajongóknak, hogy teljes mértékben részt vehessenek ebben a nagy sebességű extravagáns versenyben.

I. A 2026-os szezon alapnaptára

A 2026-os CHINA GT szezon öt top pályát ölel fel mind belföldön, mind nemzetközi szinten, öt izgalmas versenyt foglalva magában, a következő időpontokban:

1. 1. forduló: április 17-19., Sanghaji Nemzetközi Pálya
2. 2. forduló: május 22-24., Zhuhai Nemzetközi Pálya
3. 3. forduló: június 26-28., V1 Tiencsin Nemzetközi Pálya
4. 4. forduló: szeptember 4-6., Sanghaji Nemzetközi Pálya
5. 5. forduló: november 27-29., Sepang Nemzetközi Pálya, Malajzia

II. 2025-ös szezon – Versenyadatok – Kiemelt események

A 2025-ös CHINA GT szezon ragyogó eredményeket ért el, új magasságokba emelkedett az online figyelem terén, ami jól mutatja az esemény erőteljes hatását:

• A teljes nézettség meghaladta a 103 milliót, elérve a 103 980 524-et.

• Az élő közvetítések nézettsége a hazai és nemzetközi platformokon elérte a 69 584 183-at, több platformot is lefedve, beleértve a Xiaohongshu-t, a Bilibili-t, a YouTube-ot és a Dongchedi-t.

• A hivatalos közösségi média nézettsége elérte a 34 396 341-et, az interakciók száma pedig minden platformon folyamatosan nőtt.

• A helyszíni nézőszám minden futamon rendkívül magas volt, a Sanghaji Nemzetközi Versenypályán megrendezett negyedik futamon 40 000, az első sanghaji futamon pedig 20 000 néző volt jelen.

III. Az alapvető versenyszabályok áttekintése

(I) A részt vevő járművekre és versenyzőkre vonatkozó követelmények

• Engedélyezett járművek: Versenyautók, amelyek megfelelnek a GT3, GT4 és GTC vonatkozó műszaki előírásainak.

• Versenyzői képesítések: Nemzeti B osztályú vagy magasabb szintű versenyengedéllyel kell rendelkezniük.

• Versenyzői konfiguráció: Minden autót egy versenyző vezethet egyedül vagy két versenyző együtt.

• Versenyzői besorolások: Három kategóriába sorolva: PRO, PRO-AM (AM+PRO) és AM (AM+AM). A bronz szintű versenyzők AM vagy AM+ besorolást kapnak.

(II) Versenyprogram

• Péntek: Paddy Party, két fizetős edzés (egyenként maximum 60 perc), egy szabad edzés (maximum 60 perc)

• Szombat: Hivatalos catering boxok nyitása, első időmérő edzés (15 perc), első futam (56 perc + 1 kör), második időmérő edzés (15 perc)

• Vasárnap: Hivatalos catering boxok nyitása, második futam (56 perc + 1 kör)

• Megjegyzés: A fizetős edzések árai a pályától függően változnak; A konkrét díjakat a verseny előtt bejelentik.

(III) Alapvető versenyszabályok

• Rajtmódszer: Minden futam mozgás közben rajtol.

• Kötelező boxkiállások: A boxkiállások a verseny 24. és 34. perce között vannak. Minimum boxkiállási idő = 55 másodperc + boxutca áthaladási idő (60 km/h sebességkorlátozás) + a versenyzők kombinációjának besorolási ideje. Gumiabroncs-szabályok: A verseny alatt tilos a gumiabroncsok cseréje; csak a sérült gumiabroncsok cserélhetők. Az esőgumik nem igényelnek regisztrációt, és használatuk semmilyen szakaszon vagy versenyen nincs korlátozva.

• Tankolásszabályok: A verseny bármely szakaszában tilos a tankolás.

• Időmérő szabályok: Az első időmérő edzésen részt vevő versenyzők rajtolnak az első futamon, a másodikon pedig a második futamon. Az autójában magasabb besorolással rendelkező versenyzőnek kell részt vennie az első időmérő edzésen. Az egyéni versenyzőknek mindkét időmérő edzésen részt kell venniük.

(IV) Osztályok és pontrendszer

• Amennyiben 2025. december 31. előtt ≥12 jármű részvételét erősítik meg a GTS és GTC osztályokban, a 2026-os szezon minden futamát két csoportra osztják: külön verseny a GT3 osztály számára, valamint külön versenyek a GTS és GTC osztályok számára.
• A pontkategóriák a következők: GT3/GTS/GTC osztály versenyzőinek állása, GT3 PRO-AM osztály versenyzőinek állása, GT3 AM osztály versenyzőinek állása és GT3/GTS/GTC osztály csapat állása (a szervezők a résztvevők listája alapján pontkategóriákat adhatnak hozzá). A versenyzők boxkiállási idejének kiegyenlítése: A kiegészítő boxkiállási időt a versenyzői értékelés alapján határozzák meg: AM 0 másodperc, AM+ 5 másodperc, Ezüst 10 másodperc, Arany 15 másodperc, Platina 15 másodperc; az egyéni versenyzők boxkiállási ideje ennek megfelelően nő: AM 0 másodperc, AM+ 10 másodperc, Ezüst 20 másodperc, Arany 30 másodperc, Platina 30 másodperc

IV. Gumiabroncs-használat és díjak

(I) Gumiabroncs-használati szabályok

• Edzés (Fizetős edzés + Szabad edzés): Minden autó maximum két szett új száraz gumiabroncsot regisztrálhat, plusz két szett száraz gumiabroncsot, amelyeket a 2026-os szezon versenyeire regisztráltak; a szezon első versenyére vagy első alkalommal indulóknak a következő lehetőségek közül lehet választani: három szett új száraz gumiabroncs + egy saját vásárlású Pirelli száraz gumiabroncs, vagy négy szett új száraz gumiabroncs.

• Időmérő + Verseny: Minden autó maximum három szett új száraz gumiabroncsot regisztrálhat.

• Új száraz gumiabroncsok követelményei: A verseny előtt a szervezőktől kell megvásárolni, és a helyszínen kell átvenni a Pirellitől.

(II) 2025-ös gumiabroncs-referenciaárak

A 2025-ös szezonra vonatkozó Pirelli gumiabroncs-specifikációk és egységárak csak a csapat költségvetésére vonatkozó referenciaként szolgálnak. A 2026-os szezonra vonatkozó konkrét árak a verseny előtti hivatalos bejelentéstől függenek (a részletes specifikációk és árak a hivatalos versenyszervezők által biztosított gumiabroncslistában találhatók).

V. Nevezési díjak és kapcsolódó szolgáltatások

(I) Nevezési díjak alapértékei

• Teljes szezon nevezése: 220 000 RMB/autó

• Egy futam nevezése: Sanghaji futam 54 000 RMB/autó; Tiencsin, Zhuhai és Sepang futamok 42 000 RMB/autó

• Korai kedvezmény: Regisztráljon a teljes szezonra, és fizessen 2025. december 31-ig, hogy egy szett száraz gumiabroncs díját csökkentse a 2026-os szezon első futamára (a gumiabroncs-rendelési űrlapot a szokásos módon kell kitölteni).

(II) Nevezési díj tartalma

• Időmérő a főfutamra, a szabadedzésre és az időmérőre

• Garázsbérlés (két autó garázsonként)

• 4 hivatalos VIP páholyjegy

(III) Adatgyűjtő eszközhöz kapcsolódó díj

• Bérleti díj: 2800 RMB futamonként; a teljes szezon részvételi díja benne van a regisztrációs díjban, további fizetés nem szükséges.

• Kaució: 15 000 RMB autónként, minden verseny/szezon után visszatérítendő.

• A csomag tartalma: Adatgyűjtő eszköz SD-kártyával, nagyfelbontású fedélzeti kamera, 4G adattelemetriai modul, töltőnyomás-érzékelő (turbófeltöltős versenyautókhoz)

• Csatlakozó típusa: FIA szabvány DTM 6-tűs csatlakozó

(IV) Hivatalos versenybenzin

• Specifikációk: 200L/hordó, 30 RMB/liter
• A műszaki paraméterek megfelelnek a hivatalos versenyszabályoknak, biztosítva a versenyautó stabil teljesítményét.

(V) Hivatalos VIP kabinszolgáltatás

• Szolgáltatás igénybevevői: Versenyzők, csapattagok, csapatvendégek, média, versenytisztviselők és szponzorok

• Szolgáltatási idő: Minden verseny szombatja és vasárnapja

• Szolgáltatás tartalma: Italok, könnyű reggeli, hivatalos ebéd és délutáni tea szünet.

VI. Hivatalos versenyinformációk

(I) Hivatalos platformok

• Hivatalos weboldal: WWW.CGT.TOP

• Hivatalos WeChat fiók: CGT Championship

• Hivatalos Douyin: China GT Championship

• Hivatalos Weibo: China GT

• Hivatalos Xiaohongshu: China GT Championship

• Hivatalos Instagram: chinagt.championshhip

• Hivatalos Facebook: China GT Championshhip

(II) Kapcsolatfelvétel

• Hivatalos e-mail: CHINAGT@CGT.TOP

A rendezvénnyel kapcsolatos további információkért kérjük, vegye fel a kapcsolatot a fenti hivatalos csatornákon. A 2026-os CHINA GT izgatottan várja, hogy tanúja legyen a sebesség és a szenvedély találkozásának minden versenyrajongó számára!